Toll oder

Bitte so bauen

Das hätten die schon vor 10 Jahren bauen sollen, ich meine damit die Form und
nicht das e-Auto.Mini und Fiat 500 haben es vor gemacht.

Zitat von Senna Honda im Beitrag #3

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Das hätten die schon vor 10 Jahren bauen sollen, ich meine damit die Form und
nicht das e-Auto.Mini und Fiat 500 haben es vor gemacht.

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Das Design ist eine sehr schöne Interpretation des Civic der 2.Generation. Das Interieur könnte etwas harmonischer sein. Auf jeden Fall ein Honda den ich, wenn alle Eckdaten stimmen, auch kaufen würde.

Zitat von CA589 im Beitrag #5

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Das Design ist eine sehr schöne Interpretation des Civic der 2.Generation. Das Interieur könnte etwas harmonischer sein. Auf jeden Fall ein Honda den ich, wenn alle Eckdaten stimmen, auch kaufen würde.

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Der N 600 - Nachfolger sollte vor ein paar Jahren auch zu uns nach
Europa kommen -
in den Niederlanden fährt einer, selbst aus Japan importiert ...

Sieht aber sehr gut aus. Schnörkelloses Design, die erste Honda-Studie die mir auf Anhieb gut gefällt.

Zitat von CA589 im Beitrag #5

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Das Design ist eine sehr schöne Interpretation des Civic der 2.Generation. Das Interieur könnte etwas harmonischer sein. Auf jeden Fall ein Honda den ich, wenn alle Eckdaten stimmen, auch kaufen würde.

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Zitat von Hondaholic2 im Beitrag #7

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Der N 600 - Nachfolger sollte vor ein paar Jahren auch zu uns nach
Europa kommen -
in den Niederlanden fährt einer, selbst aus Japan importiert ...

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Für den N-One bestanden andere Voraussetzungen - das wäre wohl nicht wirtschaftlich gewesen. Für ein kompaktes (und bezahlbares?) Elektroauto mit vernünftiger Reichweite sieht es derzeit hierzulande aber anders aus, das wird einen Markt haben. Spätestens wenn der eMobil-Verkauf durch die Politik weiter gepusht wird (ob sinnvoll oder nicht sei dahin gestellt) und die CO2-Strafsteuer kommt muss man so etwas im Angebot haben. Warten wir mal auf Ende 2018, Anfang 2019 ...

Noch ein paar Infos

http://world.honda.com/news/2017/4170912eng.html?r=m
http://world.honda.com/worldnews/2017/41...nology.html?r=m

Ich bin gespannt welche Lösung Honda in Sachen "auftanken" findet. Das Rundumkonzept beim Clarity fand ich schon sehr gut. Dort bot Honda ja gleich die Tankstelle aus komplett hauseigener Produktion an, also alles aus einer Hand. Das 4.Bild aus dem ersten link stellt ja schonmal eine Art Heimtankstelle dar.

Unabhängig davon, dass Honda die derzeit modernste Stromtankstelle betreibt und diese Wallbox wohl auch erhältlich sein dürfte wenn die Nachfrage besteht - aber die Kernkompetenz eines Automobilherstellers ist es nicht (und war es bisher auch nicht) für die Betankung des Fahrzeuges zu sorgen bzw dort Heimbetankungen zu entwickeln. Das ist die Spezialität, die im Zuge des eAutos erwartet wird.

Warum eigentlich? Und warum nur beim eAuto?

So, gestern live gesehen - ich finde ihn toll. Ich bin gespannt auf 2019 ...