Da kommt was auf uns zu, wenn bekannte Autoexperten sich in einem klar sind:

Durch die Zukunft von Wasserstoff und Elektro und die Ausrichtung der Industrie auf Elektro,
wie auch die Liebe der Käufer zu SUVs wird in Zukunft die Modellpalette heftig verkleinert
werden (müssen). Danach wird es bald keine Cabrios, Coupés oder Vans mehr geben.
Man konzentriert sich auf Kernfahrzeugkategorien mit gleichen/ähnlichen Plattformen.

VW fängt planerisch/innerbetrieblich schon mal damit an ...

Schöne Zukunft !

Ich seh das aktuell auch bei einem Hersteller:

2 neue SUV, ein neuer Kleinwagen (aber nur als 5 Türer.). Ein Coupe, geschweige denn ein Cabrio, sind aktuell nicht mal in Planung.
Es wäre ein Leichtes, Bodengruppen und Plattformen zu nutzen, und Fahrzeuge "umzubauen", dass man diese modular aufgebaut schnell produzieren kann, aber... "Die Kunden wollen das nicht!".

Aber dann höre ich immer wieder, dass uns der Staat zum Stromer zwingen will....

Ihr wisst schon, dass es 1% Elektro, dafür aber gefühlte 50% SUV gibt, oder?

Lieben die Käufer SUV wirklich oder wurde ihnen diese Fahrzeuge vom Marketing eingeredet?
Wie jeder Modetrend?

Wäre wirklich interessant zu wissen wie viele Menschen "freiwillig" im SUV sitzen und wie viele sich einen aufgrund des Marketings/Image "gegönnt" haben. Wie auch immer, nur das Segment der SUV wächst und man stellt ja nun mal das her was man auch verkaufen kann. Auch wenn ein Fahrzeug auf einer Platform bzw. "Baukasten" steht, jedes Derivat muss ein gewisses Volumen schaffen bis es sich rechnet.
Da ja die SUV's so beliebt sind, kommen auch noch SUV-Cabrios.

Nur "wir Kunden" bestimmen die Modellpalette der Hersteller (abzüglich derer die dem Marketing erliegen).....wenn ab morgen kein Mensch mehr ein SUV kaufen würde, müssten die Hersteller direkt reagieren. Ich hoffe das so einige die Coupes, Cabrios und Vans am Leben halten. Ein SUV möchte ich definitiv NICHT haben

Coupé und Cabrio sind doch schon lange tot. Was gab es da mal viel Angebot ... und jetzt?

Dreitürer - sind so gut wie tot. Welche Dreitürer gibts denn noch?

Und als Nächstes sterben die Kleinwagen u 15000€.

Is wie bei der Mode: kommt und geht und kommt wieder und geht wieder. Die Autos der frühen 20er und 30er waren auch SUVs... glücklicherweise gibt’s noch einen riesigen Gebrauchtwagenmarkt, denn ich liebe Coupes und Cabrios...

Seit wann waren die Autos der 20er und 30er SUVs ?
Bloss weil die Strassen teilweise unbefestigt waren, war alles gleich Geländewagen oder wie ?

LoL

Naja, geländegängig mussten sie sein. Und zierlich waren sie auch nicht grade.
Z.B. Adler Typ 10: 3,35m Radstand, 4,65m lang, 1,93 m hoch...

-facepalm-

Facepalm selber :-)

Zitat von ASFrank im Beitrag #4

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Wäre wirklich interessant zu wissen wie viele Menschen "freiwillig" im SUV sitzen und wie viele sich einen aufgrund des Marketings/Image "gegönnt" haben.

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Zitat von SaschaOF im Beitrag #5

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Coupé und Cabrio sind doch schon lange tot. Was gab es da mal viel Angebot ... und jetzt?

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Was ist mit Peugeot 20x und 30x? Renault CC? Ford? VW Golf Beetle? Fiat 124 stirbt auch. MX5 - Zukunft ungewiss. Also wo sind diese ganzen bezahlbaren Cabrios hin?

Fiat Coupé, Opel Tigra, Ford Puma - schon lange tot. Dreitürer, für wenigstens etwas sportliche Optik - nahezu verschwunden.

Was haben ,alle gegen SUV s ,ich verbrauche mit dem CR-V im Winter
so um die 8,5 Liter Super, das Fahrzeug ist mit Winterräder ausgerüstet.
Außerdem ist der CR-V recht leicht für ein SUV, der neue e wiegt ,bald mehr.

Nun ja - ich sehe halt beim SUV überwiegend Nachteile gegenüber dem normalen PKW. Und während der CRV 2.0 von SchwieMu in der Stadt locker auf 11-12l+ kommt, fahre ich mit 6,x-7,x mit dem Civic. Auch vom Sitzen her überzeugt mich SUV nicht. Einsteigen mag bequemer sein, aber nicht das Sitzen auf langen Strecken. Der CRV 4 jedenfalls war für mich nix, ich war froh als wir wieder den Civic hatten. Und vom Fahrverhalten spreche ich auch mal nicht. Irgendwie finde ich nix, was für den SUV spricht.

Ich Sitze hervorragend im CR-V, selbst auf der Kurzstrecke 4 km zum
Bahnhof , habe ich noch nie 10 l verbraucht. Ich würde nur ungern,
auf den CR-V verzichten.