4 WOCHEN!
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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So ein Mist
Hoffe du findest so schnell eine Möglichkeit deine Schätze unterzubringen.
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Oh je, das ist ja
Auch wenn es Dir nicht viel nutzt, ich drück Dir alle Daumen was angemessenes zu finden!
"Für alles über 8 Minuten zieh ich mir keinen Helm auf" W. Röhrl
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GRANDE MERDE....
...und das Mittendrin in der Restauration...drück dir auch die Daumen. Wenn du näher wärs, hätt ich ne Schraubergemeinschaft vorgeschlagen...
Gruß T.
Lebe jeden Tag als wäre es dein letzter...es könnte dein letzter sein
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Wird schon irgendwie werden. Hab beim AF heute das grosse Loch im Boden verschlossen. Innenschweller ist auch wieder drinn. Fehlen noch nen paar Feinheiten, dann gehts an den Aussenschweller...
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Der Fußraum erinnert mich an meinen alten 02er BMW-ich habe ihn von aussen Geschweißt bis mir nach 10 min. einfiel,das die Benzinleitung ja im Innenraum an dieser stelle verlief. War dann auch schon ziemlich verkokelt,aber zum Glück noch dicht.
Apropos schweissen. Ca. 90% der Stelle vorne links hab ich mit einer Punktschweisszange gemacht. Das geht nicht unbedingt schneller als mit Schutzgas, macht aber nen sauberen Eindruck. Das funktioniert allerdings nur, wenn die zu verschweissenden Stellen 110% sauber sind. Das dauert recht lange und macht ne schöne Sauerei.
Ist das Blech nicht richtig sauber, passiert entweder garnichts an den Elektroden oder es gibt einen Knall mit Funkenmeer und durchgebrannten Loch.
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Habe gerade diesen Thread entdeckt...
Heftig, das da SOOOO viel daran zu machen ist, so schön wie der unter der Decke inner Tiefgarage geschlafen hat.
Ich hoffe für Dich, Guido, das sich die Stellplatzgeschichte schnell erledigt.
Weiter so !
In Ermangelung an Zeit hab ich heute nich viel geschafft. Hab einfach mal angefangen den linken vorderen Aussenschweller zu formen. Im groben passt das schon so.
Hab auch mal nen Foto von dem Punktschw eissgerät und dem Einhandschleifer/säge gemacht.
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Leider heute auch nicht viel Zeit gehabt, trotzdem konnte ich vorne links die A-Säulenverstärkung und die Wagenheberaufnahme einschweissen.
Das ganze dann noch mit Rostschutzfarbe behandeln. Das Aussenblech ist auch fertig zum einschweissen (auf das Blech bin ich nen bischen stolz, ist echt gut geworden)
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Geht doch vorran
Bei dem Tempo hälste den Termin bei der Rosi locker
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Du erhälst jetzt den offiziellen Spitznamen von mir:
"Blechmeister"
Was Du da in kürzester Zeit zauberst grenzt an Magie
Endlich Samstag! Hab heute Die A-Säule entlang mit Schutzgas geschweisst. Dann das angefertigte Schwellerende vorne links komplett eingeschweisst.
Das rausgetrennte Verstärkungsblech im Fussraum links entrostet, was dann fehlte wieder verlängert und eingeschweisst. Zum Schluss das ganze mit Grundierung behandelt. Die schlimmste Ecke ist wieder zu!
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