Ja nun - aber absolute Sicherheit wird es niemals geben. Das Leben bleibt lebensgefährlich. Da muss ich nicht mal in Deinem Pilot sitzen dafür. Es ist unwahrscheinlich, dass ich von einer Bahn überfahren werde - wenns mich dennoch erwischt ... genauso wäre ich schon verwundert, wenn mich beim Spazierengehen der Blitz trifft. Was ist wenns mich erwischt ...? Wenn Du absolut sicher sein willst vor jeder Unbill, die Dir mit der Teilnahme am Straßenverkehr widerfahren kann - dann darfst Du das Haus nicht verlassen. Jetzt stell Dir vor, Du wirst jetzt (weil der Pilot steht) mit einem anderen Auto mit nahezu null Sicherheitsausstattung in einen Unfall verwickelt. Dann lieber mit dem Pilot, wo die Wahrscheinlichkeit des korrekten Auslösens des Airbags höher ist als sein Versagen. Ich finde die Panik in dieser Stärke unberechtigt. Bei meinem Legend wird nix zurück gerufen - weiss ich, ob da die Airbags jetzt nach 23 Jahren korrekt auslösen? Oder falsch? Oder gar nicht? Soll ich den Wagen deshalb jetzt stehenlassen und als Totalschaden betrachten? Und so kannst Du jedes sicherheitsrelevante Teil durchgehen an Deinem Wagen. Man muss von einer gewissen Zuverlässigkeit ausgehen im Betrieb eines Fahrzeuges, und das tut auch jeder. Kein Mensch kontrolliert vor JEDER Fahrt Bremsen/Reifen/Radaufhängungen/Leitungen/Lichter/etc. Ich meine aber, dass von dort bei den allermeisten Fahrzeugen größere Risiken für die Insassen bestehen, als eben von Deinem Airbag - der eventuell vielleicht aufgrund zusammenfallender Parameter fehlerhaft auslösen könnte. Die Hersteller wollen kein Risiko in die Hand nehmen und tauschen deshalb freundlich aus. Ohne sicher zu sein, ob Dein Auto überhaupt eine Beeinträchtigung hätte.

Na denn!

Sorry for off topic!

@SaschaOFDu wärst verwundert wenn dich beim Spazieren gehen der Blitz triff?
Aber nur wenn du das überlebst oder weißt du mehr als wir alle?
Gibt es doch das Leben nach dem Leben?

Beim Pilot fahren wird man nicht vom Blitze getroffen, und ein Airbagproblem haben wir beim Spazierengehen auch nicht.

Alles nur eine Frage der Perspektive !

Zitat von Pauleg2 im Beitrag #168

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@SaschaOFDu wärst verwundert wenn dich beim Spazieren gehen der Blitz triff?

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Na ja, eines is inzwischen klar. Mein Ersatzteilträger is wieder daheim, damit der angemeldete repariert werden kann: Die Dämpfer für die Heckklappe sind durch und müssen getauscht werden. Gut, wenn dann zwei Exemplare vorhanden sind.

Die neuen Kartuschen sind drin. Nun kommt der Kampf mit dem TÜV.

TÜV is heute. Drückt die Daumen.

Geht klar!

I will keep my fingers crossed.
🤞

(Einen " daumendrück' " Emoji konnte ich nich finden.)

🤞 Ich mache es dem Gordon nach. Viel Glück

Daumen drücken hat geholfen, denn es gab doch etwas, was zu bemängeln war. Aber erfahrene Händler erledigen das. Danke!

Dickie steht wieder bei mir auf dem Hof.

Was war beim TÜV? Selbstverständlich die Räder. Da sind keine Honda-Räder drauf. Das sieht jeder. Die Felgengröße entspricht auch nicht der Serie. Also auch nicht die Reifen. Da aber in den Papieren nur die Serie eingetragen ist und sich in der Tschechei wohl keiner großartig Gedanken darüber macht, hatte ich kein Gutachten oder sowas dafür. Der TÜV hatte lediglich beim Import seinen Stempel draufgedrückt. Dieses Mal nahm es jedoch jemand sehr genau und schaute mit Spiegel und Putztuch die Daten an den Felgen ab und siehe da, die Einpresstiefe paßte nicht zu dem, was Honda für den Pilot der ersten Generation sich hatte genehmigen lassen. Da nix übersteht und nix schleift hatte er nach gutem Zureden ein Einsehen.

Ich bin gespannt, welche Geschichte sich in zwei Jahren ereignen wird.

In zwei Jahren würde ich dann auf das Gewohnheitsrecht pochen, lol.