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#2071 von
mamadiwa
, 17.08.2012 17:59
Wow, sehr speziell
Kenne gar keinen Film mit diesem Monster
Weiter hiermit:
"Für alles über 8 Minuten zieh ich mir keinen Helm auf" W. Röhrl
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#2072 von
krb
, 17.08.2012 19:11
Ich halte mich mal an Dein Motto.
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#2073 von
mamadiwa
, 17.08.2012 19:22
"Für alles über 8 Minuten zieh ich mir keinen Helm auf" W. Röhrl
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#2074 von
KA_Sammler
, 18.08.2012 08:08
Zitat von mamadiwa im Beitrag #2071
Wow, sehr speziell
Kenne gar keinen Film mit diesem Monster
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#2075 von
Insightowner
, 18.08.2012 10:33
Ford Probe von 1984 ?
Edit: Der Dodge PPG M4S ist von 1986.
#2076 von
mamadiwa
, 18.08.2012 10:42
Kein Ford
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#2077 von
Insightowner
, 18.08.2012 10:55
Ich korrigiere mich:
Citroen Eole von 1985
Das Buch "Zukunftsautos der 80er Jahre" von Roger Gloor sei Dank.
#2078 von
mamadiwa
, 18.08.2012 11:06
Yes Sir!
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#2080 von
krb
, 18.08.2012 14:38
Ist das wieder was britisches? Ein Ambassador?
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#2081 von
Insightowner
, 18.08.2012 16:12
Nein, es ist nichts britisches diesmal und ein Nash Ambassador ist es auch nicht.
Nun ein weiters Bild von jenem Auto. Es stammt aus den frühen 50ern und das abgebildete ist das einzig überlebende Exemplar. Es ist, wie das Kennzeichen zeigt (Bad Segeberg ?), aus der Bundesrepublik Deutschland.
#2082 von
N600
, 18.08.2012 18:15
Es ist ein Auto des Hamburgischen Draisinenbauers Dr. Alpers, ein Wendax WS 750 ein insgesamt sehr mutige, um nicht zu sagen abenteuerliche Konstruktion. mit einem 2Zylinder Zweitakt Doppelkolbenmotor von Ilo aus dem nahen Pinneberg versehen. Insgesamt wurden ca 70 Stück tatsächlich gebaut plus ca 20 Aero oder WS 700 ( ein kleines Cabrio) und einige WL 200 (dreirädrige Lieferwagen). Ein Artikel in Das Auto (Vorgänger von Auto Motor Sport) zerriss das Auto förmlich und der Konkurs als Autobauer kam sehr schnell.
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#2085 von
N600
, 19.08.2012 21:54
Na gut dann etwas irgendwie Artverwandtes zum vorherigen, auch wenn ich befürchte dass z.B. Mark da schnell drauf kommt.
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