ich habe es nicht mehr weiter ausgehalten.
Tank halb leer, 408 km gefahren und 23,19l nachgetankt.
Macht: 5,68l Verbrauch...
Sooo diesmal habe ich noch etwas mehr geschafft
Wer braucht da noch einen ?
ED9, 1990 mit 212Tkm
292km mit Halbvoll, etwas wäre noch gegangen wie es scheint ....
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Ich war am Wochenende gemütlich beim Cruisen mit meinem Accord SJ - 7,5l Verbrauch
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Oh man. Jetzt habe ich endlich die richtige Antwort darauf: halb so weit wie mit halbem Tank!
Bitte nur email anstatt PN
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Zitat von Sznuffi
Halb so weit wie mit vollem Tank, oder ? :-)
Genau, wobei in der Praxis kommt man mit der ersten Hälfte etwas weiter ... :-))
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Warum eigentlich? Weil die erste Hälfte frischer ist?
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Mit der 2. Hälfte kommt man weiter, da das Fahrzeuggesamtgewicht zunehmend geringer wird und so der Verbrauch sinkt. ( theoretisch, rechnerisch, logischerweise )
( jetzt wirds aber spammig hier :-) )
PS:
Beim AH ist der Verbrauch bei gemischter und zügier Fahrweise bereits unter 8 l / 100 km
CRX A9 (weiss) nimmt sich z. Zt. im Durchschnitt 7,2 litro p hundret kilometres
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Aber fährst du dein Auto niemals vollständig leer, weshalb theoretisch also die erste Hälfte voll verfahren wird, die zweite aber nicht. Nur bei Honda ist es doch so das die Tanknadel erst gar nicht und dann rapide fällt. Muß irgendwas mit dem Schwimmer zu tun haben. Honda baut aber auch Schätzeisen.
Ich komme mit meinem Dickschiff ca. 320km mit einer halben Tankfüllung. Aber keine 640km bei der gleichen Fahrweise bis er leer ist.
Vielleicht liegt es aber auch an der Tank-naddel.
Der Tank ist nicht kubisch, so daß durch die gegebene unterschiedliche Form sich der Querschnitt im Tank verändert und so der über den Schwimmer gemessene abnehmende Flüssigkeitsspiegel sich unkonstant verändert.
Hinzu haben die Anzeigeinstrumente unter sich Toleranzen und die Schwimmerpositionierung ist meist selten in der selben Einstellung zum gleichen bzw. anderen Fahrzeugtypes eingebaut.
Naddel, die Unkons-tante
Daher sicher auch die Treadidee, wie weit man mit der 1. Hälfte kommt. Die 2. Hälfte kann man getrost vergessen. Bei ner Partnerschaft könnte es jedoch zu Spannungen führen :-)
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Nop, ist alles ganz anders
Das ist Absicht. Das machen allen Hersteller so und auch schon seit ewigen Zeiten.
Hat was mit Psychologie zu tun. Der Mensch ist ein Raubtier, das auf Bewegungen reagiert. Wenn sich etwas
bewegt, lenken wir automatisch den Fokus daruf. Wenn noch genügend Sprit im Tank ist ist alles in Ordnung.
Es braucht mich also nicht zu interessieren. Wenn wenig Spritt im Tank ist, fällt mir das auf weil sich "prötzlich"
die Nadel bewegt hat ( "... die war doch eben noch woanders ?" )
=> Fokus .... ahhh, muss dran denken rechtzeitig zu Tanken ...
Ich Repariere, also bin Ich !
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Neuer negativ Rekord mit einer ganzen Tankfüllung, 407km mit 68Liter Super.
Dafür aber in 3 Stunden daheim gewesen!
Also 'halbe Sachen' mach' ich grundsätzlich nicht
Bei meinem vorletzten Besuch an der Tanke habe ich für 980,0 km 37,71 Liter aus dem 40 Liter Tank verbraucht , bin noch mit Winterreifen unterwegs gewesen auf Autobahn - Stadt - Landstraße und habe SFr 66,00 bezahlt.
Ich bekenne mich zu bewußt präventiver Fahrweise und meine Flunder ist sparsam auch mit CVT: 3,85 L/100 km.
Meine Freunde mit ihren handgeschalteten Insight ZE1 bringen es hingegen mit fleissigem Gebrauch des 'lean-burn Modus' auf Werte zwischen 3.07 und 2,90 L/100 km - allerdings im Flachland.
Millennium-Insight = mit MIMA & GridCharger immerwährende Freude = nur Fliegen ist noch schöner...
bei 135.972 km laut BC 3,7 L/100 km und laut spritmonitor.de im Schnitt 3.90 L/100 km nach 135.972km mit 1 Tankfullung 1.044 km 3,50L/100 km.
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