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Heute sind ein paar Aufkleber aus England gekommen. :)
Ansonsten habe ich inzwischen den Auspuff geschweißt und mit Ofenrohrlack schwarz matt lackiert.
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Hab alles durch.
nettes Teil was du da gebaut hast
da werden sich manche vertun...
Etwas Finish noch und schnell auf die Strasse
Zitat von Holly
Etwas Finish noch und schnell auf die Strasse
Und dann schnell auf der Strasse!
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Von wegen...
Kabelbaum im Amaturenbrett passt nicht zum rest, wie ich heute feststellen durfte. Hätte mir eigentlich klar sein sollen -.-
Die bestellten Auspuffdichtungen sind geliefert worden und, wer hätte es gedacht, sie passen nicht. Der Autoteilehändler von nebenan konnte mir auch nicht helfen, vor allem bei der Dichtung zwischen Krümmer und Mittelschalldämpfer, weil laut seinen schlauen Unterlagen (Bosal-Katalog.) gab es den AS ja garnicht ohne Kat. Wunderbar wie alles klappt.
Ansonsten habe ich heute noch mit der Haube angefangen. Der Zuschnitt war irgendwie unter aller Sau, aber das lässt sich richten. Das Schweißen an sich klappt ganz gut bis auf die Tatsache, dass sich das dünne Blech natürlich extrem leicht verzeiht. Aber grob eingepasst ist die Hutze schon mal.
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Das mit dem Auspuff hab ich dir gesagt gehabt!!!
Bei mir ist auch keine Dichtung zwischen Krümmer und Mitteschalldämpfer.
Ich hab auch keine mehr bekommen. Nimm einfach Auspuffdichtpaste!
Mit dem Kabelbaum... Muss ich mal schaun ob und wenn wo ich den hab.
Viele liebe Grüße
Steve
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Ich bin momentan am Überlegen, wenn ich schon den Amaturenbrettkabelbaum gegen den vom AS tausche, ob ich dann auch gleich die Lüftungsbedieneinheit tauschen soll. Ist zwar nicht wirklich original, rundet das Bild aber finde ich gekonnt ab.
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Die Auspuffdichtung ist doch ein Dichtkonus? Wenn ich den nicht am Lager habe kann ich den schnell bestellen.
Der kriegt ne Lufthutze? Darauf steh ich, dann sieht das so aus wie bei dem Chevy auf Rosis Youngtimer Treffen?
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Ja, er bekommt eine Lufthutze. Die Hutze aus der Haube vom CRX AS, damit wenigstens etwas Luft zwischen Motor und Haube ist xD
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Hmmmm, mit Auspuffdichtung meint ihr diesen Blechring der in den Dreieckigen Flansch eingelegt wird oder ?
Den habe ich vor ca 1/2 beim Honda Händler gekauft. War nicht auf Lager, konnte aber bestellt werden!
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Das wäre der für hinten. Den bräuchte ich und des weiteren die Dichtung vorne zwischen Krümmer und Mittelschalldämpfer.
Ich habe heute wieder die Blenden auf den (schwarzen) Endtopf montiert und muss sagen, es sieht edler aus als vorher :P
Ansonsten bin ich nicht viel weiter gekommen, zumindest nicht an meinem Wagen.
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Der (vorläufige) Tacho ist heute angekommen.
Er wird über kurz oder lang noch gegen einen originalen Tacho von einem japanischen Civic Si getauscht werden.
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Wie gesagt, vor 1/2 Jahre gab es den kompletten Satz, also die 4 Blechringe noch Original von Honda
- 2 zwischen Krümmer und Hosenrohr (vor dem Motor)
- 1 zwischen Hosenrohr und HSD (unter dem Motor)
- 1 zwischen HSD und ESD (neben dem Tank)
Waren nicht gerade billig, aber es gab sie noch ...
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Die zwischen Krümmer und Hosenrohr brauche ich ja nicht, da ich den serienmäßigen Krümmer nicht verbaut habe. Die anderen beiden sind die, die ich benötige.
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