Zitat von Hondaholic2 im Beitrag #29

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Interessante Felgen !
Wenn ich beim mittleren Bild etwas mit den Augen "knibble", könnte ein Lada Niva
vor mir stehen. Diese Ansicht ist völlig wertfrei gemeint.

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Und beim Auspuff hat er sich auch eine individuelle Lösung einfallen lassen.
Wieso auch nicht, wenn es keine Ersatzteile mehr gibt.
Ich kann bei eigentlich allen Wagen aus Indonesien erkennen,
das dort eigene Lösungen verbaut wurden.

auf der Nachbarinsel Australien ist gerade ein LN360 bei einem Treffen aufgetaucht.
Ich konnte den Besitzer leider nicht ausfindig machen,
habe also leider keine weiteren Informationen.
Aber es zeigt sehr schön, dass es wohl noch einige Fahrzeuge gibt,
die wir nicht kennen und wohl sehr wahrscheinlich nie kennen werden.

Heute kommt mal ein anderes Thema, nämlich die weltweiten Verkaufszahlen des Honda LN360.
Dazu füge ich unten ein offizielles Dokument von Honda, herausgegeben 1974, an.
Ich gebe zu, es ist schwer zu lesen, aber wenn man sich ein weinig Mühe gibt, erkennt man,
dass die Zeitrechnung die Showa-Zeitrechnung (Ära des erleuchtenden Friedens) und somit die Regierungszeit des Tenno Hirohito ist.
Die Regierungszeit des dritten Kaisers war von 25.12.1926 - 7.1.1989.
Showa 42 ist 1967, showa 47 ist 1972. Somit wurde der LN360von 1967 bis 1972 gebaut.

1967 31496 Fahrzeuge
1968 50234
1969 48541
1970 40742
1971 15962
1972 1604
Gesamt 188309 Fahrzeuge

Die Spalte nach den Fahrgestellnummern besagt, wo das Typenschild angebracht ist. Nächste Spalte besagt, welche Type auf dem Motorgehäuse steht, nächste Spalte wo die Motornummer reingestempelt ist.
In der letzten Spalte ist vermerkt, welche Fahrgestellnummern ausgelassen wurden, aber wir erfahren leider nicht, warum.

Auch sehr interessant.
In dem Dokument findet man auch die Produktionszahlen weiterer Typen, zB TN360.

SHOCKING NEWS!
Ich habe erfahren, dass ein Honda LN360 Fahrer, Wayne Johnsen, aus New-Zealand sein Fahrzeug verkaufen möchte!!
Zustand siehe Bilder.
Er hat sich das wohl so vorgestellt, dass es eine sogenannte Ausschreibung ist und man dann ihm einen Preisvorschlag macht.
Aber in der Gruppe auf Facebook war wohl eine Preisangabe Pflicht, somit wurde die Ausschreibung wieder gelöscht.
Er hat geschrieben, dass interessierte Käufer aus Übersee ein Gutachten in Auftrag geben können, um eine sachliche Einschätzung des Zustandes des Fahrzeuges zu bekommen.
Ich bin jetzt gespannt, wie es weitergeht, aber ich kann mir sehr gut vorstellen, dass ein 4-stelliger Bereich nicht mehr reichen wird,
wenn man das Fahrzeug kaufen wollte.

Alle die auf Facebook sind, haben es wohl schon gesehen, Wayne Johnson hat seinen LN360 wieder zum Verkauf angeboten, aber wieder ohne Preis.
Aber er verweist auf eine aktuelle Auktion in Japan, wo schon eine stattliche Summe bis jetzt geboten wurde.
So was stellt er sich wohl auch vor.
http://www.auc.bluelineexports.com/on-K8...j8#&gid=1&pid=6

Aber das ist ja nur ein normaler rechtslenker.

Was die Amis dann für einen originalen LINKSLENKER zahlen würden, lol. In SoCal gibt es bestimmt zahlungskräftige Interessenten.
🤭

Die letzten Beiträge haben gezeigt, dass Indonesien, Costa Rica und natürlich auch Japan die Hot-Spots sind.
Aber auch immer wieder Australien, so wie heute der LN360 von Frank Schoenberger.
Sieht auf den ersten Blick ganz wild aus, aber Frank will den Wagen restaurieren.
Seine wahre Liebe gilt zwar den Hilman Imp, aber für Honda hat er auch ein Herz.
Frank meint, dass er Gummi-Meterware für Dichtungen (Türen, Scheiben) herstellen kann und das für den Hilmann auch schon gemacht hat,
eventuell macht er ja auch Gummis, wenn er den LN360 restauriert?
Ich bleibe da mal in Kontakt.