Ja, die Zeit vergeht, aber es ist doch tatsächlich in der Zwischenzeit was passiert.
Der Honda ist fast fertig geschweisst, eine Ecke fehlt noch.
Bin mal mit der Probemontage der Blechteile gestartet, sieht schon ganz gut aus,
aber Detailarbeit ist noch notwendig.

Beim letzten Mal schrieb ich ja, dass noch eine Ecke fehlt, die geschweisst werden muß.
Das war aus meiner Sicht auch die schwierigste Ecke, da kein Einschweissblech zur Verfügung stand.
Das Blech musste angefertigt werden. Hier sind meine Fertigkeiten begrenzt und ich habe nach einem Fachmann gesucht,
da die Ecke auch sehr komplex ist. Ich habe jemanden gefunden, der schon in Rente ist und hin und wieder mal was macht.
Ich bin vom Ergebnis begeistert, seht selbst. Es ist noch nicht ganz fertig, aber ich bin so begeistert, dass ich es schon mal zeige.

wie schon angekündigt, war das Blech bei der letzten Aufnahme noch nicht ganz fertig.
Hier jetzt das Endergebnis:

Zitat von Jochen Pokies im Beitrag #33

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wie schon angekündigt, war das Blech bei der letzten Aufnahme noch nicht ganz fertig.
Hier jetzt das Endergebnis:

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Klaus, hast du deinen N600 noch?

Wie, hat Klaus nur einen ... ?

Der Klaus nicht der Claus😉

Der Klaus Schulz hat den N 600 noch, ist zu kaufen.
Dass Claus seine N-ten Farm, viele, viele N´s noch hat, davon gehe ich aus ...

@ebbw361
Tschuldigung, hat bei mir etwas gedauert, zu erkennen, dass es neben dem Claus und dem Klaus
noch einen Klaus gibt ...

Ja die Kläuse.
Ich bin auch nicht mehr sooo oft auf der Seite.

Zitat von ebbw361 im Beitrag #40

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Ich bin auch nicht mehr sooo oft auf der Seite.

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Es geht natürlich viel zu langsam voran, aber im Winter sind doch einige Komponenten überholt worden, die ich ja mal vorstellen kann.
Es fängt an mit einem Satz Felgen

und die Bremssättel vorne sind fertig. Habe mich entschieden, dem LN360 vorne Scheibenbremsen zu spendieren.
Original sind Trommelbremsen montiert.
Die werde ich auch mal restaurieren, und ein Umbau ist nicht allzu aufwändig.

Zu den schönen Felgen müssen jetzt auch Radkappen her. Da meint man, man hat viele Ersatzteile, aber bei genauer Betrachtung ist so nach 50 Jahren der Zahn der Zeit an den Teilen nicht vorübergegangen.
Da wird wohl auf Dauer nur eine Neuverchromung helfen.
Aber viele Kappen sind eingedellt oder haben starke Beschädigungen, so dass nach dem Aussortieren gar nicht mehr so viel gut erhaltene Exemplare übrigbleiben.

ich habe jetzt die Pulverbeschichtung ausprobiert.
Bin ganz zufrieden, Scheibenbremsenschutzblech und Grundplatte Trommelbremse hinten sehen sehr gut aus.