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Hallo miteinader,
nach knapp einer woche Standzeit will der ED 7 nicht mehr anspringen.
Ja, Benzin ist im Tank, Batterie ist auch ok.
Jetzt gibt es zwei Diagnosen:
a) Benzinpumpe
b) Benzinpumpenrelais
Meine Fragen:
c) hat schon mal jemand ein ähnliches Erlebnis gehabt
d) hat jemand eine Relais und/oder ein Pumpe abzugeben
e) handelt es sich um exklusive Honda-Teile oder kann man das auch über Herth und Buss
bekommen?
Beste Grüsse
S 800
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Ganz wichtig:
geht die gelbe motorkontrolleuchte beim Zündung einschalten mit Klick an und nach ein paar Sekunden mit einem Klick aus?
Wie klingt er denn beim Versuch?
Die Benzinpumpe müsst es bei Herth und Buss geben.
Das Relais würde ich zuerstmal nachlöten, andernfalls kann man es auch hier kaufen:
https://www.akr-performance.de/
Ansonsten, wie immer: http://www.rockauto.com/
Ich würde als erstes auf das Relais tippen, dass ist ja ein ganz bekannter Fehler.
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Jedes meiner Autos mit defektem Relais sprang kalt an und hatte die Probleme nur nach Lauf und Wiederstart
Ich habe ca.vor ein monat bei Fa.Ostermeier,gebrauchte benzinpumperele gekauft.
Gruß SIGGI
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Ich tipp auf Verteiler. Mit der vagen Angabe gibts viele Möglichkeiten.
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Hallo,
hier im forum wurde das Thema auch schon einmal diskutiert.
Auch ich hatte das Auto voll getankt, bis ca. 10 km gefahren - dann abgestellt.
Habe jetzt noch folgende Fragen:
a) ist das Relais von EE8 und ED 7 identisch? Hinweise im Netz sagen ja, ein Freund
mit EE8 sagt nein,
b) ich habe folgende Teilenummern recherchiert:
Honda: 39403-SH 3- 003 - Kann ich aber in der Parts-List # 5 nicht finden -
oder habe ich`s übersehen?
c) entsprechende Misuba Nr. RZ-0063.
Was passt, was isr richtig?
Neugierig grüsst
S 800
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Hörst du denn wenn du die Zündung an machst, die Benzinpumpe nicht mehr?
Das Relais sollte auch sobald die Motorkontrollleuchte ausgeht einmal klacken. Wenn du das nicht mehr hörst, wird's wohl das sein.
Im Anfangsstadium sollte dies aber nur bei heißen Temparaturen passieren und sich durch abkühlen lassen und nen beherzten Schlag gegen die Verkleidung vor dem Relais lösen lassen.
Tippe dementsprechend auch auf Zündverteiler.
Kann aber gerne mal im EPC schauen, ob das EE8 und ED7 Relais gleich sind.
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Wie ich mir bereits gedacht habe, ist das Hauptrelais im Civic und CRX (auch EE) gleich.
Nummer: 39400-SH3-003. Wird auch im EPC als Mitsuba RZ-0063 angegeben.
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Hallo miteinader,
der Civic läuft wieder! Diagnose: Relais- Therapie: Hand auflegen und gut zureden.....:-)
Werde in jedem Fall ein neues Relais besorgen um bei einer eventuell neuen Panne
prompt reagieren zu können.
Danke für die Tipps!
Grüsse
S 800
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