4 Türer und Coupe fahren schon herum...

Hallo,

ich weis gar nicht was das alles soll.Es wird auf alle fälle ein
Civic Hybrid kommen und das ist auch gut so.Ich muß
euch sagen für mich ist der CR-Z ein Schön :-)er CRX Nachfolger
er sieht super aus und fährt sich klasse.In der Hybridtechnik
ist Honda schon ziemlich weit.Aber Einige sind mit nichts
zufrieden,wollt Ihr den das Honda auf dem Stand von
1983 stehen geblieben wäre.Ich selber fahre auch
einen Civic 1.8 Sport und muß sagen einfach ein
super Auto.Auch unser Jazz sucht seines gleichen.
Ich glaube auch das viele von den Medien beeinflussen
lassen.Es hat bisher noch kein anderer Hersteller
so ein Sitz Konzept geschaffen wie Honda.
Leute der Civic hat eine Laderaum Länge
von 170 cm,der Passat von 172 cm, ist
das nichts ???
Mann muß nicht immer gleich eine
Haßkappe bekommen,wen Honda
ein Neues Modell bring.Ich habe in
den 30 Jahren mit Honda sehr viel
Spaß und Freude mit meine Autos
gehabt´bin noch nie liegen geblieben.

Von meinem Honda-Händler habe ich die aktuelle Information, dass der neue Civic erst 2012 kommt.

Aus anderer, zuverlässiger Quelle habe ich die sehr erfreuliche Info, dass der Accord ab 2012 als Hybrid kommen soll. Hybrid wird es bei Honda bald in allen Kateorien geben. Das ist notwendig und gut.

Leider gibt es den CR-Z nur mit Schaltgetriebe, ansonsten wäre es ein optimaler Stadtflitzer.

Hybrid spart gegenüber gleich großem Benziner mindestens 3 Liter auf 100km. Mein aktueller Accord CU2 verbraucht locker das Doppelte wie mein vorheriges Auto, ein Prius. Allerdings sind die beiden von der Größe auch nicht ganz vergleichbar.

Das Stufenheckmodell sieht wie gewohnt stimmiger aus, als der 5-türer. Das Coupe kommt imo, nicht nach Europa und was Sas Stufenheck angeht, denke ich, hat die Presse ein übriges getan und einen Dolchstoss versetzt. Tippe zu 80%, das der in den USA bleibt, wo auch die Bilder herkommen.

Zudem sieht es danach aus, das das Auto schon so gut wie fertig ist. Wenn man nämlich z.B das Bild der Frontansicht des Copes anschaut ist die Kühleröffnung unterhalb der Motorhaube aggresiv-dreieckig. Die Tarnung der Karosserie ist nur noch rein provisorisch.
Das wird schon die 0-Serie sein.

Ich tippe, das die Premiere in Detroit oder in Genf 2011 stattfinden wird.Der Verkaufsstart in D wird zur IAA im September 2011 stattfinden.

Falls das Auto nix ist sehe ich mich nächstes Jahr einen handgeschalteten ciVic Hybrid fahren.

Hier ein Schnappschuss des Innenraums.
Sehr sympathische grosse Anzeigen inkl. Zeiger!

Wo ist das Gähnsmiley?
Total langweilig oder?

Zitat von Hondafreak1981

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Total langweilig oder?

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JAAAAAAAAA!!!!!!!

Ich find den als Alltagsauto eigentlich gut.
Hoffentlich kommt er als Automatikdiesel

Ein "Alltagsauto" darf aber trotzdem "schön" sein. Gut, liegt im Auge des Betrachters.

Wird im Ausland sogar beworben!

Meiner Meinung nach sind diese riesigen Hinterteile einfach verkehrt.
Man hat keinerlei Ausblick nach hinten und einparken kann man damit vergessen.
Aber ich denke mann darf den Autobauern auch nicht die alleinige Schuld zuweisen.
Bei den aktuelen Crashtestnormen und Knautschzonenverordnungen (nicht das diese falsch wären, aber vielleicht gibt es noch einen anderen Weg die Autos sicherer zu machen, als sie in fahrende Schwimmflügel zu verwandeln) ist das auch dem Gesetz geschuldet.

Ich dachte Du schreibst von der Frau im Film, jetzt hab ich es
Riesiges Hinterteil!

So ein rückwärtiger Rammbock ist niemals eine Zierde.

Dafür bauen sie doch neuerdings diese Rückfahrassistenten ein. Sind ja anscheinend nötig...

Tja, die moderne Technik.
Es ist doch schon eine Kunst immer ein Problem mehr zu schaffen, als man lösen kann, um auch weiterhin mit neuen Lösungen die Käufer faszinieren zu können.