Ich versuche mal hier in einer Bilderserie ein paar mir bekannte Honda LN360 weltweit vorzustellen.
Wenn jemand noch einen kennt oder einen kennt, der einen kennt, dann bitte hier ergänzen!
Hier die beiden LN360 von Anggi Satriyo aus Indonesien
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heute wird ein sehr "ehrliches" Auto präsentiert,
ich glaube, hier gibt es keine Fragen mehr...
Aber er wird gerettet!!
Besitzer Lee Wayne aus Brasilien
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Von Sandkrug aus um die Welt zu den verschiedensten Besitzern von Honda LN360.
Der Dimas Anindito aus Indonesien ist Musiker und liebt sein Auto über alles.
Der LN360 ist schon sehr lange im Familienbesitz.
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Heute geht es wieder zurück nach Brasilien,
Eugenio Chiti hat gleich 2 von den wunderschönen Honda LN360.
Er restauriert beide Fahrzeuge komplett, keine Schraube bleibt mehr am Fahrzeug.
In Brasileien gibt es für unsere Hondafreunde ein riseiges Problem.
Alles was in eigenem Land hergestellt werden kann, darf nicht importiert werden.
Aber wie kamen dann die kleinen Hondas nach Brasilien?
Nach dem Ende des Kautschukbooms lag die Wirtschaft in Manaus am Boden. Deshalb wurde 1957 die Freihandelszone (Zona Franca de Manaus) geschaffen.
In dieser Freihandelszone war es möglich, die dringend benötigten kleinen Transporter einzuführen.
Von dort aus gingen sie dann später tiefer ins Land.
Übrigens: in Manau gibt es auch einen Hafen. Die Docks sind schwimmend, da der Wasserstand bis zu 14m schwanken kann!
Da keine Sitze vorhanden waren, hat er die Stühle komplett nachfertigen lassen, samt Rohrgestänge und Federung.
Für die Gummidichtungen war er bei einem anderem Fachmann, der alle passenden Alternativen vorrätig hatte.
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Das Foto gab die Vorlage: hier lassen die Brasilianer polstern
www.bravotapecaria.com.br
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für meinen Freund Eugenio scheint das Beste gerade gut genug zu sein...
Joachim: wie bist du auf diese Firma gestoßen?
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".....von Manaus gingen sie tiefer ins Land...."
Tiefer als Manaus geht es doch garnicht, lol. Da gab es damals überhaupt keine Strasse hin: zu viele Bäume und soon blöder Fluss waren/sind im Weg.
🤭
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und trotzdem haben es die kleinen Honda LN360 geschafft,
sich im Land zu verteilen.
Echte Teufelskerle...
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okay, dann wollen wir mal schauen, ob es nicht auch auf der anderen Seite der Welt einen Honda LN360 gibt.
Und in Australien werden wir auch schon fündig.
David Prince mit seinem wunderschönen LN360,
der mit sehr nützlichem Zubehör ausgestattet ist.
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So, wo waren wir noch nicht?
Ach ja Europa.
Vor ca. 5 Jahren habe ich meinen LN360 zusammen mit Claus aus Portugal geholt.
Das war eine ereignisreiche, spannende und schöne Honda-Tour.
In Portugal gab es unter den Honda-Fans die wildesten Gerüchte, jeder wollte noch woanders einen Fahrer eines Honda LN360 kennen,
aber wenn man nach einer Stadt oder gar einen Namen gefragt hat, dann wurden die Fakten sehr schnell immer recht dünn.
Aber im letzten Jahr ist dann doch wieder ein Honda LN360 in Portugal aufgetaucht.
Der Wagen kommt ebenfalls aus Angola, ist vollständig und sieht noch ganz gut aus und:
er steht zum Verkauf!
Der Vater vom Ricardo hat den Wagen aus Angola mitgebracht, Ricardo möchte ihn jetzt verkaufen.
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Heute führt uns die Suche nach den schönen Honda LN360 nach Japan.
Hiroshi Shimozuma hat ja nun wirklich ein sehr schön erhaltenes Exemplar.
Und das Fahrzeug hat eine Heckklappe, die seitlich angeschlagen ist,
es gibt ja noch die Version, wo die Heckklappe horzontal geteilt ist und oben und unten angeschlagen ist.
Ich habe mal von meinem Facebook Freund Kouichi Kikushima gehört,
dass er meint, dass es in Japan wohl so gut 20 Honda LN360 gibt.
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Wir müssen wieder zurück nach Brasilien, zweifelsohne ein kleiner Hotspot für die Honda LN360.
Ives Contar versucht diesen roten LN360 zu restaurieren.
Momentan hat er Probleme bei der Beschaffung der Reifen.
Alles was im Land produziert werden kann, darf nicht importiert werden.
Sein Pech ist aber, dass die Reifengröße 145/R10 leider nicht produziert wird,
ein Import aber nur wegen der fehlenden Reifengröße anscheinen nicht möglich ist.
Er kannte die anderen LN360 Fahrer aus Brasilien nicht. Somit habe ich die Kontakte hergestellt in der Hoffnung,
dass man gemeinsam eine Lösung findet, da sich einer der Kontakte als sehr hilfreich herausstellen könnte,
aber dazu später mehr.
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Haben die Räder Distanzscheiben oder sind es HONDA fremde Felgen ?
Die Räder stehen nicht tief in den Radhäusern, sondern sind optisch
vorteilhaft bis zum maximalen Außenstand zu den Kotflügeln positioniert.
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