Naja, BJ88 vs BJ84. Hinkt ein bißchen der Vergleich. Nimm mal den Civic 3rd Gen.

Den Jetta gab es bis 1992.

1991 hatte Honda schon die EG Limousine.
Selbst Schuld wenn VW nix neues rausgebracht hat

Wieso muß ich immer an "boring" (engl.) denken wenn ich einen "Bora" sehe

Für mich ist es einfach immer wieder ein Glücksgefühl, in einen Honda einzusteigen. Sofort weiß ich, wo alles ist, wie die Sitze einzustellen sind. Es passt einfach. Ich habe das Gefühl, daß die Fahrzeuge um den Menschen drumherum gebaut sind.
Erstaunlich, obwohl Japaner im Schnitt eher kleiner sind als Deutsche.
Allerdings muß ich dabei erwähnen, daß ich mit 176cm nicht gerade groß bin.

Dann starte ich den Motor, höre dieses typische helle Sirren, wie es nur ein Honda hat.(Vielleicht noch Toyota)
Ich fahre los und fühle mich einfach wohl. Eigentlich kann man das gar nicht rationell beschreiben.

Dem Markus kann ich mich voll und ganz anschließen, in einem Honda fühlte ich mich bisher immer wohl, egal welches Modell. Direkte Lenkung, knackige Schaltung, tolles Fahrgefühl einfach. Kann man schwer beschreiben. Jeder der noch nie Honda gefahren ist und darüber meckert sollte sich zuerst mal überzeugen..! Einen 80iger oder 90iger Jahre Honda kann man mit keinem VW oder Opel vergleichen, das Fahrgefühl in einem F oder G-Astra im Vergleich zum Civic ist einfach nur schlecht. Punkt.
Beim Accord oder erst Recht beim Legend gilt das gleiche. Hier kann höchstens noch BMW mithalten, bei Mercedes fehlt die Sportlichkeit und Audi war damals noch nicht annähernd so weit wie heute. Über Ford braucht man nicht zu reden und die anderen Japaner sind irgendwie auch langweilig. Corolla fährt gut, nicht mehr oder weniger. Franzosen sind meistens recht "weichgespült", Sitze, Lenkung, Schaltung, alles irgendwie weich, auch nicht mein Fall.

Es fängt schon vor dem Einsteigen an.
Man steckt den Schlüssel ins Türschloss und dreht in rum um Aufzuschließen. Es geht leichtgängig, man hört kaum etwas.
Nächster Schritt. Man betätigt den Türgriff. Die Mechanik arbeitet sanft und auch hier hört man nicht sonderlich viel.
Ohne große Anstrengung kann man die Tür öffnen.
Nun setzt man sich rein. Man muss sich auch nicht wieder halb aus dem Auto werfen um an den Türgriff zum zuziehen zu kommen. Ohne großen Schwung fällt sie ins Schloss, welches ein leises Klicken von sich gibt. Nichts scheppert, nichts klötert.
So ist es zumindest bei meinem Civic. Und beim Shuttle ist es auch so.
Wenn man das mal mit dem "Konkurenzmodell" Golf II vergleicht... Selbst bei gepflegten Modellen.

Kann el_espiritu nur zustimmen aber es gibt trotzdem genug leute die es zwar festsellen sich aber dann nicht trauen so ein Auto sich zu holen, da sie ja einer anderen tollen deutschen Marke die stange halten müssen.
Wieso auch immer.

Ich denke das wir Enthusiasten Autos anders bewerten als der Otto-Normalbürger!
Wir erwarten und bekommen Emotionen an welchen wir uns Tag für Tag erfreuen! Das es da nur HONDA sein kann ist ja für uns klar. Jedoch gibt es natürlich auch andere gute Autos von verschiedensten Herstellern, welche aber unseren Ansprüchen nicht gerecht werden....................meist weil es ja auch kein HONDA ist. Aber das ist ja auch gar nicht schlimm.
Kann nur aus eigener Erfahrung sprechen:
Suzuki Wagon R+: nicht der hübscheste, aber suuuuper praktisch, pfiffig, absolut günstig und total solide
Golf II : Alltagsgurke mit keinerlei Firlefanz, super Rostvorsorge und billig - in allen Belangen!
Mitsubishi Galant EA0 2.5 24V: ein seidenweicher Fahrtraum mit hervorragender Verarbeitung und dem optischen "gewissem Etwas"
BMW 316 Compact: top ausgestattet, klasse verarbeitet. Sportlichkeit sucht man vergebens...........wie bei so vielen BMW! Warum das immer suggeriert wird weiss ich nicht.

Aber jeder der sich ein Auto, egal welches aussucht hat seine Gründe dafür. Auf jeden Topf passt ein Deckel............auf meinen Deckeln muss HONDA stehen!

Mein aktueller Honda (2006er Honda Accord Tourer) ist, von allen die ich bisher besessen habe, der aller-allerbesteste (lol). Vom Design über die Technik, bishin zum Fahrvergnügen gibt es imo keine Steigerung.
Das Wohlgefühl ist schon beim seitlichen Herantreten zur Fahrertür. Die dunkle Lackierung zusammen mit den Chromleisten um die Seitenfenster haben etwas subtil luxuriöses. Wenn man dann den Türgriff anfasst ist es dann soetwas wie ein "perfekter Händedruck". Diese Türgriffe (die auch der bisherige CRV hatte) sind absolut toll anzufassen. Sie sind vom Umfang nicht zu eckig, nicht zu dick oder zu dünn. Sie sind in meinen Augen so perfekt, das ich einfach zwischendurch bei der Arbeit (das Auto steht direkt neben meinem Pausenraum) manchmal nur aus Jux die Tür aufmache. Die Griffe des aktuellen Accord sind nicht so schön, da diese etwas eckiger vom Umfang sind. Zusammen mit der schlichten Eleganz des Karosseriedesigns ist das Auto, imo, DER Honda schlechthin.
Die Technik ist erhaben und sehr Zuverlässig, da braucht man nichts weiter zu erwähnen.

Aber wo viel Licht ist, ist auch Schatten. Dieser befindet sich in dem völlig indiskutablen Sound-System. Aber das ist ein völlig anderes Thema, welches von diesen Türgriffen egalisiert wird !

Zitat von Hondafreak1981

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für diesen Vergleich!

Das gibt es auch auf der HCC zu erwerben

Ich kenne schon die erste Käuferin.
(Knipst gern Bilder)

Jaaaaaaaa! Handheb!!!! Gibt es das auch mit Wunschmodellen??

Den hier hochgelobten "Honda Touch" suche ich bei aktuellen Modellen vergeblich.

Bei den alten Honda Modellen stimme ich voll zu, die waren wirklich ihrer Zeit voraus und etwas besonderes.
Aber Heute, ein Einheitsbrei, weichgespült, konform, ein gefälliger Weltgeschmack.
Schraubt das Marken-Logo der Erzeuger ab und wir finden uns in einer anderen Welt wieder !
Seid mir nicht böse, ich sehe es nun mal so.

Das Markenimage wird doch bei allen Produkten immer mehr verwässert, dass ist nicht nur
bei den Autoherstellern so. Wie viele Firmen gibt es denn, wo vorne der alte (Marken) Name draufsteht, aber
hinten eine völlig andere Konstellation drinsteckt ?
Hab eben noch gelesen, dass der französische PSA-Konzern mit BMW eine Fusion in Sachen Hybrid (Wasserstoff)
eingegangen ist, nun will PSA mit General Motors USA (Insolvenz 2009 beendet !!) weitermachen.
Gibt`s was neues in Sachen Suzuki vs. VW ?

Spannende Zeiten

meint

Mike

Zum Glück gehts hier um die alten

Und zum Glück steckt noch Honda in jedem Honda