Sagt mal passt das Schiebedach vom CRX ED9 im AS?
oder habt Ihr ne Ahnung wo ich ein neues (nicht aus Metall) herkrieg?
Honda kann nämlich keine mehr liefern.

Ich denke nicht. Ich meine der ED ist wenig breiter und wenig kürzer.

Die Dächer sind auf keinen Fall tauschbar. Ich weiss da leider auch keinen Rat. Wenn ich die Tage die Seitenscheibe aus den blauen AF schneide, nehm ich das Dach mal raus, vieleicht ist das noch zu retten, glaubs aber nicht wirklich. Ansonsten? Zuschweissen? Find ich besser als so nen Rostdeckel.

Ich hab meinen Schiebedachdeckel vom AS vor ziemlich genau 2 Jahren bei Honda neu gekauft. Okay, hat 200 EUR gekostet der Spaß, dafür rostets nie wieder, dafür hab ich gesorgt.

ED oder andere passen leider nicht.

kann mal jemand ausmessen ob das vom ed 9 nicht doch passt honda will irgendwie keins mehr liefern.

Zitat von Ace Cooper

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Sagt mal passt das Schiebedach vom CRX ED9 im AS?
oder habt Ihr ne Ahnung wo ich ein neues (nicht aus Metall) herkrieg?
Honda kann nämlich keine mehr liefern.

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Könnte mir gut vorstellen das sowas Käufer fände.
Soll ich das Dach aus meinem Teileträger mal ausbauen?
Als Muster könnte das evtl. noch was taugen?

Jaja, die Schiebedächer der ED Reihe sind so ein Ding für sich. Mal einen ED zu finden, wo das nicht Rostet ist fast wie ein sechser im Lotto. Ein Glück habe ich bei meinem kein Schiebedach. Auch mein alter ED hatte kein Schiebedach. Das beste ist, das Schiebedach und dessen Rahmen zu restautieren. Ansonsten schauste mal auf den Schrott nach dem Rahmen. Es kann ja nicht sein, dass Honda nicht irgendwie für Ersatz sorgen kann. Ansonsten bleib Dir echt nur noch das Dach aus GFK zu basteln. Ich persönlich habe davon gar keine Ahnung und somit hätt ich keine Möglichkeit selbst eins zu bauen. Wie geht das denn mit dem GFK und auf was muss man achten?

Liebe Grüße

Eure Doreen

Der Ace Cooper hat das Rostproblem an Seinem AS, nicht ED, aber das ist eigentlich egal.
Wenn HONDA nichts mehr hat, dann ist eben Schicht. Die Hersteller haben sich mal freiwillig verpflichtet, 10 Jahre nach Produktionsende Teile zu liefern, d.h. beim AS 1997. Und das ist 12 Jahre her. Bleibt nur selbst bauen oder reparieren.
Wie das mit dem GFK funktioniert? So ähnlich wie Kuchenbacken. Du baust Dir eine Form, die die Form des Schiebedach hat.
Darein kommt das GFK Gewebe (Rührteig) Damit das ganze hält und eine Einheit bildet kommt noch ein Harz und Härter dazu(Backpulver) So wird dann Schicht für Schicht verklebt bis das ganze Stabil genug ist. Das Dach dann aus der (Back)form befreien, Schleifen und Lackieren. (Garnieren, Zuckerguss) Schon fertig

oh weia...., ich kann nicht backen*lach. War nurn Scherz aber dass es so kompliziert ist hätt ich echt nicht gedacht.

LG eure Doro

Zitat von HoWoPa

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Könnte mir gut vorstellen das sowas Käufer fände.
Soll ich das Dach aus meinem Teileträger mal ausbauen?
Als Muster könnte das evtl. noch was taugen?

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Hast ne PM

Findest du in meinem Profil

Naja, "Backen" muss man das nicht....
Habe schon einiges in GFK hergestellt.

Erst einmal braucht man die Originalform.
Ich würde das so machen:
Altes Schiebedach als Org.-Form nehmen, dieses mit Trennwachs einschmieren, hierdrauf nun GFK-Matten und diese dann mit Poliesterharz tränken, (unbedingt auf Mischungsverhältniß des Hrerstellers achten). Dieses öfter machen, bis eine vernünftig stabile (dicke) Grundform als Negativ entstanden ist (vielleicht Verstärkungen einlaminieren).

Diese Negativform kann nun bedingt durch den Trennwachs wieder von der Originalform abgenommen werden.

Wichtig ist jetzt die Weiterbehandlung der Negativform wieder mit Trennwachs, darauf jetzt wieder GFK-Matte (Gewebte sind stabiler als diese einzelnen Flusen), nun kann die Matte wieder mit Poliesterharz getränkt werden (wer es jetzt besser machen möchte, nimmt Epoxydharz......Stabiler und leichter, aber auch teurer) jede weitere Matte macht das Teil stabiler......wenn Trocken, durchgehärtet kann das Teil jetzt von der Negativform getrennt werden. Nun geht es an die Nachbehandlung, der Profi macht die neue Form größer, alles überstehende kann weggeschliffen werden (Staubschutz tragen), auf die Oberfläche (vorher reinigen ... "Trennwachs haftet noch dran") kommt eine Versiegelung, Schleifbar und Lackierbar.

Fertich

Die Negativform kann so oft wie belieben verwendet werden.

Die gesamte Front und Heckdeckel (Bilder) ist in Eigenarbeit entstanden.......fragt nicht wie viele versuche ich brauchte, und wie lange das gedauert hat

Jogi

So, hab das Dach ausgebaut und zerlegt. Ist schon recht knusprig
S. Fotos. Endscheide bitte selbst ob das noch als Muster taugt.