Hallo liebe CRX-Fangemeinde.
Ich habe 1998 meinen geliebten AS wegen Nachwuchs verkaufen müssen, was ich schon viele Male danach bereut habe. Ich habe damals viel Geld hineingesteckt, um ihn von der Masse abheben zu lassen. Ich war Gründer des CRX-Clubs Braunschweig, und anschließend auch noch einige Jahre im CRX-Club Elm-Lappwald Mitglied.
Leider ist mir außer ein paar Fotos, und dem Wissen dass es unheimlichen Spass bereitet hat diesen Wagen zu Fahren, nicht viel geblieben.
Aber die Fahrgestellnummer, diese ist mir immer noch im Gedächtnis ;-)
Deshalb nun meine Frage an euch, weiss jemand hier ob dieser Wagen noch existiert?
JHMAAS5330S001002
Ich befürchte zwar, dass er mittlerweile nicht mehr unter uns weilt, aber vielleicht kam er ja auch in Liebhaberhände und fährt doch noch?
Falls die Frage hier nicht hineingehört, dann bitte verschieben.
Freue mich auf Resonanz,
LG,
Wolfgang

Hallo verrate uns schonmal die Farbe dann können die Besitzer mal nach der Nummer sehen :-)

Hallo Hondafreak,
die Farbe, in der ich ihn habe lackieren lassen, nannte sich traumschwarz-metallic.

... und die ursprüngliche?

...war einfach nur das originale schwarz-metallic.
Ach so, noch etwas. Er war EZ 30.04.1986, von 1991 - 1998 in Braunschweig angemeldet, und hatte folgende Modifikationen:
Fächerkrümmer
Mohr Endschalldämpfer
K&N Sportluftfilter
Ansaugrohr zum Resonator entfernt (so wie alle...)
Koni Fahrwerk (vorne gelb einstellbar, hinten rot)
Domstrebe vorne
Bereifung vorne 195/50 ZR 15 Bridgestone RE71, hinten 215/45 ZR 15 Bridgestone Expedia S01, 15"
Alu "Speedline"
32er Momo Corse Sportlenkrad
Sportschaltknauf mit verkürztem Schalthebel
Polybauer Umbausatz (Frontspoiler mit Nebelscheinwerfern, Schweller, Heckschürze, Heckspoiler)
und nachgewiesene 112 kW auf Leistungsprüfstand... :-)))
Hier noch ein Link, wenn erlaubt:
http://www.honda-fanzine.de/alt/crx/wolfgang/index.htm

Wilkommen im Forum, Wolfgang

Willkommen Wolfgang. Kurz mein AS ist nicht dein ehemaliger... JHMAAS5330S304391

Von mir auch ein herzliches Willkommen. Ich könnte mit JHMAAS5330S309073 dienen. Der weilt nicht mehr unter uns und war dann wohl auch nicht deiner.

Bei mir war mal jemand mit einem CRX
das könnte Deiner gewesen sein???

War ursprünglisch schwarz, hat die Spoiler dran etc...

CRX AF/AS Bilderthread (7)

Nein, wenn du den unten gold abgesetzten meinst, das kann er nicht gewesen sein, denn der ist hochbeinig ;-)
Und die anderen beiden geposteten haben ja andere Seriennummern.
Na, vielleicht meldet sich ja noch der jetzige Besitzer, aber viel Hoffnung den Wagen noch einmal wieder zu sehen, habe ich nicht :-(

Hallo Wolfgang, willkommen im Forum.

Dein erster Satz könnte von mir sein. Genau identisch, auch das Jahr,witzig. Einen Unterschied haben wir doch, meine Geschichte geht so weiter, dass ich 2006 mir wieder einen (nicht mein alter, aber dafür genau die gleiche Farbe und Modell) zugelegt habe - kleiner Trost wenn du deiner-einer doch nicht finden solltest....

Sorry, meiner fällt schon mal bei der Farbe durch.
Aber ich denke so ein auffälliger CRX lässt sich bestimmt leicher finden wie die Nadel im Heuhaufen... also Kopf hoch, es ist noch nichts verloren.
LG

Hallo Flitzermama,
schön zu lesen, dass du Jahre später wieder in den Genuss gekommen bist, dir einen zuzulegen.
Na ja, leichter als die Nadel im Heuhaufen vielleicht schon, setzt aber voraus, dass er nicht bereits in der Presse gelandet ist...
Und genau das befürchte ich.
Wäre schon echt ein Zufall, wenn ich nochmal einen guten gebrauchten günstig angeboten bekommen würde, bei den wenigen die es noch gibt. Aber wenn, dann könnte ich schwach werden ;-)

Erst mal herzlich Willkommen im wohl besten Honda Youngtimerforum der westlichen Hemisphäre!
Leider muss ich Deine Einschätzung teilen, was ein Wiedersehen mit Deinem Ex-AS angeht. Der ist wohl mittlerweile
in den ewigen Jagdgründen. Wenn bei so einem Auto mal ne Kupplung und Bremsen V/H fällig sind, landen sie in der Bucht beim Endverbraucher. (das letzte Wort bitte wörtlich nehmen)
Wo ich mit Dir leider nicht einer Meinung bin, ist mit dem gut und günstig. Ein Widerspruch in sich selbst. Gerade bei
den rostanfälligen AF/AS Modellen gibt es nur billigen Schrott oder ganz wenige, wirklich Gute, welche teuer sind.
Die billigen können dabei durchaus noch teurer werden, das kennt man ja. Besser Fingers von wech lassen.

Hallo Wolfgang, ich würde dir gerne einen Hinweis geben, bin
aber leider ahnungslos, was den Verbleib deines alten Schätzchens angeht.

Ach Kinner`s ist das schön, hier ist noch einer, der
seinen alten Rex sucht.

Aber was hatten die alten AS den nur, dass sie noch nach
Jahrzehnten solch eine Leidenschaft entfachen können?

Gruß Mike

( CRX AF in 1985/86 kurzz.CRX Club Bielefeld )

Warum? Wer diese Leistungsentfalltung einmal erlebt hat, grenzenlos Gei...