Nu, laut Lexikon heißt es Piloten. Und ja, ich habe zwei davon.

Der schwarze besitzt eine eingetragene Anhängelast von 2,5 t. Ich habe aber noch nix damit gezogen. Auf jeden Fall is ein Pilot so groß, daß mindestens 3 Personen an einer Aktion teilnehmen können und trotzdem die Hunde mitfahren können. Auch dann bleibt im Kofferraum genügend Platz für die Versorgung und Ersatzteile und Werkzeug. Eben alles, was mann bei einer HRT OWL Aktion so braucht.

An solch einem Abenteuer würde ich gerne mal Teilnehmen. Nehmt ihr auch Praktikanten?

Wir hatten schon einen Praktikanten bei der vorletzten Aktion (rollendes Ersatzteillager für Nerdy) dabei. Hat sich wacker geschlagen.

Hier mal ein Foto von dem, was in Deutschland mindestens 1.500 Euro kosten soll:

Heute hatten wir Premiere, der Pilot und ich: Zum ersten Mal mit Anhänger gefahren. Der war voll mit Igel-Papier. Gesamtgewicht des Gespanns fast 2,8 t. Der YF1 hat den Anhänger nicht gespürt.

Aber ich durfte feststellen, daß ich meinen Anhänger hinter dem Wagen nicht mehr sehe. Das Auto is breiter und wenn nix im Anhänger is, das über die Bordwand reicht, dann versteckt sich das Ding.

Hat der SN die ehre um dass Erste Auto zu sein dass hinter der Pilot hängt?

Wenn alles läuft wie geplant: Nein. Vorher geht es nach Österreich. Für die Niederlande reicht ja Diva de Rappel - is doch alles flach bis dahin und zurück. Über die Berge brauche ich halt mehr Power.

@krb hier habe ich eine Idee, die ein Busfahrer hatte. Das ganze hatte ich in einem Youtube Video gesehen.
Der Busfahrer hatte an den Seiten eine Stange nach außen angebracht und an deren Ende Posileuchten angebracht. So konnte er immer den Hänger im Spiegel sehen.

Zitat von krb im Beitrag #98

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Wenn alles läuft wie geplant: Nein. Vorher geht es nach Österreich. Für die Niederlande reicht ja Diva de Rappel - is doch alles flach bis dahin und zurück. Über die Berge brauche ich halt mehr Power.

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Zitat von legoloco im Beitrag #100

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Zitat von krb im Beitrag #98

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Wenn alles läuft wie geplant: Nein. Vorher geht es nach Österreich. Für die Niederlande reicht ja Diva de Rappel - is doch alles flach bis dahin und zurück. Über die Berge brauche ich halt mehr Power.

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Aber ich würde mr freuhen wenn der Honda mit ein Honda gebracht würde ;-)

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Zitat von Jazzydriver92 im Beitrag #99

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@krb hier habe ich eine Idee, die ein Busfahrer hatte. Das ganze hatte ich in einem Youtube Video gesehen.
Der Busfahrer hatte an den Seiten eine Stange nach außen angebracht und an deren Ende Posileuchten angebracht. So konnte er immer den Hänger im Spiegel sehen.

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Aber wenn es die eingetragene Breite des Anhängers überschreitet, ist es doch nicht so ganz legal....

Oder doch ?

Warum? Die Gummi Positionsleuchten an LKW 's überragen auch die Aussenkannten.

Genau, die sind flexibel, daher egal.
Mich würde mehr ein Erfahrungsbericht über den ersten Langstrecken Test interessieren.