Is das was auf meinem CRX hängt.
Ein Art Wechselkennzeichen für Oldtimerahrzeuge ab aktuell 30Jahren.( bis 2006: ab 20Jahren)
vergleichbar mit Händerkennzeichen "06er"
Vorteile:
Fester Steuersatz
1x Haftpflicht, aber für jedes Fzg. Kaskoversicherung
Umweltzone egal
In HD Zulassung für max 7 Fzg.
Nachteile:
Nicht für den Alltagsbetrieb,Nur für Probe-,Überführungs- und Werkstattfahrten (wie das 06er)
aber zusätzlich erlaubt: "Fahrten zur Pflege des technischen Kulturguts" (z.B Treffen,Stammtische und ähnliches)
Nachweis über Alltagsfahrzeug,privaten Stellplatz und positives liches Führungszeugnis.
Nachweis über jede Fahrt über Fahrtenbuch oder evlt. extremer ( zum Glück nicht in HD ) Fotos.
Inhalt:
Ich,07er Fzg.,Wo,was und wann.
Gruß T.
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Zitat von Wicket
Hab erst vorhin im aktuellen Magazin "Oldtimer-Praxis" gelesen das jetzt SICHER ist das das Wechselkennzeichen 2011 kommen wird und das MIT SICHERHEIT für ALLE Fahrzeuge Steuern zu entrichten sind!
Zitat von Vir_Koto
Sieht immer schlechter aus
Ich denke das können wir vergessen. Die fordern für jedes Auto den vollen Steuersatz und damit ist die Sache sinnlos.
http://www.autoversicherung-online.info/...tocken-geraten/
Genau das ist der Stand.
Wechselkennzeichen: Hurra! Nur noch eine Numemr merken :)
Steuerersparnis, Versicherungsersparnis: Fehlanzeige. Da bleibt alles beim Alten :(
Warum dann überhaupt zum Amt rennen und ein Kennzeichen für alle Autos holen? Dann muss ich ja mit meiner Frau absprechen, wenn sie mit dem Käfer fahren muss und ich mit dem Accord? Wenn ich eh für beide Kohle bezahle? Blödsinn. So ein Kennzeichen braucht niemand. War klar, dass der raffgierige und geldgei-le Politiker da nichts durch die Lappen gehen lässt.
Bitte nur email anstatt PN
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Es werden trotzdem viel zu viele ein solches Kennzeichen beantragen befürchte ich. Und dann wird es wieder als der große Erfolg gefeiert Die Bevölkerung ist so verblödet, hab ich manchmal das Gefühl...
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Zitat von T.: "...Nachweis über Alltagsfahrzeug,privaten Stellplatz und positives liches Führungszeugnis.
Nachweis über jede Fahrt über Fahrtenbuch oder evlt. extremer ( zum Glück nicht in HD ) Fotos.
Inhalt: Ich,07er Fzg.,Wo,was und wann."
Da fällt mir doch gerade auf: 07 ist die perfekte Überwachung,so wie sie es zur Terrorbekämpfung immer wollten.
Also 07 Pflicht für alle?
Nicht ganz...
Zitat von T.
aber zusätzlich erlaubt: "Fahrten zur Pflege des technischen Kulturguts" (z.B Treffen,Stammtische und ähnliches)
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...die Überwachung bin ich.
Weil ich die Fahreintragungen mach....
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Es gibt nur ein Fahrtenbuch für die 07-Nummer, da muß dann Fahrzeug, Strecke, Ankunftszeit etc. reingeschrieben werden. Ich bin immer bißl nachlässig. Keine Ahnung wo das Fahrtenbuch ist, muß in irgend nem Youngtimer liegen. Aber die paar KM die ich damit fahr. Aber ich finds praktisch. Instandhaltungsfahrt ist praktisch alles.
WKZ wart ich mal ab. Aber wird wohl so sein wie bisher: Cabrio Saisonkennzeichen und Wintershuttle anmelden wenn der erste Schnee kommt. Legend wird dann wohl nur zur nächsten HCC bewegt und dann wieder für Jahre in meinen heiligen Hallen verschwinden.
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Zufällig stieß ich gerade auf die Art der britischen PKW-Besteuerung:
"Die Kraftfahrzeugsteuer beträgt in England für alle Autos einheitlich £150 pro Jahr. Fahrzeuge, die vor dem 31. Dezember 1973 gebaut wurden, sind steuerfrei – paradiesischer Zustand für Oldtimer-Liebhaber!"
(Auszug aus http://www.justlanded.com/deutsch/Grossb...n-Freizeit/Auto )
Leider konnte ich nicht ergründen,von wann dieser Satz stammt. Ich gehe aber von der Annahme aus,das auch dort das Oldtimeralter mit 30 Jahren beginnt. Somit müßte es 2003 geschrieben sein und müßte nun auf den 31.12.80 lauten.
Und in Schland kriegen sie den Hals wieder mal nicht voll.
Hallo zusammen,
hab mich grad vorhin mit dem Gebietsleiter von meiner Versicherung unterhalten und mal nachgefragt, wie es den nun um das Wechselkennzeichen so steht.
Die Antwort war in etwa folgende: " Der Verband der Versicherer hat sein Ja für das Wechselkennzeichen schon Mitte letztes Jahr gegeben, allerdings hängt die ganze Sache jetzt noch am Finanzminister... sollte der auch noch das OK geben, was aber eher unwahrscheinlich ist... Steuereinnahmen usw... wird das Kennzeichen für bis zu 3 Fahrzeuge kommen".
Sieht also derzeit eher nicht so gut aus für uns Youngtimer-Freunde. Leider.
Vielleicht weiß ja noch jemand anders hier im Forum was neueres?
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Es wird kommen, mit Sicherheit. Nur wird es kaum jemand nutzen wollen, wenn er 3 mal KFZ Steuer zahlen soll.
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Vor allem hat man,wenn man schon alles brav bezahlt,den Nachteil,nur ein Kennzeichenpaar für drei Autos zu haben.
Zur Vollkommenheit fehlt nun noch der Regionalbahn-Slogan: "Auto haben - Bahn fahren"
Wär dafür das Scheuble sein Rollstuhl auch besteuert wird! Der krieg halt den Hals nicht voll!
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...Warum sollte man uns auch mal was gutes tun?!....
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Zitat von Dirty South
Wär dafür das Scheuble sein Rollstuhl auch besteuert wird! Der krieg halt den Hals nicht voll!
Bin ich auch für - immerhin muss er nach dem neuen System auch nur ein Drittel der GEZ-Gebühren zahlen...
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Zitat von Dirty South
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hehe ingo appelt sagt: der bekommt den nicht hoch!
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Soooorrry wenn ich das jetzt hier einmal vorbringe.
Es geht bei den Wechselkennzeichen doch nicht darum uns mit unseren Young/Oldtimern zu entlasten.
Der Grund für die Einführung der Wechselkennzeichen ist folgender :
Das Elektroauto soll attraktiv gemacht werden. Die Vorstellung dahinter ist in etwa die.
Der Manager fährt tagsüber seinen dicken Mer..... Be.. S63 AMG so spazieren. Aber Abends will er mit Frauchen ja noch in die Oper, zum Italiener oder in´s Museum. Nun ist in den Großstätten ja aber nun einmal nicht soviel Platz für seine Karre. Also überlegt sich der Manager : Mensch - ich kauf mir da doch einen schönen ZWEITWAGEN - ein Elektroauto. !!!! WICHTIG - JETZT wird die Sache rund. Elektroauto´s kosten KEINE KFZ.- Steuer. Man und mit dem Wechselkennzeichen kann er jetzt sogar quasi für Umsonst mit seiner kleinen Kiste fahren.
Das und nur das ist der Grund für die Einführung der Wechselkennzeichen. Alles andere ist im besten Falle Beiwerk - wenn auch unerwünscht.
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