Servus zusammen

Vorab... ja ich weiss... bin nicht ganz dicht... noch eine Rennsemmel... ;) ..

Kurz als erklährung...
Den EE8 werde ich vorwiegend nur noch für Slalom einsetzten.. und kann diesen dann entlich auch mal so Abstimmen... nicht immer den Rundkurskompromiss...

Der AS wird mir einfach viel zu schade für die Rundstrecke... und wird, wenn überhaupt mal einen Slalom sehen...

Und der EG ist wohl eine sehr gute Basis für ein Rundstrecken Fahrzeug.. daher musste ich mir das Teil zulegen..

Der EG wird definitiv aufgebaut.. aber ... erst nach dem AS...
Nichts desto trotz... wird mal fleissig Teile bestellt... damit diese beim Start.. zum Projekt im November bereit liegen.

Folgende Teile werden verbaut:

Fahrwerk K-Spor Superrace
Strurzversteller VO Skunk 2 Prorace
Struzversteller HO K-Sport
Querlenker HU K-Sport
Kompletter Energysuspension set
Ultraracing streben
Passwort JDM 3 Punkt strebe VO
Alu-Rennkühler fullsize
entspr. slim Rennlüfter
Ultraracing Fenderbars
Snapp Off Lenkrad verschluss
Prelude oder Integra Bremsanlage
EBC Yellowstuff beläge
Stahlflex bremsleitungen
Invidia CATBACK
Sparco Käfig
ITR Stabis HA / VA
ASR - Stabiplatte HA
Rennsport kühlerschläuche in weiss
Front / Rückleuchten irgendwas leichtes Aftermarket...

Weiteres.. noch offen:
umbau auf B18C6 incl. Tüv
Leichtbau Motorhaube
Leichtbau Tüüren
Leichtbau Heckklappe
Carbon Heckflügel
8*15 Rennfelgen
Splitter


Karosse wird neu aufgebaut...
also alles weg... komplett. abschleiffen nähte verschweissen... verkleben, grundieren... und neuer lack drauf... halt das volle Programm ... einfach schnell... und sauber.. nicht perfekt.. bis in's letzte detail...

So das wärs mal so vorerst...

Diverse Teile sind bereits vorhanden...

update wirds wieder mal häufiger geben... hoffe das Thema gefällt.. auch wenns nur noch so halb ein Youngtimer ist.. ;)

Bin schon ganz gespannt wann es los geht :-)

Ende November ist Start?
Das heisst das bis dahin der AS fertig sein soll!?
Booooach was bin ich schon kribbelig auf den
Denke mal das ein EG ne Menge Menge Spass machen wird.
Viel Glück

erste Teile mal vorhanden.. weitere bestellt ..

weitere teile sind angekommen .. ;)











Bestellt sind noch:
- FIA Notaus Schalter
- kleine Rennbatterie
- Entsprechende Batteriepole für die Spritzwand
- Längere Radbolzen
- EBC Yellow-Stuff für ITR / Prelude Bremsanlage VA



Dazu bereits einige originale Neuteile diese Woche eingekauft
- natürlich alle Manschetten
- alle Radlager / Naben
- Rennbremsflüssigkeit
- div. Service material
- Original Rover MG ZR Bremsscheiben für Swap auf Prelude Bremsanlage

Arbeiten die vorab erledigt werden, bevor der EG zerlegt wird.
- Aufhängungsteile von einem Schlacht EG werden aufbereitet wie beim AS
- Prelude Bremshalter werden angepasst für die ITR Bremsscheibe (halter werden um 2mm abgefrässt)

ahhhh .. verdammt.. hab mich heute noch in einen Satz Makrolonscheiben verliebt... die dinger werden also auch noch kommen..
Tja

und noch ein Ueberrollkäfig.. von Pleie Sport..
mit
Kreuzflankenschutz
Kreuz Rückabstützung
Separate A Säulen Stütze na FIA
Diagonalstrebe in Hauptbügel
etc.. ;) ...
Volles Programm halt..

YEAH.... gerade zurück von Einkaufstour....... und das um nach 1Uhr....
.....
ääää gekauft....
---- Spenderfahrzeug für den EG6....

und zwar...... ein ITR....
der läuft an sich schon sehr gut... und wird im EG noch besser zur geltung kommen...

war ein Hammer kauf.... und sehr sehr spontan.... gesucht hab ich aber schon länger....

Na ja.... denke der EG wird doch anständige vorwärts gehen.. ;) ..

bilder update.. ;)

spender Fahrzeug... ITR






weitere Teile
BB8 Bremszangen für VA bereits revidiert....






slim-rennlüfter zu alukühler

Du schlachtest den roten DC2? Der sieht doch noch Top aus.

ja ist auch noch gut in schuss... brauche aber alle innereien.... ;)..

so auch hier .. wie beim AS.. werden die gleichen Teile verbaut..
und noch ein Oelkühler...

kann könnte meinen ich sei ein Demokrat.. ;)

Swiss Made !