Zitat von Hondaholic2 im Beitrag #75
Karlheinz !
LP - a.D.
... na dann zeichnet sich vielleicht deine baldige Pensionierung ab ?
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Heute wurde die Klima-Anlage neu befüllt. Jetzt wird hondatypisch gekühlt und nicht nur ein laues Lüftchen erzeugt.
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über den silbernen haben wir relativ viel erfahren
- technische Daten
- Historie
- was noch zu tun ist um ihn auf deutschlands Strassen zuzulasse etc
jetzt wissen wir nichts über seinem Schicksal
gehts im gut?
und über den blauen erfahren wir nichts
- Ausstattung
- technische Daten
- Herkunft
- Zustand
oder habe ich was verpasst?
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Zitat von Jochen Pokies im Beitrag #78
über den silbernen haben wir relativ viel erfahren und über den blauen erfahren wir nichts oder habe ich was verpasst?
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Zunächst ist festzuhalten, daß der "Blaue" schwarz is und daß das nicht in seinen Papieren stand, sondern "Farbe unbekannt". Der hiesige Zulassungsbeamte hat das aber korrigiert.
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Des weiteren steht inzwischen eindeutig fest, daß es sich um ein Facelift handelt, weil er Baujahr 2005 ist und daß er der us-amerikanischen Ausstattungsvariante EX entspricht.
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Die Lederausstattung hat sich inzwischen als das erwiesen, was sie stets is: Mi... Für kurze Hosen und Hundepfoten nicht brauchbar, weil zu heiß und zu glatt. Sieht aber hübsch aus. Dafür ist sie am Fahrersitz bereits an der Sitzflächenflanke gerissen, weil diese beim Ein- und vor allem beim Aussteigen stets arg zusammengedrückt wird. Es ist eben ein EinSTIEG und als älterer Mitteleuropäer kriegt mann den Ar... nicht mehr richtig hoch. Pech! Da wird der Sattler wohl ran müssen.
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Ich hatte "bereits" geschrieben, weil er noch weniger als 33.000 Meilen auf der Uhr hat. Das sind ja nicht mal viel mehr als 53.000 km.
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Die breiten Schlappen nerven. Wie üblich hart und laufen allem nach. Ömmes (= der silberne) fährt sich mit den schmalen Winterreifen viel besser. Aber ich fürchte, daß der schwarze mit den schmalen Reifen grauenhaft aussieht wegen der Verbreiterungen.
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jetzt klingt es für mich so, dass du den silbernen immer noch besitzt. Sehe ich das richtig?
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Jau, Jochen, Du hast recht. In Hörste dürfte es die höchste Konzentration von deutschen Honda Pilots (YF1) geben, nämlich zwei Stück. Der schwarze is angemeldet, der silberne (noch) nicht.
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Mit größter Wahrscheinlichkeit stammt der schwarze aus Tschechien. Im Benutzerhandbuch ist die Seite mit Wartungsarbeiten übersetzt worden. Die handschriftlichen Notizen sind in tschechisch verfaßt.
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vom silbernen haben wir erfahren, wer ihn vorher besas, woher er kommt und wie er zu dir gekommen ist.
Inwieweit kann man diese Punkte für den schwarzen berichten?
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Leider kann ich über Vorbesitzer des schwarzen nix sagen. Wie schon geschrieben scheint er aus Tschechien zu stammen. Wie er nach Deutschland gekommen ist, kann ich auch nicht sagen. Er stand halt bei einem offenbar aus Holland stammenden Händler in Bad Bentheim. Gordon hatte das Angebot entdeckt und ich hab ihn gekauft, weil ich eine ordentliche Zugmaschine benötige. Diva de Rappel ist ganz hervorragend dafür geeignet (Allrad mit 1,9 t), besitzt aber zwei Nachteile: Sie ist zu schwach für Berge und sie besitzt nur zwei Sitzplätze. Sobald ich mehr aufgearbeitet habe, wird hier mehr beschrieben.
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Also besitzt du jetzt 2 Pilot's. Oder schreibt man Pilote?
Hondafahren ist Kult, wer keinen hat is selber Schuld!
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