1-schicht wasserlack GIBT es nicht, da hast du was falsch verstanden.

entweder 1-schicht oder wasserlack.
original waren die S800 1-schicht lackiert, also OHNE klarlack drüber. das wäre authentisch, qualitativ ist wasserlack mit klarlack drüber besser.
was dir wichtiger ist (originalität oder bessere haltbarkeit) musst du selber für dich entscheiden. ich würde die haltbarkeit nicht überbewerten, da diese autos eh nur bei schönwetter gebraucht werden und nicht monate lang dem UV licht der sonne ausgesetzt sind.

zu den farbtönen:
bring dem lackierer eine vorlage und er kann dir alles mischen. wenn er selber nicht fähig dazu ist, wird er auf seinen lacklieferanten zurück greifen und die farbe dort mischen lassen. ich habe das gelb und das rot von ORIGINAL lackierten S800 teilen mittels spektrometer analysiert mit modernen lacken rekonstruiert.

viel erfolg wünscht
"der lackierer"

Hallo an Alle,
meine " S800 Lackierung" steht nun endlich vor der Tür und die Farbentscheidung macht mich wahnsinnig.
Es soll eine Originalfarbe werden. Die üblichen hab ich alle schon gesehen aber....

Hat jemand ein Prospektphoto , Farbcode ,Farbname oder gar eine Mischformel von dem "Goldmetallic" aus dem 70er Prospekt ?

Oder gibt es ähnliche Informationen zu dem "Grün-grau metallic" oder kann ich mir irgendwo sogar ein so lackiertes Auto ansehen ?

LG Olli

Guckst du hier:

www.glasurit.de

Danke erst mal für die schnelle Antwort,

aber die Glasurit-Online Kartei hat doch viele Lücken. Insbesondere wenn man die Namensbezeichnungen mit den alten
Hondaprospekten in Einklang bringen will. (Wohl auch wegen Abweichungen in der Übersetzung)
Viele hier im Forum genannten Originale Lackierungen sind bei Glasurit nicht zu finden; So zum Beispiel
das Wet-Sand-Metallic, das Sierra-Gold oder Dein Grün-Grau-Metallic (evt. Forrest-Grey-Metallic ?)

Deshalb suche ich Bildern von dem Prospekt von 1970 mit dem goldenen S800. Dieser Prospekt ist mir noch nie begegnet.

Auch die originale Grün-Grau-Metallic Lackierung ist in keiner Kartei. Ich finde auch keinen Honda Farbcode ?

Selbst meinen ursprünglichen Originallack Ivory White Y6 habe ich noch nie life auf einem Auto gesehen.

Um Überraschungen nach der Lackierung zu vermeiden würde ich mir gern Autos in diesen Farben mal ansehen. Kann mir jemand helfen ?

Gruß Olli

Die Glasurit-Online Kartei

Zitat von Holli im Beitrag #19

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Die Glasurit-Online Kartei hat doch viele Lücken. Insbesondere wenn man die Namensbezeichnungen mit den alten
Hondaprospekten in Einklang bringen will. (Wohl auch wegen Abweichungen in der Übersetzung)
Viele hier im Forum genannten Originale Lackierungen sind bei Glasurit nicht zu finden; So zum Beispiel
das Wet-Sand-Metallic, das Sierra-Gold oder Dein Grün-Grau-Metallic (evt. Forrest-Grey-Metallic ?

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Toll, Irgendjemand hat dann doch immer noch was. Deine Glasurit Karten beinhalten viel mehr
Informationen als meine - sogar Mischformeln. Aber Glasurit bietet die Farben aus den eigenen
Unterlagen oft gar nicht mehr an. Wahrscheinlich weil für die modernen Wasserlacke jetzt doch noch keine
Mischformeln erstellt sind. Wie zum Beispiel bei ivory-white Y06.
Superriesen Dank!!! - und vielleicht kommt noch mehr?
Olli

Eine Farb-Tabelle mit dem Honda-code

So, jetzt noch meine neuesten Erkenntnisse:

Ich habe mir von Nexa das NH 26 M mischen lassen.
Es handelt sich um ein Graumetallic mit blau und gelb abgemischt.
Diese Mischung wird auf der französischen Clubseite mit originalen Mischkarten belegt,
und als Wet-Sand-Metallic bezeichnet. Optisch ist der Farbton klar als grünlich einzuordnen.

Weiterhin habe ich von Spies-Hecker Honda White Cloud anmischen lassen. (dunkles Cremeweiß)
Die Farbe entspricht aber nicht der Farbe White Cloud (HON 102) von Glasurit.

Zuletzt habe ich aus England Honda Y 06 Ivory White bestellt.(fast wie Taxibeige)
Auch diese Farbe entspricht nicht der Farbe Ivory White (HON 100) von Glasurit.

Alte Hasen sagen das etwas spätere Grand Prix White entspräche der Originalfarbe.

Wer hat was Verbindliches zu den Weißtönen ? evt. noch originale Lackteile oder sowas

Danke
der Olli aus Witten

Endlich mein Kleiner ist nach zwei Jahren zurück vom Karosseriebauer und vom Lackierer.
Jetzt hat er das NH 26 M von Nexa .

Info an Alle :Der Lackierer hat die Lackmischung in das MIPA-Farbsystem übertragen. Dort kann es
jetzt jeder abmischen lassen. (p.s. da Nexa nur an Firmen verkauft)

Die Übertragung passt super und sieht auch toll auf dem Auto aus.
Jetzt geht es für mich ans zusammenbauen. Die Einzelteile sind bereits fast alle restauriert.
Im Sommer 2019 soll er wieder fahren.

Grüße an Alle vom Olli aus Witten

Kurzer Nachtrag: Bei MIPA hat das NH26M den internen Code: E-6-014001