Du meinst, dass die wirklich . . .und so ?
Es gab mal einen Witz:
Ehrlicher Pole mit eigenem Auto sucht Arbeit.
Heute:
Ein Politiker macht das, was er vor der Wahl versprochen hat.
Naja, wir müssen es mit Humor nehmen, schlimmer kommt es sowieso.
Nicht unterkriegen lassen lassen.
Und immer eine volle Schwimmerkammer!

Bei VW "schwächeln" die e-Autos: Produktion wird gedrosselt wegen
sinkender Nachfrage ...
https://www.t-online.de/finanzen/aktuell...on-e-autos.html

Ich vermute das kommt für die Vertriebsabteilungen der Hersteller gar nicht so überraschend...
Der potentielle Kundenkreis für BEVs ist (noch) ziemlich beschränkt, da PKWs mit Batterie-Elektrischem Antrieb für viele immer noch mit zu vielen Umständen verbunden sind.

Die Anzahl der potenziellen Kunden erweitert sich inzwischen also sehr viel langsamer als das Angebot der Elektroautos.

Tesla hat zusätzlich das Problem, dass es inzwischen viel starke Konkurrenz in diesem Segment gibt, weshalb man ein Model 3 aktuell quasi sofort haben kann.
Vor 2-3 Jahren noch wäre das undenkbar gewesen

e-Autos im Hochsommer gegen die Hitze einwickeln ...
https://efahrer.chip.de/news/hitzetod-vo...toffeln_1013986

Immer wieder diese brennenden e-Autos, wieder mal ist die Lithium-Batterie schuld:
Jetzt brennt ein Schiff mit 3000 Neufahrzeugen in der Nordsee, Ablegehafen war Bremerhaven
https://www.t-online.de/nachrichten/pano...-ein-toter.html

Zitat von Hondaholic2 im Beitrag #155

---

Immer wieder diese brennenden e-Autos, wieder mal ist mutmaßlich die Lithium-Batterie schuld:
Jetzt brennt ein Schiff mit 3000 Neufahrzeugen in der Nordsee, Ablegehafen war Bremerhaven
https://www.t-online.de/nachrichten/pano...-ein-toter.html

---

... wieder mal ...

Wieder mal deswegen, weil schon die Bundesvereinigung "Haus + Grund", Vereinigung der
Haus- und Grundstückseigentümer Deutschlands, in einer ersten Verordnung das Parken von
e-Fahrzeugen in Tiefgaragen ausdrücklich verbietet.
Es ist nachgewiesen, dass in mehreren Fällen die verheerenden Brände von großen Miet-
anlagen und die Totalschäden an Immobilien und Fahrzeugen ursächlich waren durch
Lithiumbatterien/-akkus ...

Nur mal so zum nachdenken, was wäre wohl mit dem Verbrenner passiert wenn es damals schon die heutige Medienlandschaft, den Klimawandel, dass Internet etc. gegeben hätte? Ich persönlich erlaube mir auf jeden Fall keine eigene Meinung zu diesem Thema zu, weil es viel zu komplex ist!

Die nun weit verbreitete und verfügbare Alternative zum Vebrennungsmotor im PKW ist noch ein ganz entscheidender Faktor in diesem Komplex, denke ich.

Ohne die gäbe es nichts was der Gesetzgeber, Medien oder das Internet fordern könnte.

Sehr viele eAuto Besitzer bereuen ihren Kauf:
https://www.t-online.de/mobilitaet/aktue...ihren-kauf.html

Ist das der erste japanische Hinweis für das Fortbestehen,
bzw. für eine gleichwertige Alternative als Antwort auf das eAuto ?
https://www.merkur.de/wirtschaft/verbren...r-92566624.html

Erinnerungen an den Wasserstoff 7er E68 kommen bei mir hoch.

Im PKW-Bereich denke ich aber wird das eher nichts mehr.
Die kritische Masse an Kunden die für die Etablierung nötig wäre, ist denke ich nun nahezu unmöglich zu bewegen.

Den Überlegenheits-Coolness-Faktor der die letzten 10 Jahre hauptsächlich E-Autos verkauft hat, wird man einem Motor der Wasserstoff statt Benzin verbrennt eher schwer andichten können.
Und Kaufpreis und Betriebskosten werden wohl auch nicht klein genug sein, um den großen Run auszulösen.

Die "Ampel" will es so:
Stromkosten werden ab 2024 erheblich steigen, und öffentliche
Fördermittel für einen geplanten eAuto Kauf werden nicht erst
Ende 2024 eingestellt, sondern bereits heute Abend !!

Warum habe ich jetzt kein Mitleid?
Wie kann man solchen Politikern vertrauen?
Da werden wohl einige E Käufer keine Prämie erhalten.

Gut das ich noch einen alten Trabbi eingemottet habe.