So, wie bereits erwähnt, hat Jogi freundlicherweise sein Steuergerät zur Verfügung gestellt. nochmals dafür


...............aaaaaaaaaaber ............auch damit springt er nicht an

Danke an Chrissie & Denny, welche sich heute morgen die Mühe gemacht haben und nun leider ziemlich ratlos den Schauplatz verlassen haben.

lg

Ich hatte soviel Hoffnung das es klappt und dann wieder nix.
Echt traurig um den Hondi

Gibt es
weitere Tips
von euch
meldet Euch
zahlreich!

Wechselt mal die kpl. Ansaugbrücke incl. der Elemente , die da drinn verbaut sind.

Wenn ich mich erinnere läuft der Motor im Standgas wenn man ihn anschiebt.
Gibt man dann nur ein bisschen Gas geht er aus.
Ich tippe auf den Drosselklappenpoti.

Map Sensor hab ich mal abgeklemmt und probiert zu starten war alles das gleiche.
Den Mapsensor abzubauen ist eigentlich unmöglich oder?
Der sitzt soooooo eng in der Ecke unglaublich!!!

Habe das Teil heute selbst gereinigt, da mein ED9 ein seltsames Beschleunigungsverhalten hat.
Beim Beschleunigen und gehaltener Gasstellung nahm er bei ca. 2.800-3 tsd U/min plötzlich mehr Gas an, daß man meinen könnte ein Vtec setzt ein. Hatter ja ned.

Das Teil sitzt wirklich sehr knapp zur Spritzwand.
Habe vorweg diese Unterdruckschlauchdinger an der Spritzwand abgeschraubt, daß mehr Platz ist.
Den Stecker davon abgezogen.
Dann das passende Torxstück aus dem kleinen Rätschenkasten genommen, wo man direkt die Rätsche ansetzen kann. Jetzt die untere Schraube gelöst. Mit dem Torxstück weiter gedreht, am Schluß die Schraube von Hand den Rest raus . Oben das selbige Spiel.
Dieses Plasteteil und die Öffnung an der Ansaugbrücke mit Druckluft ausgeblasen.
Beim Zusammenbauen etwas versetzt ansetzen, so daß die Nase in das Gegenstück passt.
Zurechtdrehen , festhalten, obere Schraube rein, daß es fixirt bleibt.
Alles wieder zusammenbasteln.
Und nun ist das Phänomen weg. :D