Dieser 67er S800 schlummerte wegen Motorschaden seit 1973/74 in einer westberliner Garage.
Heut konnte ich ihn mit Hilfe eines guten Freundes bergen. Er ist teilzerlegt aber komplett mit zusätzlichen Ersatzteilen. Die Restaurierung wird natürlich Jahre dauern, allein schon vom Geld her.
ps: Er ist unverkäuflich!

Ich hoffe, dass wir viele, viele Fotos von der Restaurierung sehen werden!

aus welchem Stadtteil? Wittenau?

Respekt!!
Ein echter Honda Fan!!!!
Holt Ihn sogar mit einem CRV ab.
Grüße und alles Gute für die viele Arbeit

Die Bilder sind unglaublich. Ich guck die mir jetzt bald eine Stunde an.
Ich liebe solche Aktionen.

@Pauleg2: Mach ich gern, jedoch kann ich nicht garantieren daß die Bilder jeder noch vor seinem Ableben zu Gesicht bekommt. Aus eigenem Interesse will ich hier aber mehr Gas geben als beim Acty. Den verliere ich ständig aus den Augen, dabei ist die Restauration von dem lange nicht so aufwändig.

@Jochen Pokies: Ja genau der.

@S800: Ja logisch, gibts da noch was anderes?

@HoWoPa: Ich hänge direkt noch Bilder von der ursprünglichen Auktion mit dran. Die Bergung war recht abenteuerlich. Der stand auf Steinen ohne Räder und war direkt an die Wand geschoben. Schwierig also hinten ran zu kommen um Räder anzuschrauben. Die konnte ich ja bereits 1Woche vorher mitnehmen um die mit intakten Reifen wieder mit zu bringen. Dann waren hinten beide Bremsen fest, eine ließ sich lösen. Dann mußte der S noch über ein Abwasserrohr mit 25cm höhe direkt am Garagentor, natürlich mit dem blockierten Rad. . Beim Abladen lag der letzte Bewohner auf dem Anhänger. Da er den S nicht auf sich zugelassen hatte, kann man also schon von 1.Hand reden.

Moin,

ich frage mich bei solchen Bildern, wie es möglich ist, ein Fahrzeug in solch einen Zustand zu versetzen.
Alles rausgerissen, dann einfach irgendwie auf das Auto geschmissen.
Kann man die nicht dafür bestrafen ?
Aber tolle Aktion, das Autochen zu retten.
Wäre mir allerdings zuviel, weil ich keine Möglichkeiten habe, die vielen Teil zu lagern.
Und Karossereiarbeiten sind auch nicht meins.
Drücke dir die Daumen, dass du es hinbekommst und den S800 seinem bestimmungsemäßen Gebrauch zuführen kannst.

Der S hatte damals wohl einen Motorschaden der in der Werkstatt 300DM gekostet hätte. Das war dem Besitzer zu teuer, worauf hin er sich einen anderen zum schlachten holte. Daher auch der ausgebaute Motor. Bei diesem Vorhaben blieb es dann aber auch. Was genau das Problem war wußte er damals aber garnicht und weiß es auch jetzt noch nicht. Der S war damals nichts besonderes und wurde wohl auch so behandelt. Zu der Ansicht bringt mich das wilde Gespachtel am Kotflügel vorn links, teilweise 2-3mm Spachtel aufgetragen und die Bördelei an den Kotflügeln vorn. Letztendlich muß man aber irgendwie froh sein daß er ihn nicht damals einfach vom Schrotthändler holen lassen hat.

Die Mentalität in den 70ern war halt: Wegwerfen, neu kaufen.