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#1 von
crow
, 19.06.2007 12:00
Hab beim suchen nach den BA Bildern die BB Cabriobilder gefunden!
Leider sind sie schlecht in der Bildqualität!
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#2 von
Hondafreak1981
, 19.06.2007 12:18
Sieht interessant aus.
Ich glaube den gab es auch als ME Edition der hatte aber ein zuuu dickes persenning das sah blöd aus
#3 von
ElChorro
, 24.07.2007 14:34
Edit
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#4 von
ElChorro
, 13.08.2007 11:13
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#5 von
crow
, 14.08.2007 16:38
Würd gern mal so nen Umbau wagen! Aber bei uns is das mit dem Typisieren so schwer!
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#6 von
Hondafreak1981
, 14.08.2007 16:41
Vor allem das versteifen wird wohl schwierig...
#7 von
kaefergarage.de
, 14.08.2007 21:49
Ich denke das Versteifen ist nicht so schlimm (siehe Beetle). Es müssen lediglich die Schweller verstärkt werden und, sozusagen, eine Querversteifung unter die Rücksitzbank (so im Bereich der B-Säule) und eine Domstrebe helfen da schon Ziemlich. Schon mal beim Käfer-Cabrio schauen können, wo die Unterschiede zu Limousine liegen ? Genau dort. So wurde es gelöst:
Anstatt Domstrebe ist beim Cabrio ein Rohr um den Windschutzscheibenrahmen eingearbeitet worden.
Die Querverstrebung unter der Sitzbank ist 'nur' ein Rechteckprofil eingeschweißt (ca. 10x3 cm, Hochkant); bei der Limo ist da garnichts geschweißt, nur ein Winkeleisen eingeschraubt (liegt die Sitzbank auf)
Die Schweller wurden nur durch ein Vierkantprofilrohr verstärkt (ca 3x6 cm an den Heizkanal aungeschweißt)
Die Schweller im Innenraum (Heizlkanal) wurden an den A- bzw B-Säulen verstärkt, um sie stabiler zu machen
Bitte nur email anstatt PN
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#8 von
ElChorro
, 15.08.2007 10:14
Bei denen war füher sowas mal möglich, aber die gibbets glaub ich ned mehr: http://www.gteschmiede.de/bieber/programm.htm
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#9 von
crow
, 27.08.2007 06:16
Würd sowas gern mal machen, aber find leider keine Zeit dazu!
Interessant wär ja schon nur mal zu fragen ob mir das wer typisieren würde!
Mal schaun, im Winter sollte eh mal etwas Zeit übrig sein!
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#11 von
Black Diamond
, 02.11.2009 22:01
Doppelpost. Bitte löschen lieber Admin. 
#12 von
Timon007
, 03.11.2009 10:29
ich hätte ja immer gern ein BA4-Cabrio gehabt... Aber das wird wohl leider ein traum bleiben =(
#13 von
crow
, 03.11.2009 10:45
Bei Honda fehlt einfach ein Cabrio, der Targa war ne gute Lösung, aber es müßte was mit 4 Sitzen her! Preislich im Rahmen sollt er sein!
Zb. das Civic Coupe als Cabrio! Wär ein Klasse Teil!
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#14 von
Black Diamond
, 03.11.2009 18:05
Das stimmt wohl. Der delSol ist kein echtes Cabrio. Da fehlt das puristische. Die sollen mal lieber wieder den S2000 in´s Programm aufnehmen. Vielleicht mir einem kleinen Facelift und etwas bezahlbarer. 
Oder wie wäre es mit einem S800-Remake? 
#15 von
Ronny
, 03.11.2009 19:01
Oder wie wäre es mit einem S800-Remake?
Au ja,die Größe eines MX 5, mit mind.150 PS bei einem Gewicht deutlich unter 1000Kg.
Optik nahezu beibehalten mit nem dezenten Facelift.
Ein Traum
Aber das Prelude Cabrio finde ich auch sehr gelungen
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