In den vergangenen Jahren stieg ebenso die Zahl der Menschen auf diesem Planeten. Internationale Geburtenkontrolle ist ein wichtiges Thema. Denn es sind nicht die Kühe, Schweine, Plasikmüll, Ölkatastrophen Schuld an allem. Nein Es sind die Menschen, wovon es mittlerweile zu viele gibt.

Ist wie mit dem Schachbrett und den Reiskörnern: irgendwann ist es zuviel.

Das stimmt wohl...

Zitat von 213S im Beitrag #76

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In den vergangenen Jahren stieg ebenso die Zahl der Menschen auf diesem Planeten. Internationale Geburtenkontrolle ist ein wichtiges Thema. Denn es sind nicht die Kühe, Schweine, Plasikmüll, Ölkatastrophen Schuld an allem. Nein Es sind die Menschen, wovon es mittlerweile zu viele gibt.

Ist wie mit dem Schachbrett und den Reiskörnern: irgendwann ist es zuviel.

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Ich bin in Deutschland geboren und werde hier auch sterben.
Ich habe mich nie vermehrt und wollte es auch nie.

Ich ziehe den Schuh, den du zu vermitteln vermagst, nicht an.
🕊️

Willkommen in der Flammenhölle:

https://www.focus.de/auto/ratgeber/siche...d_24321920.html

Erster Autohersteller erteilt Absage: Keine Zukunft für das e-Auto, die E-Mobilität:

https://www.karlsruhe-insider.de/news/er...bilitaet-81658/

Das ist eine sehr mutige Aussage.
Aber wahr.

Dass das ausgerechnet TOYOTA ist, müsste VW zu denken geben:
VW setzt voll auf e-Mobilität, will Vorreiter sein - wenn das mal nicht in die Hose geht !
Bin gespannt, was nun aus Richtung KIA / HYUNDAI als Tendenz für die Zukunft zu hören
sein wird, nicht unbedeutender Konzern, was die weltweiten Verkäufe betrifft.
Rein auf das e-Auto hat der Konzern bis heute nicht gesetzt.
Was wird HONDA machen ?
Bislang schwankt man zwischen zukünftiger e-Mobilität und ..., ja was eigentlich ?
Von sportlichen Benzinern hat man wohl für die Zukunft Abstand genommen: CRX, NSX,
Formel 1 ...

Wenn ich den Artikel richtig verstehe, ist das keine Absage an die e-Mobilität, sondern lediglich eie vorsichtige Breitband-Taktik, die weiterhin ALLE Typen Motor anbietet. Klug, denke ich. Denn in unsicheren Umbruchzeiten hat mal als Allrounder gute Überlebenschancen.

VW schafft sich gerade selbst ab:
Steuergeräte machen in Reihe die Grätsche (ID.X Gateways, Golf 8 Gateways, Kommunikationsmodule, Diverse andere Baureihen), Softwarefehler in rauen Mengen, und der Umstieg auf E-Mobilität. Versteht micht nicht falsch, Elektromotoren sind ne tolle Sache, dann aber doch bitte als Hybrid, mit kleinen Akkus, und einem Verbrenner. Gerne auch Prinzip Hyundai mit einem Hybrid-Schaltgetriebe mit Elektro-Kupplung.
ABER: Elektro ist mit der aktuellen Infrastruktur, der momentanen Industrie und Volkswirtschaft NICHT machbar.

Und Toyota sagt nur das, was Honda schon vor Jahren sagte: Elektro ist nicht das Ziel, sondern der Weg.

1 Mrd. PKW weltweit, 100 Mio Zuwachs durch jährliche Produktion.
Primärenergie brauchen die alle, ich denke Peak PKW haben wir gesehen.

Die Zahlen sprechen für sich und erklärt auch die zugelassene weltweite Dekarbonisierungskampagne.

Marderbiss beim e-Auto ist häufig ein Totalschaden !

https://www.t-online.de/autotechnik/id_9...talschaden.html

https://www.t-online.de/auto/technik/id_...talschaden.html

Beißt der Marder in das Kabel, freut sich der Autoadel.

Autos, auch e-Autos sind doch so was von rückschrittlich, die braucht keiner mehr anpreisen.

Hier bei uns, liest man von einer repräsentativen Umfrage in der die meisten Bielefelder:innen für eine
Verkehrswende sind. Eine große Mehrheit wäre für einen Auto-Verzicht.

Das nenne ich modern und fortschrittlich.