Hallo an Alle,
Nur der Vollständigkeit wegen, ich hab vorhin die ursprünglich verbaute Drosselklappe gereinigt und eingebaut. Der Leerlauf scheint wieder zu stimmen es ist nun wieder so wie anfangs in meinem vorhergehenden Post beschrieben. Drehzahl sackt leicht ab nachdem man im Stand kurz gas gegeben hat, so auf 600rpm und dann wieder hoch auf ca. 800rpm und da bleibt er dann. Naja, jammern auf hohem Niveau sagt man wohl dazu. Ich werd weiter grübeln vielleicht finde ich noch irgendwann die Lösung.
Gute Nacht wünsch ich euch
Thomas
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Der EE8 hat eine Dose die dafür sorgt, dass die Drehzahl nicht zu schnell absackt. Ist direkt neben der Drosselklappe. Manchmal wird diese entfernt um eine Domstrebe zu verbauen. Es kann auch an einer evtl. verbauten leichteren Schwungscheibe liegen, da die fehlende Schwungmasse schnelleres abtouren ermöglicht.
Sonst fällt mir auf die schnelle nix mehr ein. Seh das selbst aber nicht als Problem an.
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Hab die Dose ausgebaut und Leerlaufdrehzahl ist wie vorher! Gaspedal geht jetzt etwas weicher. Mein Tacho zeigt sowas um die 500 an. Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass es leicht falsch anzeigt. (sind sicher auch 800)
Wie ist deine Zündung eingestellt? Das verändert auch die Leerlaufdrehzahl!(Zündverteiler drehen) Laut WHB soll man einen blauen Stecker im Beifahrerfußraum vor dem einstellen überbrücken. (Wenn man mit Zündpistole einstellt) so hab ichs zumindest gemacht.
EDIT. Achso ist wieder normal sagst du.. Also das mit dem Absacken darf eigentlich nicht sein. Das hatte ich mal bei einem schwarzen EE (der zum Verkauf stand). Die Kiste war aber voll vergammelt/verheizt. Überprüf dochmal auf Undichtigkeiten an der Ansaugung.
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Ich überprüfe mal den Zündzeitpunkt, denke aber der stimmt. Der crx läuft eigentlich total super, viel besser als der alte motor, ich mache bestimmt aus ner mücke nen Elefanten. Ich werde das mit der Drehzahl mal filmen und hier hochladen. Eine erleichterte Schwungscheibe hab ich nicht drin.
Ich danke euch. Bis dann.
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Hallo an Alle,
Emma und Ich sind nun auch in der Saison 2014 angekommen und wie zu erwarten hat auch dieses Mal die "Wiederbelebung" ohne Probleme funktioniert. Auf Grund der kleinen Restauration vor 2 Jahren (so lange ist das schon wieder her) dachte ich mir, dass es nicht schaden könnte die Seitenschweller erneut mit Hohlraumversiegelung zu fluten. Ansonsten nur der normale Kleinkram wie Öl- und Filterwechsel, Kühlflüssigkeit gecheckt, Sommerräder wieder rauf und dann... Schlüssel dehen. Herrlich!!!
Meine erste Ausfahrt führte mich zu Berlins Dauerbaustellenschandfleck Nr. 1 dem BER Flughafen. Dort treffen sich am Wochenende immer die Biker, Radler, Skater und Autofahrer zum ausprobieren der neuen Straßen. Es gibt auf dem Gelände sogar eine Tankstelle mit Waschboxen und nem Burgerking. Auch wenn die BER Flughafen Geschichte echt peinlich ist, finde ich es dort so wie es jetzt ist echt entspannt. Ich also zu Burgerking rein und bestell mir ein Menu und bekomme tatsächlich 10% Rabatt und den frischesten Burger den ich je bei Burgerking gegessen habe. Auf Grund der Tatsache, dass es dort so ungewiss ist wann Gäste kommen ist nichts vorbereitet, nicht mal die Tomaten sind geschnitten. Hat also ca. 15 Minuten gedauert eh mein Essen kam, aber das Warten hatte sich gelohnt.
Mit vollen Magen habe ich dann auch mal die tollen, neuen Straßen des BER Geländes ausprobiert und es hat schon gut Laune gemacht. Nun ja das war mein kleiner Saisonstart. Nachfolgend noch ein paar Bilder von Emma. Lasst es euch gut gehen und bis bald. LG Thomas.
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Wahnsinns Bilder
Vielleicht legen wir die HCC 2015 dahin. Fertig werden die dann eh nicht sein und wir hätten ein tolles Gelände
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Ja, tolle Bilder und ein wunderschönes Auto
Ich wünsche euch beiden und bei der Gelegenheit auch allen weiteren Youngtimern einen super Start in die Saison 2014
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Klasse Fotos! Viel Spass in der neuen Saison^^ Meiner muss noch warten, bis er auch wieder raus darf. Was hast du eigentlich für ein Fahrwerk drinn? Sieht auf dem letzten Foto so keilförmig aus.
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@SolidKey :
Wie, die Tomaten sind bei Burger King nicht geschnitten gewesen und 15 Minuten warten !?!
DAS hört sich nach einer echt interessanten Location an, jener Flughafen und der Burger King !
Hi,
@mamadiwa : Danke schön. Es heisst der Flughafen soll 2017 "fertig" sein. Naja, wir werden ja sehen. Wie schaut es eigentlich mit Stuttgart21 aus, ist der Bahnhof schon fertig? Oder sind die Jungs und Mädels da auch so verplant wie hier in Berlin?
@Wendelin : Vielen Dank. Ich habe den CRX jetzt seit 13 Jahren und war früher immer sehr neidisch auf alle die, die einen Honda fahren konnten der optisch und technisch nahezu einwandfrei war. Ich war erst 2010 finanziell in der Lage meinen Honda aufzumöbeln. Das dauerte dann 1,5 Jahre. Ich weiß also jede Fahrt zu schätzen.
@TheHondaTuner : Danke Dir. Ich hab ein KW Gewinde Variante 1 drin. Hab aber bei der Restauration aufs Bördeln hinten verzichtet. Bei den Kotflügeln habe ich gebördelt, da man die im Zweifel austauschen kann falls der Rost durchkommt. Hinten wollte ich kein Risiko eingehen. Ich hatte vor dem EE8 einen ED9 und der war hinten gebördelt und der jenige der das gemacht hat, hat es gar nicht mal so gut gemacht und es gab Lochfrass. Der ED9 war auch gut tief und man nannte den CRX damals "Funkemariechen", weil der Endtopf immer aufgesetzt ist. Alles Sachen die ich jetzt nicht mehr haben muss. Mit dem Alter kommt glaube ich dieser Gedankengang.
@Insightowner : War das eine ernsthafte Frage oder war Humor im Spiel? Ich habs nicht verstanden... steh ich aufm Schlauch???
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Ich weiß nicht ob ich das schon mal gesagt habe, aber du kannst deinen EE gut in Szene setzen.
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Ich würde gern diesen Threat, Dein Auto und überhaupt, mit nur einem Wort kommentieren wollen.
Leider verstößt es gegen die Forumsregeln, was wiederum eigentlich nicht richtig ist.
Ist aber trotzdem echt G eil!
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Zitat von HoWoPa im Beitrag #74
Ich würde gern diesen Threat, Dein Auto und überhaupt, mit nur einem Wort kommentieren wollen.
Leider verstößt es gegen die Forumsregeln, was wiederum eigentlich nicht richtig ist.
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