....bei bringatrailer.com:

https://bringatrailer.com/listing/1988-honda-crx-hf-2/

Steht noch für knapp 4 Stunden in der Liste. Gebot ist 20.000 $. 100% original, bis auf den Sportauspuff, der, laut Rechnung 1989 montiert wurde.
Der Wahnsinn.
🥰

Wahnsinn, was für ein Zustand! Der sieht ja aus wie aus'm Laden! Hätte ich Platz und Möglichkeiten ihn her zu holen, würde ich es machen.
CRX fand ich schon immer auch ein tolles Auto.
Hoffentlich kommt er in gute Hände! 🙏🏻

Die Amis sind schon ein bisschen daneben, warum bietet man 20000 Dollar für einen 90 PS CRX,❓🙈Dieses Auto ist eigentlich gebaut worden um Spaß damit zu haben❗😉

Zitat von Pauleg2 im Beitrag #3

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Die Amis sind schon ein bisschen daneben, warum bietet man 20000 Dollar für einen 90 PS CRX,❓🙈Dieses Auto ist eigentlich gebaut worden um Spaß damit zu haben❗😉

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Ich habe mich gerad gewundert als ich die Fotos ansah: Roter Bereich bei 5.000 U/min!
Das ist der Motor:
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D15B6

Ein Sparmotor in Sportverpackung. Hmmm.

Zitat von Mr.Matchbox im Beitrag #5

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Ich habe mich gerad gewundert als ich die Fotos ansah: Roter Bereich bei 5.000 U/min!
Das ist der Motor:
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D15B6

Ein Sparmotor in Sportverpackung. Hmmm.

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@Mr.Matchbox das meine ich ja, ich find's ziemlich beknackt❗Als nächstes am besten noch einen Dreizylinder mit 50 PS im S2000❗😉Die ganze Sache macht irgendwie keinen Sinn❗

Tja... für uns nicht, es gibt aber Käufer welche die Kombination sportliche Optik + geringer Benzinverbrauch suchen. Denen nur dir schöne Optik reicht. Noch dazu in den USA mit Tempolimit.

S2000 mit 50 PS.. Na toll, heute nacht habe ich Alpträume. Am besten als Diesel, oder?

Keine Uhr, aber Klima^^

Wasn das für ne Armlehne. Die kommt nicht ausm Honda Access...

Zitat von Pauleg2 im Beitrag #7

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@Mr.Matchbox das meine ich ja, ich find's ziemlich beknackt❗Als nächstes am besten noch einen Dreizylinder mit 50 PS im S2000❗😉Die ganze Sache macht irgendwie keinen Sinn❗

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Leidenschaftlicher Einwand. Aber ich teile die Sichtweise. Innovativ und originell finde ich wichtiger als reine Power.

Für mich ist und bleibt ein Sportcoupe mit 90 PS eine Lachnummer, da hätte sich doch ein Jazz, oder Logo für angeboten! Wenn ich mit 1500 Umdrehungen durch die Gegend cruisen will, kaufe ich mir einen Diesel ! Ich laufe ja auch nicht in Straßenschuhen einen Marathon! Der CRX war als leistungsfähiges Sportcoupe konzipiert und nicht als Sparbüchse, obwohl er das auch beherrscht wenn man es denn will, aber meistens will ich nicht❗😉

Ich hab sowas auch nie verstanden. Aber es gibt die Klientel, denen die sportliche Optik reicht.
Den ersten Ford Capri gab es auch mit 1,3 Liter und 50 PS. Das war auch damals schon grenzwertig. "Jesus Maria hilf Motor" hies das wohl.
Ich bin auch der Meinung dass der Motor in einem Civic oder Jazz einfach 10x besser aufgehoben wäre.

Wir sind also unterschiedlicher Meinung.

Jo. Macht nix. Das hält das Leben bunt und das Straßenbild auch 😎

Die Mittelarmlehne sieht echt abgespaced aus... Mit so einem übergroßen Stück "Kunststoff" drauf.

Seh ich in dem Prospekt richtig? Es gab original von Honda eine "Katzentreppe" für´n CRX???! Krass....