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Bin seit kurzem stolzer Besitzer eines Civics.
Das Auto macht mir sehr viel Spaß und ich mag die Form des Autos. Was mich an ihm stört ist die nicht vorhandene Servolenkung. Beim Nachschlagen im Ersatzteilkatalog ist mir schnell klar geworden, dass es für dieses Model nie eine Servo gab. So jetzt kommt meine Illusion.
Da der EG9 eine Servolenkung hat und der Motorrumpf mit dem EE9 identisch ist, müsste ich die Servopumpe, Keilriemen/ Riemenscheibe vom EG9 anschrauben können. Das Lenkgetriebe vom 90 PS City Civic müsste auch passen. Dann noch die Schläuche, den Ausgleichsbehälter und diverse Kleinteile vorausgesetzt, könnte ich mir vorstellen, dass das geht.
Was haltet ihr von dieser etwas anderen Art des Tunings. Vielleicht hat es ja auch schon jemand gemacht und es gibt noch eine einfachere Lösung.
Es gab für den Wagen eine Servo. In Japan z.B..
Ansonsten haben wir bereits einen weiteres Mitglied hier, das die selben Pläne hat. Einfach mal die Suche benutzten und dir wird geholfen.
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Für den ED6 gabs auch ne Servolenkung. Den Umbau haben auch schon einige gemacht...
1990 Honda Civic 1.6i-VT EE9 - sold
1990 Honda CRX 1.6i-VT EE8 - sold
1990 Honda Civic 1.6i-VT EE9 - sold
1990 Honda Civic SiRII 1.6i VTEC EF9 - sold
1990 Honda CR-X SIRII 1.6i VTEC EF8 - sold
1991 Honda Civic 1.6i-VT EE9 - sold
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1991 Honda Civic ED6 TopChop - sold
1990 Honda Civic 1.6i-VT EE9 -sold
1990 Honda Civic 1.6i-VT EE9 #150
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Oder vom MC2 oder vom EG2 und und und.
Eigendlich passt alles ohne Probleme von allen wo ein B-Motor verbaut ist.
Bei den anderen Modellen musst du, die Halter von der Pumpe ändern.
Wobei wenn ich mich entsinne, daß wenn du einen Turbo verbaut hast oder verbauen willst
musst du die Halter selber anfertigen.
fg Axel
Isch bin garnisch JaDEEem
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Eigentlich ein totaler Witz, dass Honda das Topmodell des Civic nicht serienmäßig mit einer Servo ausgestattet hat, aber dafür mit anderen Schnickschnack (eFH, eSpiegel..)
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