Schaut mal was ich gefunden habe,
DAS wäre ja mal was!

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der sieht ja super aus - mal schauen, ob daraus was für den europäischen Markt wird.



AF-Fan

Da kommt doch was,aber schon 2012 ich habe gehört 2014
will Honda voll durch starten.

Zitat von AF-Fan

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der sieht ja super aus



AF-Fan

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Findest du wirklich?
Vorne wie ein Volvo S80, Kofferaum viiiiiiiiiiieeeeel zu hoch, insgesamt unstimmig.
Sicht nach hinten nicht vorhanden, ist einigen vielleicht egal, hilft aber nichts.
Nee, so gefällt er mir nicht.

Wieder nichts gescheites von Honda.
Wird Zeit, den alten Soichiro auszugraben.

Völlig unharmonische Karosserieform finde ich!
Wieder nix, Honda

Also mir gefällt der. Die Heckpartie ist ja wohl ein Abziehbild vom BB9.

So auf den ersten Blick gefällt er mir nicht.
Aber erst mal abwarten was am Ende raus kommt.
Ich wünsche mir etwas spektakuläres von Honda.
Etwas das ich im Rückspiegel sofort zuordnen kann.
Einfach mal ein bischen mehr als üblich.

So ist das mit den Autos.1984 mochte kaum einer den Shuttle,mir
hat er sofort gefallen.Es war schon sehr ungewohnt mit dieser
neuen Form.Aber so schlecht sind Autos jetzt doch auch nicht,
ich habe den überarbeiten Accord gesehen,klasse Auto schön
Bullig von der Form und Innen richtig Edel.

was ist an Gummi und Plastik Edel???
Edel war z.B. eine Legend KA und KB aber doch kein Accord.

Als Prelude würde ich den neuen durchaus erkennen. Die Motoren dürften mir wieder sicher nicht zusagen, aber die Form finde ich schon stimmig.

Zum Thema Edel: Leider merkt man sofort einen Materialunterschied sobald man im Accord und nicht im Legend sitzt. Diese Materialanmutung wird natürlicherweise immer minderwertiger, je kleiner das Auto ist. Beim CR-Z ist z. B. ist innen schon viel einfaches Plastik vorzufinden.

Ich glaube der Legend spielt in einer anderen Liga.
Aber nach meiner Meinung braucht sich kein
Honda zu verstecken.Auch unsere Oldies
hatten ( haben ) ordentlich Plastik.
Fahren aber Heute noch.

das stimmt nicht ganz. Früher war früher, der Maßstab ein anderer und in meinen Augen hatte vor allem Honda sehr gut gemachte Innenräume. Ein Accord CA hatte z.B. ein Kockpit das mit Kunstleder bezogen war. Die Sitze vieler alten Hondas sind nicht tot zu bekommen. Heute ist sowas unvorstellbar. Gummi, Softlacke und Plaste lässt sich locker als Premium mit Aufpreis vekaufen da das Volk immer mehr verblödet und den Unterschied zwischen Müll und Qualität nicht mehr wahr nimmt. Wichtig ist nur was die bezahlten Werber (Presse) uns als Wertigkeit vekauft, was der verschuldete Nachbar mit seinem Firmenwagen denkt, und wie man in seinem Umfeld ankommt.
Wenn ein Audi A6 der 70.000€ kostet nach 200.000km aussieht als hätte drin ein Dobermannkampf statt gefunden dann ist das in Ordnung und alle sind zufrieden.

Klar, ein Honda muss sich heute vor der Verarbetung her nicht vor der Konkkurrenz verstecken. Aber nur deshalb weil die andern es nicht besser können oder wollen und als Rohstoff für den Innenraum alte Jogurtbecher oder LKW Reifen verwenden.

Und bei Honda hält der Kunststoff und die Polster auch nach Jahren seine Form + Farbe. Wisst Ihr, wie die ach so tollen Audi nach 3-4 Jahren und 80000Km teilweise aussehen im Innenraum?

Ich arbeite ja auf einem Autoplatz und muss sagen das ich oft enttäuscht war.
Z. Bsp. Koreaschrott a la Hyundai und Kia
(2006 er Hyundai sieht von innen aus das kann ich garnicht beschreiben...
Wenn ich das ansehe kommt mir nur minderwertig und billig in den Kopf.)
Hatten einen 1999 er Kia da ist das Amaturenbrett aufgequollen. Spaltmasse waren so genau wie von
Johannes Heesters zusammengebaut).

Der VW Konzern ist aber auch groooosser Qualitätsverlierer.
Egal welchen wir aif dem Hof haben, ob 1995 er oder 2008 er,
innen das Plastik abgewetzt, Embleme verlieren Farbe nur noch blank, Stoff wellt sich überall, neneneeee...

Honda ist schon toll auch der neue Accord etc.
Das Cockpit vom Accord hat zwar leider eine Struktur die aussieht wie Styropor
aber die Qualität ist noch da.
Im Dauertest schnitt er auch sehr gut ab...

Der enttäuschenste Honda war der Civic EP. Der innenraum ist der einzige den ich von Honda kenne der nicht gut aussieht und schnell verschleisst...

Nun aber schleunigst zurück zum Thema Prelude :-)

Da muß Euch Recht geben. Die Qualität der Innenräume war bei Honda in den 80gern eindeutig besser als die der deutschen Autos, vielleicht abgesehen von MB. In den 90gern haben die Deutschen dann erst mal aufgeholt bis sie quasi den Softlack entdeckt haben.
Heute wird gar nicht mehr genau hingesehen. Bei den "Premiumherstellern" ist man über jeden Zweifel erhaben und es wird nur behauptet es sei Top. Es wird einfach vorausgesetzt, auch wenn es nicht so ist. Denn wenn Schalter ihre ach so tolle Haptik verlieren, weil der Softlack abblättert, ist das für mich billig und schlecht.

Die Softlacke haben die Japaner wohl noch nicht entdeckt, glaube ich. Man kennt ja nicht alle Autos genau.

Aber jetzt zurück zum Prelude.