Man...dann füllen wir halt die beiden ab und ziehen denen die Kohle aus der Tasche. So, nu aber genug. Ich krieg jetzt schon nen´ dicken Kopf , wenn ich daran denke. Außerdem sind wir Familie...da bleiben Rechtsverdreher draußen!

Hhmm...was kostet eine neue Lamdasonde für meinen Legend??? Hat vielleicht noch jemand zufällig eine über? Ich glaub meine löst sich langsam auf...

Ich habe gerade bei eBay und Co. eine Neue für 30 Euro gesehen?! Kann man die beruhigt kaufen oder ist das Bauernfang?

Link?

http://www.auvito.de/lambdasonde-honda-l...23/details.html

Schlüsselnummern stimmen auch.

Liest sich ganz gut und solide...

Aber Spritersparnis von 10 % bei einer neuen Sonde?

Ja das ist Unsinn, aber eine Neue brauche ich trotzdem (kann ja nicht Schaden). Wenn mein Motor im Moment lange läuft (also sehr warm wird), dann leuchtet die Warnleuchte für den Motor auf. Wenn der Motor kalt ist, bzw. nur kurz gefahren wird ist alles in Butter. Fahrtechnisch verändert sich auch nichts, wenn die Lampe brennt. Son Mißt...

Bei meinem Arbeitsauto ist in 4 Jahren schon die Dritte drin. Es gibt keine echten Werte mehr!

Denny das mit dem Spritverbrauch stimmts wenn es defekt ist !
Ich hatte es bei meinem Aerodeck einen Defekten Lambdasonde drinne gehabt.
Verbrauchte so ca. 13-14 liter, nachdem ich es beim AU nachmessen hatte habe ich einen neuen geholt.
und siehe der verbrauchte danach 11- 11.5 Liter

Ich würde es tun.

Weißt Du auch, daß Du zwei Lambda-Sonden hast. Welche könnte denn defekt sein. Am besten wäre es, am Steuergerät unter dem Beifahrersitz die Fehlercodes anzeigen zu lassen. Ich wüßte zwar, wie es geht, habe aber für die Blinkzeichen leider keine Tabelle für den KA3 um zu erkennen, welcher Fehler vorliegt. Ich habe nur das Handbuch für die KA7/8. Hilft hier aber nicht weiter.

Die Lambda-Sonden haben unterschiedliche Teilenummern:
Vorne 36531-PL2-013
Hinten 36532-PL2-003
beide dürften heute bei Honda original ca. 210 Euro kosten, pro Stück.
Ich bezweifel, daß die Sonden bei dem Internet-Shop wirklich gut sind, geschweige denn passen. Ich kenne das bei den Legends, es gibt im Zubehör selten etwas passendes, auch wenn die original Teilenummer angegeben ist.

Zitat von Esjot

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Ich würde es tun.

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Da bin ich ganz sicher. Nicht nur, daß es bei einem V6-Motor kaum anders geht (zwei Zylinderbänke mit zwei Krümmern), ich habe ja im Teilekatalog nachgesehen und Dir die zwei Teilenummer herausgesucht.

Die hintere Sonde wird termisch höher beslastet und es ist anzunehmen, daß diese defekt sein kann, wenn es denn überhaupt dieser Fehler ist.

Danke Ralph!!!

Natürlich hast Du recht. Macht ja auch als einziges Sinn.

Aber der Fehler ist wohl die (dann wahrscheinlich hintere) Lambdasonde. Das ist auch recht logisch.

Grüße,
Denny

Zitat von Hondafreak1981

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Hey Deine Bilder zeigen beides HS.

Der KA4 hatte die Stoßstangen oberhalb lackiert

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Zitat von Black Diamond

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Zitat von KA_Sammler

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Kannst mir ja mal die Fahrgestellnummer schicken, dann sag ich es dir genau.

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Sach an!

Fahrgestellnummer: JHMKA32500C000306

Erstzulassung war am 20.04.1989

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Zitat von Legend32

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Tja, nun bin ich zu spät. Trotzdem zeige ich meine Bilder von dem KA4, den ich vor meinem KA8 hatte.

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