... so mal noch ein bilder update...











nächste woche werden noch alle teile beim "Tüv" eingetragen.. also käfig, krümmer, MSD, ESD... und das neue Fahrzeuggewicht eingetragen... momentan bei 950kg ..

geiles Auto aber die weißen felgen haben viel besser dazu gepasst.

Zitat von stromer

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geiles Auto aber die weißen felgen haben viel besser dazu gepasst.

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So es hat geklappt...
der Käfig, Krümmer, MSD, ESD alles eingetragen und somit fahr ich wieder Legal auf der Strasse...
Sogar das Gewicht von 950kg steht jetzt im Ausweis.. (obwohl ich dafür Kämpfen musste) ... wohl einer der leichteren EE8 . mit Käfig.. ..

Hab heute noch das APEXI-II eingebaut... und momentan ein VTEC-Schaltpunkt von 3000U/min... .. die Post geht also schon recht früh ab..

musste dies heute mal mit einem Corolla TS mit 192PS zu meinem 150PS EE8 vergleichen... und na ja... irgendwie hatte ich das gefühl, der Corolla blieb stehen... ..

hab also wieder richtig freude an dem Teil... und der Rennsaison 09 steht nichts mehr im wege..

so.. es gab noch einen kleinen spontan-ausflug am letzten wochenende.. in den norden... also zu euch hoch...

vielleicht weiss der ein oder andere wo das ist... ;))..





es gäbe auch noch onboard videos... aber die sind auf dem kopf und noch nicht im netz... vielleicht kennt ja gerade jemand ein gratis tool um videos um 180° zu drehen??

Deine Fotos sind echt Prospekttauglich!

so.. in Zukunft geht's gemütlicher an die Rennstrecke... ....

hab mir also noch einen anhänger gegönnt, welchen ich für meinen EE anpassen musste... also pro seite 40mm verbreitern und sonst noch div. sachen anpassen... seit heute... passt also der EE auf den Hänger... und ready to race...

Gefallen mir...alle 4.

war wiedermal auf der rennstrecke..

hier ein paar eindrücke..

http://www.youtube.com/watch?v=6lNbSkXXd...re=channel_page

http://www.youtube.com/watch?v=oMRqh9Use_s&feature=channel

http://www.youtube.com/watch?v=j2shNe1PWWU&feature=channel

Du hast sehr schöne wagens.

.. hab gerade ein Video eines Kollegen erhalten...
ein wirklich gutes Video... von Geoparc... mit div. Hondas..

http://www.dc2.ch/DC2cms/var_downloads/geoparc_web.wmv

so.. wird wiedermal was neues geben...

bin dran die heckklappe des CRX umzubauen. Die Glasscheiben werden durch Polycarbonat (Makrolon) ersetzt was einen grossen gewichtsunterschied ausmacht.
auch die kleine Glasscheibe am heck wird ersetzt.

Zudem wird das Schiebedach des EE's rausgenommen und mit einem "Deckel" über das ganze Dach, aus Karbon wieder verschlossen. .Spare mit damit ca 15Kg an dem obersten punkt des CRX...

Werde dann mal noch pics reinstellen wenn die Baustellen fertig sind..

so, das mit der heckscheibe hat geklappt..
Der "neue" Heckdeckel sieht fast wie original aus, nur dass dieser nun statt 21kg ein gewicht von 11kg hat.. ;)

beim fahren hab ich dementsprechen weniger gewicht, das hinten nach aussen drückt, was spürbar ist..

so.. auch wenn's niemand interessiert...
meine Ferrodo DS2500 Sportbremsbeläge waren nach 1.5 Rennsaison durch..

Fazit.. die Dinger waren TOP.. Lag sicher auch an der grösser dimensionierten Bremsanlage vom ITR aber die Bremsleistung war bis zum Schluss top... diverse Rennstreckenbesuche ohne nachlassen der Wirkung... und meist hab ich wirklich viele Runden am Stück gedreht... auch bei 35° aussen Temp...

Ich hab jetzt aufgrund der Erfahrungen mit den Ferrodos DS2500 auf die nächste und letzte Stufe, die DS3000 mit noch höherem Reibwert gewechselt...

hab die Beläge ca. 20km eingefahren.. und die Dinger sind BRACHIAL... muss mich zuerst mal an die neue, noch bessere Bremsleistung gewöhnen... zudem wird mir fast schlecht beim bremsen, da man einfach nur noch in den Gurten hängt..

Zitat von EE8

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so.. auch wenn's niemand interessiert...

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