Meine neueste Errungenschaft:







Erstzulassung 1989-07-17 (korrigiert!)

Läuft wie ein Döpken!

Hallochen Karlheinz.
Meinen herzlichen Glückwunsch dazu.

Der wird aber seinen Motor behalten, oder ist das der Spender für Emmelie?

Hat der einen Kat ? Ich dachte, der war Erstzulassung 1989.

Das Zulassungsdatum war falsch! Ich komme mit den Zulassungsbescheinigungen Teil II einfach nicht klar. Gut, daß ich noch den originalen Kfz-Brief besitze.

Was ist jetzt der Richtige ?
Oh ok.
Usseliges Smartphone. Habe zzt. kein Internet. Ich unterlasse nun bis auf weiteres weitere Postings.
Zu kompliziert hiermit....

Erstzulassung als "schadstoffarm" auf eine Elektroninstallationsfirma. Dort rund neun Jahre angemeldet.

Dann offensichtlich auf den Sohn des Firmeninhabers angemeldet. Aber nur für drei Monate.

Danach (1998) übernahm ihn eine Dame (geb. 1969), die mehrfach Namen und Wohnort wechselte und ihn mit dem Jahresende 2013 abmeldete.

Sandro erwarb ihn nach einem Jahr Odysse von Händler zu Händler und ich jetzt.

Also definitiv 124 PS ?

Das muß ich erst umrechnen. Wieviel sind 91 kw in PS?

124

Nee, nur 123,73!

Paßt!

@Wendelin: Dörte, das ist der Spender für alles, was CRX 2. Gen. ist und in andere reinpaßt. Die Karosse habe ich extra nicht aus der Nähe fotografiert. Fahrertür is hin, beide Schweller durch, Radläufe sowieso, Kotflügel vorne müßten bearbeitet werden, Komplettlackierung wäre angebracht. Einzig der Innenraum ist einigermaßen brauchbar, aber z. B. auch die Rücksitzbank ist nicht mehr gut.

@Insightowner: Gordon, entschuldige die Schrecksekunden. Das zunächst angegebene Datum ist wohl das von der Ausstellung der Typgenehmigung. Ich kenne mich mit den neuen Papieren eben nicht aus. Und so kurz vor der Rente lerne ich auch nicht mehr um. Basta!

Mach weiter so, und Du hast ratzfatz die Million voll.

Bis zum Motortausch bei Emmelie werde ich mit der Kiste Spaß haben, denn die zieht gut ab und hier bei uns auf dem platten Lande gibt es immer noch einige Straßen, auf denen mann Gas geben kann.