Ich brauche mal bitte euren Rat.
Ich spiele mit dem Gedanken, mir eine Poliermaschine zu kaufen, doch bin ich mir nicht sicher, ob die auch wirklich gut für den Lack sind und worauf ich beim Kauf achten muss.
Ich habe gesehen, dass es sie in diversen Ausführungen gibt, mit unterschiedlichen Watt Zahlen und das es Unmengen an Zubehör gibt. Aber auch da bin ich mir nicht sicher, was sinnvoll und gut ist.

Oder besser doch nur per Hand polieren?

Meine persönliche Meinung,
Man braucht eine wirklich gute Maschine, keinen Baumarkt Kram.
Was noch wichtiger ist, man braucht viel Geschick und Erfahrung mit dem Umgang eines solchen Gerätes. Das geht sonst ganz schnell und der Lack ist ab.
Für normale Lackpflege reicht es aber, es mit der Hand zu machen.

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Ich war letztes Jahr auf einem Dellen-Doktor Lehrgang und da haben wir das Thema Polieren kurz angerissen.

Ich habe z.B. diese Maschine hier gekauft. Werbung: http://www.ebay.de/itm/FLEX-L-3403-VRG-P...=item540000af51

Ist zwar groß, aber dafür schön handlich und man muss nicht viel Druck ausüben. Sonst passiert genau das, was HoWoPa schon angesprochen hat. Wenn Du Dir eine Maschine kaufst, dann wie ebenfalls angesprochen wurde, was gutes. Man möchte schließlich das Geld nicht um sonst ausgeben. Das Gerät sollte auf jeden Fall einen Drehzahl-Regler haben. Zum polieren brauchst Du sehr niedrige Geschwindigkeit. Beim Vorgehen sollte man immer Flächenweise vorgehen. Sprich z.B. erst die Haube, dann die Tür, dann den Kotflügel usw.

Zur der Politur. Es gibt echt viele Hersteller und genau so viele diverse Produkte. Es gibt Schleifpasten, Polituren, Wachse usw. An erster Stelle musst Du dein Lack begutachten. Ist der Lack rau, hat er leichte Kratzer, ausgeblichen usw. Daraus lässt sich ein Entschluss ziehen was Du benötigst. Bei etwas neueren Autos wird der Lack nur poliert und mit dem Wachs versiegelt. Bei etwas älteren Mopeds, so wie unsere zum großteil, wird der Lack mit feine, mittleren oder groben Schleifpaste poliert (je nach Zustand). Schleifpaste dient dazu da, um leichte Kratzer (nur im Klarlack Bereich) zu beseitigen und den Lack glatt zu bekommen. Es gibt auch schon fertig zusammen gestellte Sets, Ich habe ebenfalls mehrere von. Hier ein Beispiel. Werbung: http://www.ebay.de/itm/3M-Politur-Schlei...=item1e7cc12c6c

Hierbei finde Ich auch gut, das die Produkte beschrieben werden, welche Aufgabe usw. die haben. Dieser Rosa Politurwachs ist echt gut. Damit haben wir auf dem Lehrgang gearbeitet. Von 3M gibt es ebenfalls eine Polirmaschine, ist aber etwas teuerer als die Flex. Die Entscheidung musst Du nun selbst treffen

Mfg Alex

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Dem kann man eigentlich nichts mehr hinzufügen.
3M-Produkte werden von Profis bevorzugt, anfangs hatte ich eine "Mannesmann" Poliermaschine, dann eine Festo......

WELTEN liegen zwischen den Maschinen.
Dummerweise wurde mir die Festomaschine incl. Koffer getohlen, so dass ich heute noch mit der Mannesmann-Maschine (Baugleich mit Einhell) arbeite, diese ist etwas größer als die von Festo, elektronische Drehzahlregelung (läuft langsam an!! Wichtig!!), leider gefühlt doppelt so schwer und viermal so laut.
Bei der Benutzung trage ich Gehörschutz!

Hier: http://www.flex-tools.com/documentpool/Test11Polier.pdf
ist auch ein interessanter Testbericht aus der Oldtimer-Markt
Oldtimer- Praxis

Da hat die von mir jetzt benutzte maschine den letzten Platz erreicht........ wie die dort die Polierleistung getestet haben ist mir ein Rätsel.......

Polierpaste auf den Teller, GERADE aufsetzen, einschalten.......und polieren.....
Ich habe persönlich keinen Unterschied in der Polierleistung entdecken können, dafür aber eindeutig in der Handhabung und im Geräuschpegel......
Dafür ist das Festoteil auch fast 8mal so teuer!!

Was nun garnichts taugt, sind die, die man so für 29,95 bei ATU bekommen kann......so für den Zigarettenanzünder Werbung: http://www.ebay.de/itm/Poliermaschine-Po...=item338a6014c5
oder:
Werbung: http://www.ebay.de/itm/KFZ-Auto-Polierma...=item1c3c3f876f

Jogi

Ich hab mal eine für 10 EUR mitgenommen, weiß nicht mal mehr wo, erfüllt aber meinen Zweck, das heißt, polieren. Sicher ists kein Profigerät und im Zweifelsfall polier ich mit Hand, aber für größere Flächen ist die Maschine schon okay. Ich denke, das wichtigste ist durchaus die Auswahl der Paste, Politur oder des Wachses, sprich, der Lackzustand ist entscheidend.

Unser Sznuffi hat alles gesagt!
Nicht sparen.

Zitat von Mr.HondaKA3 im Beitrag #6

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Unser Sznuffi hat alles gesagt!
Nicht sparen.

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Ich hab gelegentlich so'n Polier-Freak hier bei mir. Der besitzt eine spezielle Flex dafür. War bestimmt nicht billig. Aber das Ding ist noch das billigste von seiner Ausstattung - glaube ich. Der hat Töpfe und Tiegel, klein und rundlich und kosten 100 Euroen aufwärts. Aber wenn der ein Auto gemacht hat, dann kannste den neben einen Rolls-Royce aus den 60er stellen.

Zitat von HoWoPa im Beitrag #7

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Zitat von Mr.HondaKA3 im Beitrag #6

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Unser Sznuffi hat alles gesagt!
Nicht sparen.

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Ich lese das und denke Hä?
Der Sznuffi ist doch ein Schwabe, die sparen immer.
Außerdem hat Er sich hier gar nicht geäußert, so sparsam ist Er.
Gemeint ist wahrscheinlich der Schnuffel.

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