Hallo,

ich weiß dass es den S800 original nur in Rot, Silber, Weiß und Gelb gab. Kann mir jemand sagen wo ich die Farbmischungen etc. zu diesen Farben her kriege?
Interessant wäre auch zu wissen in welchen Farbkombinationen es die Autos gab, also innen schwarz bzw. rot...

Vielleicht kann ja jemand helfen?

Das ist äußerst Schwierig bis unmöglich. Die damaligen Lackrezepturen sind leider wertlos,
da heute nur noch Wasserlacke verwendet werden dürfen.
Bei unserer Zicke wurde ein Farbspektrometer angewendet um den Ton zu treffen.

Tim,

im Original gab es auch in der Schlussphase des S 800 z.B. ein "grüngrau-metallic",
dessen Werksbezeichnung mir aktuell nicht einfällt.

Für alle deine Farbwünsche und Kombinationen, so wie sie zu Produktions-
zeiten erhältlich waren, wähle folgenden link:

www.glasurit.de

Hallo delsol,
Den S800 gab es in Deutschland nur in wenigen Farben, da man sich beim ersten Exportieren nach Deutschland eingeschränkt hatte.
Das Cabrio war nur in den Farben rot, weiß und gelb, das Coupé in rot, weiß und silber erhältlich.
Die Innenausstattung mit Kunstledersitzen war immer schwarz.

In Japan gab es aber noch viele andere Farben, hiervon unten eine Tabelle der Jahre 1965-1970 mit Honda-Farb-code.
Die zweite Tabelle ist aus dem roten Ersatzteilkatalog (PARTS LIST 4) auf den ersten Seiten zeigt Teilefarben und Lederfarben (Kunstleder).
Die dritte Tabelle zeigt die Palette der Wagen-Farben (aus dem japanischen Buch HONDA Sports), leider ohne die codes.
Mein roter S800 hat den Farbname Honda Scarlet und Honda-code R-2 mit schwarzer Innenausstattung Honda-code A (Black).

Beim S500 gab es auch eine Innenausstattung in schwarz, rot oder beige
und im S600 eine Innenausstattung in schwarz oder rot.
siehe auch folgenden link:
S600 Farbkombination rot/rot

P.S.: Das optionale Hardtop, gab es für den S600 in weiß oder rot und für den S800 in weiß, schwarz oder rot.

Zitat von Maysy im Beitrag #4

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, das Coupé in rot, weiß und silber erhältlich. .

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Ha, super, danke für die ausführliche Antwort! ;-)

Ich werde das Coupé wohl in Silber lackieren lassen, eine der Türen ist von innen Silber lackiert, wenn ich nur wüsste ob's das Originale Silber ist, dann würde ich die Farbe auch aufmessen lassen! Andererseits muss man sich auch fragen ob man nicht einfach ein Honda Silber nimmt was einem gefällt.

Diese S600 rot / rot Kombi sieht ja wirklich toll aus!

Hallo HoWoPa,
Du hast recht, dass es das S800 Coupe ab 1967 auch in gelb gab.
Wenn Dein Coupe den Werksaufkleber an der Spritzwand im Motorraum noch hat, kannst Du die code-Nr mitteilen, um welches gelb es sich dabei handelt.
Tatsächlich gab es das S800 Coupe in den Farben rot, weiß, gelb, silber und später auch in goldmetallic, siehe Bild des Prospekts von 1970.
Soviel mir bekannt ist, war die letzte Lieferung von Coupes in 1970 nur noch in gelb.

Mein Cabrio EZ 1967 hat Y13

Hi,

nächste Woche geht das Coupe zum Lackierer und ich bin immer noch am überlegen für welche Farbe ich mich entscheiden soll... weiß evtl. jemand wie dieses tolle grün-grau-metallic heisst und in welchem Jahr es das gab? Wahrscheinlich nur 1969?

NH17M ist es wohl nicht, obwohl es das scheinbar auch in zwei Versionen gegeben hat?

Als erstes müsste man wissen ob das abgebildete Coupé im Originallack dasteht.

Für das grau NH17M habe ich Angaben zu 4 unterschiedlichen Mixturen mit den üblichen Angaben von heute nicht mehr erhältlichen Bestandteilen. Sie stammen aus den Jahren 1967 und 1968.


Ich hänge für dich noch ein Bild von einem Coupé in grau NH-26M an. Das Auto hat Originallack und man könnte ein Sample nehmen... Alle Bilder die ich von dem Auto gemacht habe haben allerdings einen leichten Farbfehler - was an der Einstellung meiner Camera gelegen hat. Aber es hat sicher noch jemand hier aus dem Forum ein Bild 2008 beim Nürburgring-Treffen gemacht.

Hallo Tim

melde mich noch einmal wegen NH-26M.

Heute habe ich erfahren, dass ein Freund, dessen Coupe sich im Aufbau befindet in NH-26M lackiert worden ist.
Der Hamburger Lackierbetrieb hat tatsächlich mit dem Farbcode bei Glasurit nachgefragt und die Mixtur für die Farbe erhalten. Ganz ohne Farbspektrometer. Der Ton wurde exzellent getroffen was man daran sieht, dass der Motorraum nur zur Hälfte (die rechte war noch top erhalten) neu gemacht werden musste.

Wenn du dich also noch nicht entschieden hast kann ich dir die Rezeptur gerne besorgen.

Mark

Deswegen noch mal für alle, die "ihre" HONDA-Originalfarbe suchen, bzw.
genannt bekommen wollen, die Firma BASF / Glasurit aus Münster-Hiltrup:

www.glasurit.de

Hey Mark,

vielen Dank für die Infos. Das ist super nett von dir! Ich habe nochmal kräftig gegoogled und bin auf ein Bild gestossen das vom gleichen Auto gemacht wurde - hier sehen die Farben besser aus und der Lack gefällt mir sogar noch besser. Ich denke das sieht wirklich edel aus.

Es wäre echt toll wenn Du mir die Mischungsverhältnisse besorgen könntest, dann müsste ich keine Angst haben dass der S ein Überraschungsei wird.. :) Ich habe bei Glasurit schon nachgesehen, aber da gibt es den Code NH26M nicht.
Evtl. gibts von dem neu lackierten Auto ja auch ein Foto? Das wäre ganz toll!

Nochmal danke für deine Hilfe!
Tim

Hi Tim

habe heute mit dem Chef des Lackierbetriebes besprochen. Er hat die Farbe bei Nexa-Autocolor bestellt.

"http://de.nexaautocolor.com/de/"

Die haben ihm nach Angabe des Honda-Code NH-26M die Infos geschickt nach der er dann angemischt hat. Einen Code hatte er auch nicht mehr, aber ein Lackierbetrieb kann sicher das gleiche für dich tun.

Gruß, Mark

Hi,

ich habe eben mit Nexa-Autocolor gesprochen, die Farbnummer liegt denen vor. Sie meinten dass es dann aber ein 1-Schicht Wasserlack ist. Nun bin ich mir nicht sicher ob man das wirklich machen sollte. Wurde der in Hamburg auch so lackiert? Weißt du das?

Tim