nur so ne Idee.

Evtl ist auch der Geber des OT Sensors das Problem. Dann würde man bei einer Ohm´chen Messung den Fehler nicht sehen.

Mit der Wiederstandmessung misst du nur die Spule durch ... der Geber wird so nicht getestet ...

Wenn es so ein Fehler ist hilft leider nur ein Scope um den Fehler zu sehen.

Knifflig

Die Idee hat ich auch schon, nur ist mir so etwas bei HONDA noch nicht vorgekommen, bei einem französischem Fabrikat schon.

Ich hatte so einen Fehler auch noch NIE ....

Ist mir auch nur als neue Möglichkeit eingefallen ...

Die Messung gegen das Gehäuse ist unendlich also keine Verbindung.

Ja, ist doch gut, da kann man dir Spule schonmal ausschliessen. Trotzdem der Fehler TDC. Heisst also wirklich der Geber(unwahrscheinlich) oder ne Leitungsunterbrechung zum ECU. Einfach mal auf durchgang checken. Nein, ich schau morgen mal nach der Steckerbelegung.

Moin Jungs,

wie sieht's aus mit der Steckerbelegung? Ich würde gern weiter nach dem Fehler suchen.

Hoffentlich kann ich mich mal revanchieren mit Tipps oder Teilen. Momentan habe ich noch einen 2. CRX AF als Schlachtwagen. Aus dem stammen ja auch die ganzen Teile die in den letzten Wochen getauscht habe.(Vorher hat auch der gelaufen!)

Hier mal ein kleiner Blick auf die Freizeitvernichter, der CRX ist auf dieser Aufnahme noch nicht überholt.

Morgen schaff ich das, bestimmt!

Bitte schön, hoffe es hilft.

Ich könnte schreien vor Glück, das blau/weiße Kabel vom TDC-Sensor hat KEINEN Durchgang!!!
Endlich eine heiße Spur. Ich werde in den nächsten Tagen mal einen Bypass legen und hoffe das er dann anspringt.

Ich halte Euch auf dem laufenden, bis hier her schon mal besten Dank für die vielen guten und hilfreichen Tipps. Drückt die Daumen dass es jetzt auch daran liegt.

Nix zu danken, Rechnung kommt.

Ich hab nicht länger warten können und eben mit Nähnadeln und Lautsprecherkabel das Bypass-Kabel gelegt.

Ein-einhalb Anlasserumdrehungen und er lief!

Nochmal besten Dank an alle die mit Ihren Tipps zur Lösung beigetragen haben und ganz besonders in Richtung "HoWoPa".

Ich meld mich mal mit nem Video wenn er wieder ganz zusammengebaut ist.

Gruß, an alle.

Schön :-)!

Edit: geschrieben hab ich ein ganz anderes Wort, fängt mit G an und hört auf mit eil.

Ich frag mich jetzt nur was ist mit dem schönen Geld, das Du zum Bosch Dienst und sonst wohin gebracht hast.
Ehrlich gesagt, meine Kunden hätten das nicht bezahlt, aber musst Du wissen.
Schön ist das er jetzt läuft.

Dem Boschdienst würd ich auch was erzählen. Schau doch mal deine Steckverbindungen an, vielleicht ist ja nur ein Pin umgedrückt irgendwo. Schaut doch einfach besser aus wenn kein zusätzliches Kabel verbaut ist. Schön, dass dir hier geholfen werden konnte

SUPER , freut mich das du es gefunden hast.



Als Tip, das original Kabel ist abgeschirmt, und das ist auch gut so. Versuche ob die das Originalkabel reparieren kannst -> Stecker genau untersuchen ..

Das mit den Werkstätten deckt sich übrigens mit meinen Erfahrungen. Die können nur austauschen und verstehen oft garnichts.

PS: Ausnahmen bestätigen die Regel