|
|
#16 von
acci-fahrer
, 24.02.2016 23:17
Hi Reinhard,
man kann schlecht hier im Forum allen Leuten gerecht werden, zumal nicht alle nur das technische interessiert.
Ich kommentiere was ich will! 
Danke!
Ich bemühe mich im Gegenteil zu so manchen anderen hier im Forum neue Lösungen zu finden: (bla bla hat schon immer funktioniert!...) 
Bemühe dich selber und lese alles von vorne!
Gruß Marek 
I-I O N D A - Ich will nichts anderes!
| Beiträge: | 333 |
| Punkte: | 20.898 |
| Registriert am: | 15.06.2012 |
| Ich fahre: | Honda Accord CA5 |
| Da wohne ich: | In der Nähe von Stuttgart |
| Vorname: | Marek |
#17 von
legoloco
, 26.02.2016 21:03
Zitat von acci-fahrer im Beitrag #16
..
Ich kommentiere was ich will!
..
| Beiträge: | 3.930 |
| Punkte: | 1.531.544 |
| Registriert am: | 08.06.2013 |
| Ich fahre: | Honda Prelude MK1 SN, 1980 |
| Da wohne ich: | Velden/ Die Niederlande |
| Vorname: | Rob |
#18 von
Holly
, 29.02.2016 10:54
Die Eingangsfrage ist damit immer noch nicht beantwortet.
Mich würde das auch interessieren da ich das Mtf noch nicht in meine Alten Hondas geschüttet habe.
Für technisch nicht versierte währe dies ein Indikator es nicht mit Automatik Hydrauliköl zu verwechseln.
Welches ja bekannter Weise (neu) rot ist.
Zu guter Schluss, ich hab grad das Buch vom Prelude BB9 von 1999 auf dem Tisch.
Dort lesen wir folgendes.
Da ist dann alles erklärt.
Ich repariere um zu überleben,
manche überleben weil sie nicht selbst reparieren
| Beiträge: | 1.496 |
| Punkte: | 713.486 |
| Registriert am: | 06.10.2011 |
| Ich fahre: | Honda Alfa Skoda |
| Da wohne ich: | Hemer |
| Vorname: | Holger |
