alles wird gut laut Verkehrsminister Dobrindt

https://www.youtube.com/watch?v=bvdQyQ7OHoE

http://www.spiegel.de/wirtschaft/service...ments-box-pager

http://www.tagesspiegel.de/meinung/leser...utz/806914.html

Europas Autobauer haben versagt „Das ist leider die Realität“ und wenn ihr so weiter diskutiert kommen die Chinesen zum Erfolg
und wir müssen für die Chinesen arbeiten und Reis Essenich mag keine Reis?

Unter den ausländischen Marken verzeichnete der US-Elektrobauer Tesla Chart zeigendas stärkste Plus mit 122 Prozent. Die Zahl der hierzulande fahrenden Tesla-Autos ist allerdings sehr klein.[/style] das kann sich schnell ändern

Zitat

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wenn ihr so weiter diskutiert kommen die Chinesen zum Erfolg
und wir müssen für die Chinesen arbeiten und Reis Essen

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Die Chinesen haben noch gar nicht angefangen Auto zu fahren *hust*, die Afrikaner auch nicht.
Wie soll das gehen, mit Otto und Dieselmotor ? (Afrika wird lt.Prognose bis 2100 um 3 Mrd. wachsen)

Jetzt läuft der Todesstoß gegen den Verbrenner, fahren wird der Mensch trotzdem, nur anders.

Bald werden grüne Träume wahr, nur noch Elektroautos werden gebaut, zudem viel weniger als jetzt.
Diese werden im Bedarfsfall nur angemietet werden können, während du arbeitest steht der Leihwagen nicht
auf dem Parkplatz, sondern ein anderer fährt damit herum. GM ist schlau und verkauft Opel an PSA.

Die wissen was kommt !

Alles klar

Ne ne ne ... die fahren autonom und Du bist nur der Passagier. Und für die Unterhaltung während der Fahrt sorgt im autonom fahrenden PKW von Honda Dreamworks Animation (kein Scherz!)

Zitat

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Und für die Unterhaltung während der Fahrt sorgt im autonom fahrenden PKW von Honda Dreamworks Animation (kein Scherz!)

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Worst Case ! wenn Maschienen übernehmen...

Da geh ich lieber im Wald spazieren und sauf aus der Sachsenquelle, ehrlich.

Bald wird auch noch der letzte Wüstenstaat sich wie folgt melden:

2. März 2017
"Kathmandu verbannt alte Autos"

KATHMANDU (dpa).
"Die Regierung von Nepal hat alte Autos aus der Hauptstadt Kathmandu verbannt.
Seit Mittwoch dürfen dort keine Fahrzeuge mehr fahren, die älter als 20 Jahre
sind. Die Regierung des Landes will damit gegen die stark gestiegene Luftver-
schmutzung vorgehen. Rund 2500 Fahrzeuge sind von der Regelung betroffen."

Mein Kommentar dazu:
Die Zeiten, dass wir unsere (deutschen) unliebsamen Altfahrzeuge nach Afrika
schicken können, sind wohl Geschichte ...

Spannende Zeiten

Götterdämmerung - und wir sind dabei.

Ich habe da mal eine andere Frage.
Ich fahre nunmehr seit über 30 Jahren meine CRX, die auch vor über 30 Jahren produziert wurden. Seither musste für mich kein neues Auto produziert werden und es musste auch keines verschrottet werden. Nun stellt sich mir die Frage, wie hoch die Umweltbelastung für die Herstellung und die Verschrottung eines Autos so ist, incl.der Lagerung bis zur Verschrottung oder Überführung und die Belastung durch die Überführung selbst.

Als ich meinen ersten CRX kaufte, galt er als “vermindert schadstoffarm“ und war daher in der Steuer vermindert. Meine Kleinen benötigen so um die 6Liter Sprit auf 100km.
Wenn ich jetzt so richtig gut in Mathe wäre, würde ich mal ausrechnen,wie hoch die tatsächliche Umweltbelastung in den vergangenen 30 Jahren durch meine CRX war und würde das dann gerne mal mit den Werten vergleichen, die erreicht worden wären, wenn alle 5 Jahre oder so, ein neues Auto produziert, angeschafft und entsprechend verschrottet oder überführt worden wäre........

Wenn denn dann demnächst viele Autos nicht mehr fahren dürfen, müssen diese doch entsorgt werden und dafür müssen neue produziert werden. Wie hoch ist da die Umweltbelastung????

Es steht ja außer Frage, dass wir auf unsere Erde aufpassen müssen!!!! Meiner Meinung nach funktioniert das aber nur, wenn viele verschiedene Maßnahmen ineinander greifen und nicht nur kurzfristiges Denken und Handeln die Situation bestimmt. Es ist ein sehr komplexes Problem, und jeder von uns ist in der Verantwortung.


Dies ist selbstverständlich nicht aus der wirtschaftlichen Perspektive betrachtet, denn so kann Marktwirtschaft natürlich nicht funktionieren. Das wäre dann eher Thema für einen neuen Thread.

Zitat von Kick-Mac im Beitrag #101

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Was aber eher weniger dem Verbraucher angelastet werden kann ist die Sache mit der blauen Plakette oder generelle Fahrverbote für Diesel. Bei der Einführung der Umweltzonen wurde eher suggeriert, 'kauf dir ein Auto mit grüner Plakette und du bist aus dem Schneider.' Davon, dass die Luftreinhaltepläne in die Richtung verschärft werden, dass Diesel nur noch mit Euro 6 reindürfen, wenn sie denn überhaupt noch fahren dürfen, hätte man allenfalls spekulieren können.

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Zitat

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Ich fahre nunmehr seit über 30 Jahren meine CRX, die auch vor über 30 Jahren produziert wurden. Seither musste für mich kein neues Auto produziert werden und es musste auch keines verschrottet werden.

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Was ich cool finde , da freut sich Mutter Erde drüber.

Zitat

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wie hoch die tatsächliche Umweltbelastung in den vergangenen 30 Jahren durch meine CRX war und würde das dann gerne mal mit den Werten vergleichen, die erreicht worden wären,

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Sicher ist Deine Art Auto zu fahren ressourcenschonend, ich hab das jahrelang auch so gemacht, nur interessiert es die Welt nicht die Bohne, leider.
Der schrankenlose Welthandel in unserer globalisierten Welt kennt und will nur Wachstum, dass ist so und wird so bleiben bis ein Mangel oder
ein Kollaps diesen Prozeß stoppt. Der Weltbestand an Kraftfahrzeugen hat sich somit in den letzten 30 Jahren von 500 Mio. auf über 1 Mrd. verdoppelt.

In den Metropolen ist man hiermit an den Grenzen des machbaren angelangt, viel weiter wird es nicht gehen, auch nicht mit anderen Antriebsarten am Boden.

Ich denke wir können schon froh sein wenn wir uns zukünftig ein Stück automobile Freiheit bewahren können.

@Wendelin

Dörte, du sprichst mir mit deinen Schilderungen und Ansichten zum Thema
Umweltschutz und Altautoerhalt aus dem Herzen !

Das Thema "Altautovernichtung" ist das gleiche, was ich in meinem Beruf mit all
meinen Kollegen und Kolleginnen und allen Denkmalpflegern dieser Welt immer
wieder gesagt und vertreten habe:
Liebe Architekten, reisst nicht so viele Altbauten ab, um neue zu bauen, sondern
schont die Umwelt, achtet auf die Ressourcen, indem ihr euch die Altgebäude
(mit Charakter) vornehmt, sie modernisiert, auf den neuesten Stand bringt, oder
auch Erweiterungen vornehmt. Das alles schont die Umwelt, benötigt nicht 100 %
neuer Baustoffe, etc.

Was bei beiden (Autos / Häuser) zum gleichen Ergebnis führt:
Das Nebeneinander von Alt und Neu erzeugt Spannung und zeigt in beiden Fällen
die komplette Bandbreite der Historie ...

Bei Häusern kann ich mitreden, beschäftige ich mich doch tagein tagaus mit Sanierung und Neubau. Altbauten haben meist viele Problemstellen, die zu beseitigen manchmal genauso viel kostet wie ein gleich großer Neubau. Und dann ist meist der Knackpunkt, dass Altbauten

A) den Bauplatz nicht optimal ausnutzen
B) weniger Miete bringen
damit also
C) weniger lukrativ sind bei gleichen Kosten und immer noch höherem Energieaufwand

Inreressanter Artikel in der FAZ zum Thema:

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/wi...n-14906439.html

Einen sonnigen Tag wünscht
S 800

Der "Klimazug" nimmt Fahrt auf, nicht nur beim Diesel, Old- oder
Youngtimer:

Samstag, 4. März 2017

MÜNSTER (dpa). "Die Verwaltung schlägt einen freiwilligen Verzicht auf
Kaminfeuer vor. So sollen die Bürger dazu beitragen, dass weniger Feinstaub
in der Luft ist. Die Öfen sollen allerdings nur dann aus bleiben, wenn so-
genanntes austauscharmes Wetter herrscht - wenn es also kalt ist und kein
Wind weht, der Schadstoffe vertreibt."

(Jetzt muss nur noch jemand örtlich durchsagen, wann austauscharmes Wetter
herrscht ... )

Morgen Forum,


Huch, über automatische Bremssysteme wird auch schon nachgedacht nennt sich "intelligente Geschwindigkeitsanpassung" (ISA),
dieses System passt sehr gut für das ab März 2018 vorgeschriebene GPS basierte Notrufsystem eCall.

Fahrdaten und gegenwärtiger Standort können so per Telemetrie an eine Zentrale gesendet werden, alles natürlich unter Einhaltung
des Datenschutztes. Diese Schritte sind weitere Vorstufen zum automatisiertem Fahren.
Und das kommt, genauso wie die Fahrverbote. Von selbst versteht sich, dass autonom fahrende Fahrzeuge inkompatibel
mit dem Altbestand sind !
Die jetztigen Vorbereitungen und das mediale Trommelfeuer machen die nicht aus Jux und Dollerei.

Ist das etabliert, ist die automobile Freiheit Geschichte!

Des Autofahrer`s Interessenvertretung, die Automobilclub`s , melden sich nun auch zu dem Fahrverbotsthema und
meinen gar ein Fahrverbot sei eine "Enteignung" des Autofahreres. Ahnen die auch was kommt, dass man Interessen nur von
Menschen (den Fahrern) vertreten kann. Maschienen gesteuerte Fahrzeuge brauchen keine Interessenvertreung,
die Automobilclub`s wären damit obsolet !















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Ich weiß schon wieder nicht, was es da zu diskutieren gibt. Das autonome Fahren hat Fritz B. Busch schon vor etlichen Jahren vorausgeträumt. Genauso, wie er es beschrieben hat, ist es seit einiger Zeit auf dem Wege - nur nicht mit seinem positiven Ausgang.