Hallo zusammen,

bei meinem S800 waren leider die Endschlldämpfer durgerostet und ich wollte weder auf sie verzichten noch runde Edelstahltöpfe unterbauen.
Deshalb habe ich die Alten zerlegt, teilweise geflickt und die maroden Unterschalen ersetzt.
Dazu habe ich nach den Abmessungen Formklötze hergestellt, über die ich dann Blech gebogen und gestreckt habe.
Alles in allem hat das gut funktioniert (siehe Bilder) und so habe ich jetzt ein paar neuwertige Endtöpfe in alter Optik.

viele Grüße
Micha

Hallo Micha,
erst mal ein Lob für Deine Idee und die Ausführung Deiner Arbeiten.
Eigentlich wär es schade wenn der Holzklotz jetzt arbeitslos würde, oder.?
Mach doch noch ein Paar mehr davon, ich melde mich schon mal als potentieller Käufer an.

Mensch, Micha, was machst Du Dir für eine Arbeit, aber alle Achtung, das
nennt man Authentizität !

Ich muss mich ja bald schämen, an meinem S einen Ölfilteradapterring
installiert zu haben für die Verwendung eines Opel-Kadett-Oelfilters.

Oder, was meint ihr, hört da die Originaltreue auf, oder ist sie auch dort
zu fordern ?

bester joachim

da sind noch genug honda filters zu bekommen warum auf opel umsteigen? ich verstehe dass nicht.

ich kann dir nur raten, ein orignale honda S800 wird sehr viel geld wert in der zukunft je orignalen je besser.

(ist doch auch dein altagsgeld oder??)

Ja, Ronny, Du hast nicht unrecht.

Michael Ortmann bot / bietet diese Adapterringe an.
Vor zehn Jahren oder länger befürchtete ich, dass
irgendwann mal die Oelfilter für den S 800 ausgegangen sein
könnten und schlug zu.

Heute kann man eher befürchten, dass eines Tages die Kadett-
Oelfilter zu Ende gehen ...

Hallo Micha,

super Idee und saubere Arbeit!