#31 von
Sznuffi
, 02.11.2013 00:17
Zitat von paparis im Beitrag #25
Ich werde jetzt die Tage kurz zu HONDA fahren und durchchecken lassen ! Wie gesagt, wenn er kalt ist hält er die Drehzahl und wenn er warm ist, voll am Sägen. Von 100 Umdrehungen bis 1100 Umdrehg. . Krummer ist dicht, hat da jemand Idee ???
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#32 von
paparis
, 06.11.2013 20:00
eine video für depremierte mechaniker http://www.youtube.com/watch?v=Jf48PKFf6aI
Zitat von HoWoPa im Beitrag #28Zitat von paparis im Beitrag #27
j Mit dem Motor muß ich noch warten bis April/Mai, weil mein Mechaniker im Herbst/Winterdepremiert ist und im Frühling / Sommer ist er voller
Energie.
Irgendwie fühle ich mich jetzt angesprochen.
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#33 von
paparis
, 16.11.2013 18:33
was habe ich hier für eine Alternative, falls ich den Motor wechseln möchte.
Welcher Motor würde reinpassen, außer EG 6 ?? oder gibt es hier noch eine andere Alternative integra, BB6 z. B. , aber o h n e g r o ß e n Aufwand !!
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#34 von
TheHondaTuner
, 20.11.2013 00:04
Eigentlicn nur B16A2, oder B18C6 wenn du zuviel Geld hast^^ B18c4 wäre ne günstigere Zwischenlösung.. BB6 (H22) passt nicht plug and play
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#35 von
paparis
, 20.11.2013 18:13
ich kenne keine Honda fahrer mit viel Geld
Zitat von TheHondaTuner im Beitrag #34
Eigentlicn nur B16A2, oder B18C6 wenn du zuviel Geld hast^^ B18c4 wäre ne günstigere Zwischenlösung.. BB6 (H22) passt nicht plug and play
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#36 von
krb
, 20.11.2013 21:32
Is ja eigentlich auch kein Wunder, denn die kaufen immer wieder Autos. Da steckt das Geld!
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#37 von
paparis
, 13.12.2013 15:05
heute, bei dem schönen Wetter, hat mein kranker Patient bischchen Sex gehabt, und siehe da, auf einmal war er putzmunter.
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#38 von
TheHondaTuner
, 13.12.2013 17:49
War der rgendwo inseriert? Sieht gut aus
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#39 von
paparis
, 02.02.2014 09:42
weiß jemand vielleicht Wie bekomme ich das mittelteil raus
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