Oldtimer-Messen fallen aus: Wie Fans jetzt ihre Schätzchen kaufen

https://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen...d_12997175.html

Corona und Lockdown ist keine Hürde für einen grenzüberschreitenden Autokauf wenn Geld und Risikobereitschaft vorhanden ist.

Habe das selbst spüren müssen. Ich bin seit einiger Zeit auf der Suche nach einem kleineren Ersatz für meinen Accord. Und hatte einen bezahlbaren Aston Martin Cygnet in Holland gefunden. Ein Auto, welches seit drei Jahren beim Händler stand und wir uns geeinigt haben, die Zeit nach den Lockdowns abzuwarten.
Der Handler hatte angeboten, mit dem Cygnet nach Deutschland zu kommen zwecks Präsentation. Ich hätte zusagen müssen, denn am selben Tag des letzten Telefonates hat ein Schweizer angerufen, nach Bildern gefragt, und am darauffolgenden Tag das Geld direkt und blind überweisen.

Das Auto wurde in der selben Woche noch in die Schweiz verbracht. Mann, was habe ich mich geärgert.

Funfact:
Der Cygnet ist megagünstig in der Versicherung. Hätte mir nur 440 Euro gekostet, lol.

Der Bericht zeigt auf das wahrhaft ein Epochenende für klassische Fahrzeuge eingeleitet wurde.

So ist es nicht nur Coronna, welche alles ändert und verhindert das man Heute wie gewohnt mit
Spaß und Freude zur Oldtimer-Messe anreist und dort für Umsatz sorgt. Nein, auch die vorangegangene
jahrelange Berichterstattung darüber, wie böse und umweltschädlich alte Verbrennermotoren sind, hat ein
tiefsitzendes Umdenken bei einer ganzen Generation bewirkt. Zudem trommelt es laut, das die Erdölzeit
zu Ende geht. Tankstellen und klassische KFZ-Werkstätten werden weniger werden, ob man in 10 Jahren
mit dem Schätzchen überhaupt noch fahren darf, steht in den Sternen.

Ob ein Oldtimer unter diesen Voraussetzungen noch als Investment taugt, ist mehr als fraglich,
in Zeiten wo Mrd. in digitale Kryptowelten fließen.


Also, liebe Foristen, ich gehe jetzt bei Sonnenschein und 12° im Teutoburgerwald spazieren
und genieße unsere schöne Landschaft. Was soll man auch sonst machen, in diesen Zeiten.

Daß es ein Umdenken einer ganzen Generation gibt bestreite ich. Das schreiben vielleicht die Medien aber dem ist nicht so. E macht Spaß, das findet wohl jeder der es mal e gefahren ist, haben will es aber kaum einer. Und vom Erdöl könnten wir uns schon seit 60 Jahren und mehr verabschieden, das wollte man aber nicht. Umweltverträgliche Kraftstoffe gibt es seit Jahrzehnten aber damit ist kein Geld zu machen. Denn nur darum dreht sich die Welt!

Ich kenne jede Menge junge Leute, die Spaß an alten Autos haben. Auch auf Oldtimermessen sieht man nicht nur die Graumelierten zwischen den Autos herumschleichen.

Wollen wir hoffen das Eigner von Oldtimern nicht das gleiche
Schicksal widerfährt, wie es einst den Briefmarkensammlern ergangen ist.

So ist es Heute überwigend die Babyboomer-Generation, welche Oldtimer
hält und liebt und nachfragt. Dieser große Bestand an Oldtimern kommt schon bald auf den Markt.

Das Nachfrage Potenzial sehe ich hier aber nicht.

Bei den Jüngeren ist es heute neuerdings so, dass sie um Autos entweder einen großen Bogen machen,
oder sie stehen immer häufiger auf halbwegs bezahlbare Youngtimer, mit zunehmendem Alter und Geld
wohl dann auch auf Oldtimer ...
Heute hat sich im Forum wieder so jemand angemeldet und sich zu uns gesellt. Herzlich Willkommen !

#2
Gordon, auf mobile.de findest du momentan 4 Aston Martin Cygnet, den besseren Toyota IQ ,
aber für das Geld bekommst du schon hier und da einen HONDA NSX, würde ich mir an deiner
Stelle noch mal überlegen ...

@Hondaholic2
Der von mir erwähnte Cygnet sollte unter 30.000 Euro kosten. War eines von 120 linkslenker Autos mit Schaltgetriebe und eines von 12 in der Farbe "Yellow Kangaroo"... 75.000 km gelaufen.
Karosserieteile dafür sind bei AML kein Problem, das Auto wird dort genauso behandelt, wie ein DB5 oder one77. Also überhaupt nicht stiefmütterlich, sondern sie stehen dazu.

Ein NSX bekomme ich jedoch nicht für 440 Euro im Jahr versichert.
Die restlichen Cygnet sind mir zu teuer. Billiger werden sie auch nicht mehr werden. Der erwähnte stand ja 3 Jahre beim Händler in Almere.

Keine Angst. Ich werde meinem Honda-Händler treu bleiben, mit einem kleineren Auto als Daily-driver.
☺️

Zwei HONDA NSX / Preise auf Anfrage

www.ccpu.store

Bei exklusiven Marken im oberen Preissegment soll es ja tatsächlich
enorme Wertsteigerungen geben, dass ist schön für die Halter.

Dies ist aber auch der enormen Geldmengenausweitung, sowie dem
Anlagenotstand in anderen Assets geschuldet.
Sind dann die ersten Nutzungseinschränkungen für Fahrzeuge ohne entsprechende
Technik da, werden das Museumsstücke.

Hier kann auch die ein oder andere "blaue Mauritius" drunter sein !

... werden Museumsstücke, oder die Oldtimer-Lobby bleibt stark, kämpft für den
Weiterbestand des H-Kennzeichens, der 07-Nummer ...

Rollendes Kulturgut ist nur so lange Kulturgut wie der Name es sagt: rollend !

Baudenkmale sind nach dem Gesetz nur Kulturgüter, solange auch die Nutzung ge-
währleistet ist, d.h. Wohnen oder geschäftliche Nutzung, öffentl. Nutzung etc.

Selbst wenn das H-Kennzeichen weiterbesteht, Nutzungseinschränkungen
werden kommen, früher oder später. Das werden vorerst Strecken sein, auf welchen
teilautonome, rollende Smartphones unterwegs sein werden.

So wird es dann weitergehen.

Elektromobilität ist Mainstream, wird doch überall propagiert, und die assozialen Medien tun auch ihren Teil dazu.
Und im Fernsehen auf Sat1 und Pro7Maxx wird jetzt die Formel E gehypt.
Habe mir das mal 5 Minuten gegeben. War wirklich nicht länger zu ertragen. Ein summender Schwarm Elektronikschrott.
Aber den kann man ja wieder in Afrika entsorgen.

Aber es ist ja heute egal, was alles Mainstream ist. Wenn Du was dagegen sagst, bist Du eh gleich ein Rechtsradikaler.