Hier mal ein Vergleich:
Das Problem ist ja, wenn man die Scheinwerfer nur halb öffnet, dann leuchten sie ja nur die 2 Meter direkt vor dem Fahrzeug aus. Wenn schon "Lazy Eyes", dann muß man da neue Leuchten reinsetzen, die dann auch geradeaus nach vorne leuchten.
Hier mal ein Link zum Do-it-Yourself:
http://mustardcat.brinkster.net/p3g/frameset.htm
Dort auf Exterior und dann unten "Functional Lazy Eye Conversion"

Ich finde, das hat schon was!!!

Hi,

bin ja eigentlich eher dafür klassische Autos im Originalzustand zu erhalten, und böser blick hat z.b mir noch an keinem Auto Auto gefallen,
aber das sieht echt nicht schlecht aus!
...und dürfte sich auch TÜV-konform umsetzen lassen.

Das hat wirklich was finde ich.
Aber ist ja viel zu viel gefummel

Hat was von "Nummer 5 lebt"!

Wenn es dir nur um die Optik geht und nicht um die Funktion, geht es auch einfacher.
Haube auf,Scheinwerfer manuell an den Stellmotoren auf die gewünschte Höhe rausdrehen und fertig.
Darfst halt nur nicht das Licht einschalten

So wie der weiße mit 2 Rundscheinwerfern, das sieht scharf aus, weiter brauchen die nun nicht mehr rausfahren..
Bei normalen Scheinwerfern macht das eigentlich keinen Sinn.
Halb zu / halb offen? Wozu??

Geschlossen sieht der Prelude echt klasse aus, wenn die Scheinwerfer hochgeklappt sind, stören sie die Form (meine Meinung) warum nun halb?
Damit es kaputt aussieht.

Ich hatte einmal einen Luden gesehen, der gar keine Klappscheinwerfer mehr hatte, auf jeder Seite 2 Runde und eine Abdeckung aus Plexi, das Ding hatte Licht und die Form blieb gewahrt.

Jogi

Aber die Scheinwerfer sollten schon zu sehen sein, sonst sehen unsere Schlafaugen ja wie 924er aus

Dachte eher ( in memory of Dads 1978 Kompressor Stringray) an einen solchen Umbau