Zitat von HoWoPa

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Niemals aufgeben!

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So kenn ich Dich!
Unter diesem Motto hast Du es ja auch von Tchechien nach Hause geschafft

Also geht das weiter mit Ventile einstellen, auch im 6. Versuch- K****e! Was geht hier verkehrt? Scheitert hier, an diesem Punkt alles? Nein, jetzt kommt Petra ins Spiel. Ich Ihr erklärt, worum es geht und wie es funzen sollte.
Nach studium meiner Messergebnisse einigten wir uns darauf, das die Zahlen auf meinen Shims nicht mehr der realen Dicke endsprechen, weil wohl leicht abgenutzt. Das macht die Geschichte umso schwieriger. Da ich keine Micrometerschraube für 2 mm Shims besitze, hat Petra die Shims per Meßschieber und Gefühl ermittelt. Langsam näherten wir uns dem gewünschten Werten an. Ich hab die Einlassnockenwelle ca. 25 mal aus- und eingebaut,egal, jetzt passt es! S.auch Foto vom Messen. Morgen kommt die Auslassnockenwelle drann.

Was für ein Spiel braucht den das Mötorchen?

Ernst Kuzorra, das war aber leicht, hätte ich auch rausbekommen .

Zitat von Red AS Driver

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Ernst Kuzorra, das war aber leicht, hätte ich auch rausbekommen .

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Ich muss zugeben, da hab ich etwas länger für gebraucht, jetzt hab ich es!
Das Ventilspiel ist 0,18mm auf Aus- und Einlass, also nichts besonderes.
Bei einer 400er Four hatte ich mal 0.05 mm, da ist die Fühlerlehre ist scharf wie eine Rasierklinge.

Auslassventilspiel passt jetzt auch. Gleich geht es weiter, schrauben bis die Finger bluten.
Morgen soll der Motor aus der Wohnung raus, eine Etage tiefer, ich weiss auch schon wie!

Durch`s Loch...????...bitte gaaanz langsam einführen..
Banzaii..

Neh, das Loch ist mir zu gefährlich geworden. Heute Nachmittag kommt mein kleiner, starker Bruder. Wir wollen durchs Das Treppenhaus nach unten.
Gestern hab ich bis 23:15 geschraubt, Steuerzeiten passen, der Motor lässt sich leicht von Hand drehen.
Der Ventildeckel ist drauf, wenn auch noch nicht verschraubt.

Hast du auch "Mezzo Mix" zum reinigen genommen?
Oder nur Cola?

Gruß, Adrian

Ich hab jetzt beide Threads vom T durchgelesen
von der Auktion übers anliefern
vom ersten bis letzten Tüf-Versuch
und der traurige Schaden (Emotionen pur)
da kann man nur den Hut ziehen ,RESEPEKT
aber du schafst das
ich freue mich schon drauf ihn mal Live zu sehen...

, Holly, so ein Lob tut immer gut.
Ich hatte gestern dann doch noch ein paar Kleinigkeiten am Motor zu machen, das Umbetten des Motors wurde deshalb auf heute verschoben.Wir haben den Trumm mittels Gurten und einer Eisenstange vom Tisch in ein fahrbares Gestell gehoben, ordentlich verzurrt und das ganze dann lang durch die Wohnung ins Treppenhaus gerollt. Selbst mein kleiner, starker Bruder war dann doch von dem Gewicht beeindruckt.Wir haben es in 5 Minuten geschafft! Der Motor steht heil in der Werkstatt. Bin ich froh.
Der Einbau ins Auto ist keine große Sache, wenn ich mich beeilen würde, würde er nächstes WE wieder fahren können.
Das war auch die ganze Zeit mein Ziel, ich wollte mit dem T nach Gent zu dem Honda Treffen. Leider ist hier mal wieder soviel passiert, Firma, Familie, das ich es nicht nach Belgien schaffe. Sehr schade, aber Hauptsache der läuft bald wieder.
@Adrian: die Flasche Mezzo Mix stand die ganze Zeit auf dem Tisch, diente aber nicht zum reinigen, wozu dann?
Wer es errät, hat die nächste Mitfahrt im Sportstruck schon sicher.

Als Getränk für den Motorschrauber?

Aber 8 Wochen lang? Immer die selbe Flasche? Nehh.

Vieleicht magst du ja abgestandenes Mezzo-Mix.
Nee der Flüssigkeitsstand in der Flache ist immer gleich.
Dann weiß ich es nicht.

Vieleicht ist dort Oel drinn.
Zum geschmeidigen Einsetzen beweglicher Teile.


Oder Ramazotti

Da ist abgestandenes Mezzo Mix drinn. Ich löse mal auf, wollen ja nicht zu sehr off-topic werden.
Die Flasche dient ganz banal zum entfernen von Kronkorken.
Jetzt nicht traurig sein, im T darf jeder mitfahren wer möchte.