Naja, Holländer glauben nicht besser sehen zu können. Holländer müssen tagsüber mit Licht fahren, damit wir sie früher sehen und ausweichen können. Eigentlich müssten sie diese "hübschen" Nummernschilder in neongelb haben, damit man sie noch früher sieht....
Nix für ungut!

Zitat von Red AS Driver

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Hi Jungens,
Wie schon geschrieben, ist an der Bremse alles neu, also auch der Bremssaft.
Ich vermute eher auch noch Luft in der Leitung, muss ich nochmal bei.
"Streng nach Vorschrift" heisst, dass ich einen gut gemeinten Forums-Tip erfolgreich befolgt habe.
Ist zwar das erste Mal überhaupt, das ich die Beläge bearbeiten musste, aber wenns hilft, warum nicht?
Morgen gehts für ein paar Tage Richtung Landshut, natürlich mit dem AS.
Bis dann.

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Servus,
wenn du Bock hast, darfst du gerne abends mal auf ein Bierchen vorbeikommen. Bin 7km außerhalb Landshut, da wo die Honda Car Classics dieses Jahr war. Handynummer gibts per PN.

Zu deinem Bremsproblem: Hab beim AS die Hinterachse manuell nachgestellt, da der autom. Nachstellmechanismus nicht so wollte wie er sollte. Dann war der Pedalweg kürzer. Entlüften sollte aber erst gemacht werden.

Edit: Bitte an die Forenregeln halten

Er quietscht schon wieder, ich werd noch irre .

Was kann ich noch machen, einfach mal andere Beläge draufhauen?
Und meinen Werkstattwagenheber hats auch zerbröselt, verliert Öl ohne Ende.
Ist halt kein Honda, ich glaube, ein Obi.
Äh, passen eigentlich die AS-Zwischenbleche auch an den EJ9?
Habe wahrscheinlich noch welche liegen.

Ich sag es ja ungern zum 100 mal. Bei sicherheitsrelevanten Teilen immer Original kaufen.
Dann quitscht auch nichts.

Neues Ergebnis:

Beläge von Herth und Buss eingebaut, Ruhe iss!

Warum die ATEs keine Ruhe geben? Keine Ahnung.