Hallo,

ich möchte hier meinen Honda Civic EE9 vorstellen, um u.a. dazu beizutragen, dass diese Foren nicht aussterben. Ich finde es großartig, dass es hier noch viele aktive Mitglieder und interessante Projekte gibt. :-)

Ich habe den EE9 Angfang 2005 in Würzburg gekauft. Damals hatte er ca. 90.000 Kilometer gelaufen und war weitesgehend im Originalzustand.
(Es waren Koni-Dämpfer mit H&R Federn verbaut, 16 Zoll Felgen von Ronal und ein Duplex Fujitsubo Endschalldämpfer)

2 Bilder vom Kauf:





In den vielen Jahren habe ich einiges mit dem Civic erlebt. Genauso habe ich die ein oder andere Tuningsünde nicht ausgelassen.
Mittlerweile kann ich behaupten, dass eigentlich jedes Verschleißteil erneuert und jede Schraube des EE9 mal ausgetauscht wurde.

Hier ein paar Bilder aus den Jahren 2005-2009:









Viele Felgen und andere Teile (u.a. ein B18C6 Motor) wurden verbaut und regelmäßig gewechselt.

Heute sehe ich einiges etwas reumütig und fokussiere mich auf den Erhalt und der Originalität.

Ein aktuelles Bild:



Weitere Zwischenschritte werde ich zeitnah hier dokumentieren. Natürlich auch den aktuellen Stand.

Gruß Manu

Hi Manu,

habe letztens schon deinen Thread auf Hondapower komplett von vorne bis hinten durchgelesen.
Schöner EE! Und toll, dass er wieder zu dir zurückgefunden hat!
Das H ist ja nicht mehr weit. EZ 90 oder 91?

Vielleicht sieht man sich ja beim EE-Meeting dieses Jahr?

Hi Chris,

der EE9 ist Baujahr 91 und das H-Kennzeichen ist angestrebt, deswegen beginnen jetzt auch schon die ersten Umbauten.

Mal gucken, ob der Civic bis zum EE Meeting wieder fahrbereit ist. Geplant ist es definitiv.

Schöner Wagen mit tollen Details.

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Hallo... mal ein kleines Update.

Seit Dezember habe ich unzählige Ersatzteile besorgt, um ihn nun endlich den Tüv-Prüfer vorzuführen.

Folgende Teile wurden u.A. erneuert:

B16A1 Austauschmotor (B18C6 wird wieder ausgetragen)
Neue LMAs
Neu aufbereiteter Ventildeckel
Sämtliche Dichtungen, Riemen und Flüssigkeiten
Eine neue Sachs Kupplung
Ein komplett neues Fahrwerk & Domlager
Neue Stabibuchsen
Neue Bremsscheiben und Beläge rundum
Und unzählig viele neue Kleinteile

Aktuell versuche ich neuen Tüv zu bekommen und ihn noch rechtzeitig vor dem EE-Meet in knapp zwei Wochen anzumelden. Das wird echt eng. :-/
Gestern ist beim Auf- bzw. Abladen vom Trailer die ATW Manschette gerissen. Also muss erst mal eine neue Manschette her und dann gibt es in der kommenden Woche einen neuen Anlauf.

Mal ein paar Bilder:











Ich hoffe, dass alles glatt geht. Ich will endlich fahren. :-)

Grüße Manu

Ich wüßte nich, was da noch schief gehen sollte.
Viel Glück!

Was ein schönes Auto! Ich drück dir die Daumen! Ach das wird. Also: Viel Spaß auf dem EE-Meeting!

Hallo, nach fast genau einem Jahr im Wiederbesitz, stelle ich gerade fest, dass der EE9 leider nur 2 Kilometer gefahren wurde. ^^

Das muss 2020 besser werden.

Mal zwei Bilder von aus‘m Sommer:





Und ein aktuelles Bild:



Im Mai geht es hoffentlich weiter!

Ich könnte dir meine Hilfe anbieten 😉

Du sollst doch für Fotos die Haube schließen ^^

Felgen gefallen mir. Sind das BMW Felgen?

Gibt es irgendeine Bezugsquelle für die "Champion Civic" Aufkleber vom 24h Rennen? Eddy hat das Motiv ja auch als Scheibenbanner auf seinem.
Nächstes Jahr dann hoffentlich ein paar mehr Kilometer, ist ja kein Stehzeug

Ich hab das decal seinerzeit auf nem EF9 in Neuseeland im Netz gefunden. Leider nur aus doofer Perspektive. Aber Kumpel von mir hat die Perspektive „gerade“ gerückt. Hab ne vektordatei davon machen lassen.

Super schönes Ding, so wie jeder seriennahe EE.
Nur warum schmeisst man den B18 wieder raus?!

Zitat von TheHondaTuner im Beitrag #13

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Super schönes Ding, so wie jeder seriennahe EE.
Nur warum schmeisst man den B18 wieder raus?!

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