Das ist doch ein alter Bericht.

Zitat von 213S im Beitrag #72

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Ich glaube auf gar keinen Fall, das es eine japanische Idee war, alle Händlerverträge in Deutschland zu kündigen. Warum sollten sie das nur in Deutschland (Europa?) tun ?Faktencheck bitte, lol.

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Ich fahre 37 Jahre Honda und muß sagen, es geht schon bald
15 Jahre Bergab. Es wurden so viele Dinge gemacht die man
nicht versteht, Honda Europa sieht es wohl anders.

250 Meilen zum nächsten Händler, lol.
Das fährt niemand. Nicht in den USA, Kanada oder jenseits des 60. Breitengrades (also Nunavut, NWT, Yukon und Alaska).

In Australien ebenfalls nicht. Besonders im Northern Territory. Die Fläche dieses Gebietes ist das 4-Fache von der der Bundesrepublik Deutschland und es gibt dort nur einen einzigen Honda Händler:
Gaaaanz oben in den Tropen, in der Stadt Darwin.

Der andere Händler in Alice Springs, der unter anderem Autohersteller mit den Erlkönigen ausgeholfen hat (1997 selber den Opel Zafira dort fotografiert) ist auch dort seit 2002 Geschichte.



Desert City Honda in Alice Springs, 2001

Hondas sieht man in Australien ausserhalb der grossen Städte kaum.
Wenn man von Perth am Indischen Ozean, nach Cairns am Pazifik fährt und Darwin dabei links liegen lässt, im Grunde den Australischen Kontinent also halb umfährt, wird man die gesehenen Honda zählen können.


Ich bezweifele, das die Händlerkündigungen eine japanische Idee war. Ich glaube es erst, wenn ich es schwarz auf weiss habe.

Zitat

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Ich bezweifele, das die Händlerkündigungen eine japanische Idee war.

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Wer soll den Händlern denn sonst gekündigt haben, wenn nicht der Eigentümer. Niemand sonst wäre dazu berechtigt.

Ich sehe es auch wie Guido in #77, was einmal fort ist kommt selten wieder.

Honda North ( Europe ) ist/war doch eigenständig, heisst/hiess es immer.

Und unter japanischer Präsidentschaft, wie auch Honda D.

Beweist aber nicht eine japanische Entscheidung.

Warum sollten sie nur in Europa kürzen ? Oder waren die Kündigungen weltweit ?

War letzte Woche mit meinem 10 Jahre Alten Legend zum Airbag-Rückruf beim HH, und hab mich während ich kurz warten musste im Ausstellungsraum umgesehen...und hatte kurz so einen Flashback...

Warum? Im Laden lief im Radio ein Song von 1991:
https://youtu.be/UrIiLvg58SY


(bitte jetzt play drücken )

einen Flashback...wie ich Anfang der 90er jeden Tag durch den Ausstellungsraum meines Vaters Laden geschlichen bin und mir alle Autos ganz genau angeschaut habe...fand ich spannend damals...alles nagelneue Hondas....
spielte damals für mich keine Rolle, aber die hatten auch alle ein super Preis/Leistungsverhältnis!

was für mich aber eine Rolle gespielt hat: ich fand alle Autos wirklich schön da....und es war klar ich kauf mir natürlich einen Honda dann später!...ich kannte sie alle genau lange bevor ich einen Führerschein hatte...
Civic ED und EG ab 92, Accord CB, Prelude BA und später BB ab 92, Legend und die wunderschönen Civic-, Accord- und Legend-Coupe

Anscheinend fanden ganz viele Leute diese Autos schön, und wohl auch, daß sie ein gutes Preis/Leistungsverhältnis hatten...denn mein Vater hat zu der Zeit auch richtig viele neue Hondas verkauft.

...ja, und dann bin ich wieder aufgewacht...im Ausstellungsraum beim HH...ganz ohne schöne Autos...
und war doch etwas schwermütig ...

Ich glaube nicht das es besser wird, habe heute gelesen der Marktanteil für April
liegt bei 0,7 %. Leider wird es immer weniger.

... 0,7 % Marktanteil in Deutschland:

wie widersprüchlich das ist, wenn man weiß, dass HONDA "trotzdem"
auf Platz 5 der "wertvollsten Automarken" liegt ...

Zitat von Hondaholic2 im Beitrag #86

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... 0,7 % Marktanteil in Deutschland:

wie widersprüchlich das ist, wenn man weiß, dass HONDA "trotzdem"
auf Platz 5 der "wertvollsten Automarken" liegt ...

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Zum Thema "in den USA fahren Kunden 250 Meilen zum nächsten Händler":

Möglich, aber in den USA ist es anderseits üblich das ich meine Originalersatzteile bei Vertragshändlern im Internet bestellen kann und sie per Post geliefert bekomme. Nur ein beliebiges Beispiel von vielen: http://www.hondapartsdeals.com/

Da ist Deutschland noch absolute Servicewüste. Dabei könnte man so noch etwas Umsatz generieren und das ausgedünnte Händlernetz etwas kompensieren.

Nun, vielleicht wird dieser Civic ja ein Verkaufserfolg:

http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/hond...2460.html#image

Die Leistungsdaten sind beeindruckend!

Grüsse
S 800

Dafür, dass es ja doch ein extremes und extrovertiertes Fahrzeug ist, ist der Verkauf jetzt schon gut angelaufen - die HH ordern schon, noch bevor sie das Fahrzeug gesehen oder bei der entsprechenden Schulungsveranstaltung gefahren haben. Teilweise gibt es HH, die direkt 10 Stück geordert haben. Die HH gehen also von gutem Absatz aus und wollen den Verkaufen.

Und auch für die kleineren Modelle ist die gute Presse wichtig. Überall wird der R hochgelobt, teilweise als das beste Sportmodell im Segment. Das gab es schon lange nicht mehr.