Wenn ich das alles so lese, was da im Jobportal www.kununu.com über die Arbeitsbedingungen bei Honda geschrieben wird, da wird mir ja glatt schlecht.

Ich hoffe ja im innersten das das nur eine Schmutzkampange ist, auf der anderen Seite spiegeln die Bewertungen durchaus das Bild wieder, welches man von Honda als Aussenstehender bekommt.

Mal zwei Auszüge:
http://www.kununu.com/de/all/all/so/hond...-ltd/a/TkFuVll2

http://www.kununu.com/de/all/all/so/hond...-ltd/a/TUJvWFxy

Was geht da nur vor.

Das spiegelt doch die (heutige)Haltung der Händler wieder. Als Altmetallfahrer brauchst du den Laden nicht betreten.

Wir haben in der Nähe zum Glück noch einen alteingesessenen Honda-Händler, der noch den 1300er kennt.
Woanders braucht man mit seinem "Altmetall" nicht hinfahren.

DAS ist aber markenübergreifend. Neulich erst von einem Audi-MA gehört: Kunden mit Fahrzeug älter als 3-4 Jahre ist uninteressant.

Wenn man die Altmetaller so abwertend behandelt, gibt es auch keine Markentreue. Und ohne interessante Modelle auch nicht. Kaum ein Hersteller verkauft schlechter als Honda. Komisch, woran das wohl liegen mag?

Erlebnis in der letzten Woche: Ich suche die zwei Dichtungen zwischen Krümmer und Hosenrohr von meinem ED 7 und fahre zu einem alteingessenem Honda Händler.
Erste Überraschung: Die Honda Leuchtreklame über dem Show-Room war abmontiert,
Im Showroom standen - Überrachung - viele Hynndai-Fahrzeuge.
Verunsichert fragte ich ob es denn noch Honda Ersatzteile gäbe. Antwort : Ja, natürlich,
wir bleiben weiter HONDA-Servicepartner. Was suchen Sie denn?
Ich äusserte mein Wunsch und der Sachbearbeiter holte zügig die Dichtungen aus dem Lager.
Dann wollte er die Rechnung machen und schaute nach dem Preis. Knapp € 20,00 das Stück!!
Er schien selbst erschrocken und erzählte etwas von einer Preiserhöhung im Juni.
Honda hat die Ersatzteile noch nie zu knapp kalkuliert, was ja bis zu einem gewissen Grad
verständlich ist, aber in diesem Fall würde ich sagen die Grenze zum Wucher ist nicht weit.
Und: Der Sachbearbeiter, der schon über 20 Jahre dort arbeitet, machte auf mich den Eindruck, das er sich eigentlich lieber mit Honda als mit Hyundai arbeitet.
Tja, die Zeiten ändern sich........
Grüsse
S 800

Zitat von Legend32 im Beitrag #5

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Wenn man die Altmetaller so abwertend behandelt, gibt es auch keine Markentreue. Und ohne interessante Modelle auch nicht. Kaum ein Hersteller verkauft schlechter als Honda. Komisch, woran das wohl liegen mag?

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Mit 45+ ist man "älterer Mitarbeiter", "Man möchte junge, günstige Arbeitskräfte". Haben die den Arsch offen?
Das paßt wieder 1a in das typische, mitarbeiterverachtende Verhalten von größeren Unternehmen. Möglichst jung, am besten noch Zuwanderer, Hauptsache der Mitarbeiter horcht aufs Wort und hält das Maul.

@SaschaOF

Ich dachte bei den Teilen gäbe es auch die UVP.....?!

Grüsse

UVP heißt Unverbindliche Preisempfehlung !! hier kann jeder auf den UVP seine zusätzliche Marsche kalkulieren. Manche nehmen UVP und manche 10 oder 20 % Aufschlag.

Dauert nich mehr lang, dann bekommen wir wieder das "EVP" alternativlos, von Frau Raute, aufgedrückt.

Zitat von S 800 Bremen im Beitrag #10

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UVP heißt Unverbindliche Preisempfehlung !! hier kann jeder auf den UVP seine zusätzliche Marsche kalkulieren. Manche nehmen UVP und manche 10 oder 20 % Aufschlag.

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Gähn, schuldigung. Wieder das alte Thema in einem neuen Threat? Auch nichts Neues.
Vollkommen weg vom Thema des Threaterstellers, geht es momentan um die bösen Händler und deren üppigen Preisaufschlägen bei Ersatzteilen.
Rechnet doch bitte mal nach, ein ET Aufschlag von 10 % oder mehr, in Verbindung mit einem Nachlass auf einen Neuwagen von 15% und mehr-
Man beachte hier bitte die Summen, nicht die Prozente. Noch einer was zu meckern? Es steht doch jedem frei sich um einen Honda Service Vertrag zu bewerben. Wenn die Kriterien erfüllt sind, kann dieser nicht verweigert werden, lt. aktueller GVO.
Danach bitte besser machen, danke.

Echt schon Komisch, der Threat hat eigentlich eine ganz andere Bedeutung. Es geht hier NICHT aber auch in KEINSTER Weise um die Hondahändler, sondern um die Deutschlandzentrale ANSICH. Das da gehörig was Schief zu laufen scheint. Scheinbar war @fischi der einzige der das durchgelesen hat. In sofern es stimmt was auf dem Jobportal geschrieben wird, kann es mit Honda nur noch immer weiter Bergab gehen in Deutschland. Sorry, ich bin ein großer Fan der Marke, aber wenn es so aussieht in der Zentrale, dann wünsche ich den Verantwortlichen Schlaflose Nächte und ein Vollkommenes Scheitern. Es muss ja was dran sein, wenn Leute wie Herr Struwe oder Herr Davis, beides lange Jahre Mitarbeiter im Teilewesen, die echt was auf dem Kasten hatten nicht mehr da sind.

Pfui Honda ihr solltet euch schämen!

Ich habe schon immer gesagt, das man der (englischen) Medusa den Kopf abschlagen sollte. Auf dessen Mist sind die Probleme nämlich erst gewachsen.

Welcher Honda, aus englischer Produktion, ist denn auch nur in geringster Weise , als Klassiker, -wirklich- interessant ?
Und ich meine eben nicht durch die Honda-Brille betrachtet.