Echt schade drum!

Zitat von Dirty South im Beitrag #16

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Echt schade drum!

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Tja das wars dann wohl.-
Solange da keiner vorbeifährt mit mehreren Trennschleifern und Meisseln bewaffnet
und dat dingen rupft ,ist der mal weg vom Markt.

@5 Jahres Märchen
Ich denke da werden einige die höchste kriminelle Energie aufwenden
um dem Fiskus ein Schnäpchen zu schlagen.
Solange es um richtig Geld geht wurden immer Mittel und Wege gefunden

Verdammt, wie kann man sowas machen.
Verstärkungen in einen ED9 einbauen wär kein Problem, hab ja das beste Muster daheim stehen.
Man müßte Verdeck, Heck und Scheibenrahmenoberteil abtrennen und in einen ED9 einschweißen. Würde ich nicht als Problem sehen. Nur wo steht das Ding. Zumindest ists nicht in meiner Gegend. Von den CRX wurden 13 umgebaut, 10 davon waren ED9. Rarer gehts schon fast nicht mehr, da gibts mehr Beat in D.

Erinnert mich an den legendären Civictegra (Obwohl es den ja nur einmal Weltweit gab).
Nur der musste ja leider wirklich weg - dieser hier hat ja vielleicht keinen Rost.

Schade ists schon

hallo

Cruiser ist mir zuvor gekommen auch ich wohne im Bereich des Schrottplatzes und habe den Wagen dort vor ein paar Tagen gesehen.
Leider zeigen die Bilder von Marek nur die halbe Wahrheit. Ich habe mir den Wagen genau angeschaut und bin der Meinung das der nicht mehr zu retten ist. Mal abgesehen davon dass das Verdeck nur noch in Streifen lose über den Unterbau hängt. Der gesamte Innenraum ist fast leer und völlig durchnässt. Rost überall wohin das Auge blickt. Die Radläufe wurden nur noch von ein paar Farb- vermutl. eher Spachtelmasseplatten zusammengehalten. Die komplette Heckklappe ist am aufblühen. Auch der Motor ist nur noch zum Teil vorhanden.

Sorry, der wurde schon vor langen Jahren aufgegeben und nur noch zu Grunde geritten. Schade darum.

Liebe Grüsse
AF-Fan.

Zitat von barney im Beitrag #19

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Verdammt, wie kann man sowas machen.
Verstärkungen in einen ED9 einbauen wär kein Problem, hab ja das beste Muster daheim stehen.
Man müßte Verdeck, Heck und Scheibenrahmenoberteil abtrennen und in einen ED9 einschweißen. Würde ich nicht als Problem sehen. Nur wo steht das Ding. Zumindest ists nicht in meiner Gegend. Von den CRX wurden 13 umgebaut, 10 davon waren ED9. Rarer gehts schon fast nicht mehr, da gibts mehr Beat in D.

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Das ist der Schrottplatz wo auch der Civic GT mit nachgerüstetem HJS-Kat stand.

.. fällt mir dazu gerade noch ein. Der Wagen wurde früher von einem jungen Heizer aus meinem Nachbarort gefahren. Als ich ihn zum letzten mal gesehen habe vor der gesamte Vorderbau bis fast zur Achse zusammengeschoben. Danach habe ich den Wagen aus den Augen verloren. Das würde auch erklären warum der Vorderbau auf den Bildern noch einigermaßen gut aussieht, da ist wohl nochmal probiert worden den Wagen wieder in Betrieb zu nehmen.
Wie der Rahmen darunter aussieht möchte ich nicht wissen - habe ich mir auch nicht näher angeschaut.

Gruß
AF-Fan

Danke für die Infos, werd da mal dran bleiben. Mein EE8 C war auch 5 Jahre abgemeldet rumgestanden, sollte kein Hindernis sein. Da aber der Schrotti verständlicherweise das Auto nicht hergibt, wirds wohl dessen Tod sein.

Kann jemand von euch bitte noch mehr Bilder machen? Das wäre gut.