Danke für die Aufnahme.
mein Name ist Rolf Rüdiger Stahl und wohne seit 17 Jahren als Schwabe in Oberbayern.
1980 hatte ich ein Honda Autohaus mit Unfallinstandsetzung und Lackiererei.
1981 machte ich das Experiment mit dem Prelude und der Fa Tropic ein Cabrio umzubauen.
Die Theorie war gut, die Praxis allerdings Abenteuer. Ein Jahr später habe ich dann meinen Umbau
beim TÜV Typisiert. Da die Unfallinstandsetzung, der nachträgliche Einbau von richtigen Schiebedächern und
der Spezialfahrzeugbau immer mehr wurde gab ich 1985 den Honda Vertrag zurück. Den Prelude behielt meine
Frau. Leider wurde er durch Hagel sehr beschädigt und mit zwei Kindern wurde er auch etwas zu klein und
er kam in die Garage. Jetzt nach 23 Jahren werde ich Ihn wieder Aufhübschen und mit H-Kennzeichen zulassen.
Der 25-26. Juni ist mal als Ziel im Kalender. (wenn auch noch nicht ganz fertig da es ja jetzt Hobby ist) Das erste Bild zeigt das Cabrio beim Tag der offenen Tür in der Lackierbox 1984. das zweite Bild ist vom Herbst 2015
Liebe Grüße
Rolf Rüdiger

Wilkomen Rolf, schönes auto und ich hoffe dass klapt mit der HCC.
Würde mir gerne mal dass auto ansehen und in besonderes die umbauten, stossstangen unzw.

Willkommen im Club! Wieder ein Tropic. Hoffentlich klappt das bis zur HCC. Ich würde mir das Auto auch gern anschauen.

Hallo Rolf.
Auch von mir Herzlich willkommen im Club.Eine interesante Tropic hast du da.
Bitte um mehr Bilder.
Gruß SIGGI

Herzlich willkommen auch von mir, noch mehr Bilder fände ich auch klasse.

Hier noch ein paar Bilder von den 80er und die Collage als ich Ihn aus der Scheuer geholt habe.

Herzlich Willkommen im wohl bestem Honda Youngtimerforum der westlichen Hemisphäre!
Du musst entschuldigen, ich bin ein wenig begriffsstutzig, hat Deine Firma die Tropic-SN gebaut?
Schöne Vorstellung,
Guido

Ich interpretiere das so, das die Firma Stahl den Umbau zusammen mit der Firma Tropic, realisiert und typisieren haben lassen, so daß der Tropic vom Rolf Rüdiger wohl auch der erste sein muß?

Ja es war der erste von Tropic in Deutschland, leider war an diesem zu viel gebastelt und das Fahrzeug verbog sich schon nach 1000km.
Deshalb habe ich das Fz. noch mal kpl. zerlegt und die notwendigen Verstärkungen eingeschweißt. Die Windgeräusche der Türfenster sind durch eine Dreiecksführung behoben worden, deshalb sind da die Außenspiegel montiert. Die Original Seitenfenster wurden als Steckfenster verwendet und die Verdeckabdeckung habe ich durch einen Blechdeckel ersetzt. Bei den Karosserieoptik habe ich auf bestehende GFK-Teile zurückgegriffen. So ist dann doch ein Unikat entstanden. Das Bild auf der Titelseite von Sport Auto ist noch vor dem verbiegen entstanden.

Zitat von HoWoPa im Beitrag #7

---

Du musst entschuldigen, ich bin ein wenig begriffsstutzig, hat Deine Firma die Tropic-SN gebaut?
Schöne Vorstellung,
Guido

---

Hallo Rolf willkommen im Forum. Schön zu sehen wenn solche Raritäten auftauchen. Viel Spaß hier. War die Firma die die Tropics gebaut haben nicht im Schwäbischen Crailsheim? Gibts es denn eine adresse? Ich komme nur 40km von dort weg.

Zitat von HoWoPa im Beitrag #7

---

Du musst entschuldigen, ich bin ein wenig begriffsstutzig, hat Deine Firma die Tropic-SN gebaut?
Schöne Vorstellung,
Guido

---

Herzlich Willkommen im Forum. Sieht wundervoll aus der SN und die Geschichte dahinter ist ja echt besonders! Ich mag die Front mit der modernen Stossstange sehr :)

@Jazzydriver92, soweit ich weiß haben die im Industriegebiet Süd gesessen, sind aber schon Ende 82 in Konkurs gegangen.

@Rolfruediger, weist du wieviele Prelude Tropic gebaut wurden?
Tropic scheint ja auch für Toyota, BMW, Opel und andere entwickelt zu haben. Da hat Herr Weber ja in sehr kurzer Zeit einige Projekte auf die Beine gestellt.