Need For Speed - Underground
Erstveröffentlichung: 17.November 2003
Plattformen: PC, PS2, Xbox, GameCube, GBA

Spielerisch orientiert sich dieser Teil sehr stark an dem Film „The Fast and the Furious“. So sind die meisten der nutzbaren Fahrzeuge von ostasiatischen Herstellern. Im Vergleich zum Vorgänger Need for Speed: Hot Pursuit 2 gibt es einige deutliche Änderungen. So finden alle Rennen nun in der Nacht statt, weshalb es auch keine Polizei mehr gibt. Auch finden die Rennen nicht mehr überwiegend in der Natur, sondern nur noch in einer einzigen fiktiven Stadt statt. Diese Stadt hat zwar ein ausgestaltetes Straßennetz, ist aber dennoch nicht frei befahrbar.

Neben den klassischen Rennmodi wie Rundkursrennen und Sprintrennen mit unterschiedlichem Start- und Zielpunkt gibt es als neue Rennmodi Drift- und Dragrennen. Bei den Driftrennen werden Punkte durch möglichst waghalsige und spektakuläre Drifts erzielt und der Fahrer mit den meisten Punkten gewinnt. Dragrennen finden über eine relativ kurze Distanz auf geraden Strecken statt. Im Gegensatz zu den anderen Rennmodi gibt es hier kein Automatikgetriebe. Gewonnen hat der Fahrer der als erstes im Ziel ist. Erreicht wird dies, indem zum richtigen Zeitpunkt geschaltet wird.

Eine weitere Neuerung sind die zahlreichen Tuningmöglichkeiten. War es in den Vorgängern nur möglich die Farbe des Autos anzupassen, so ist es in Underground möglich das Auto auch von der Leistung her zu verändern. So lassen sich z. B. stärkere Motoren oder eine Einspritzanlage für Nitrogas einbauen. Daneben gibt es noch optische Tuningmöglichkeiten wie Heckspoiler, Felgen oder ganze Karosseriekits.

Anbei die komplette Wagenliste und eine objektive Bewertung von GameStar:

Es gab bei Underground einen Honda S2000 (AP1), Bauzeit 1999-2003.
Freigeschaltet ab Challenge 69.
Anbei Daten, Bilder und ein Video zum S2000.



Ich habe dieses Spiel komplett durchgespielt und habe mir auch den Soundtrack zum Spiel gekauft - besonders der Track im Video "Fortress Europe" von Asian Dub Foundation fand ich spitze!

Hier die Fakten und Fotos zum Acura Integra Type R, Bauzeit 1998-2000.
Freigeschaltet ab Event 53!
Hier noch die Tuning-Möglichkeiten:

Den Acura RSX, Bauzeit 1999-2003 gab es ab dem 53. Event.
Anbei Daten, Fotos und ein Filmchen zum Gameplay:

Nun noch der Letzte im Bunde: Honda Civic Si, Bauzeit 1999-2000.

Hier noch Fotos (mit Rammstein-Civic!?!?), Fakten und ein Video zum Tuning und Gameplay dazu: