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#1 von
1000 S800
, 06.10.2008 20:11
Jedes mal, wenn ich Ölwechsel mache, bin ich mir nicht sicher, welches ÖL das beste für den S800 ist!
Der eine sagt : nimm 10 W 40 , in Fachzeitungen wird immer wieder 20 W 40 oder 20 W 50 angepriesen.
Gibt es wertvolle Tipps von euch ?
Würde mich freuen
Gruß
Norbert 
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#2 von
HoWoPa
, 06.10.2008 20:38
Schwierig zu beantworten, weil es diese Mehrbereichsöle in den 60ern noch gar nicht gab. Kleiner Geschichtskurs: es gab Sommer und Winteröle, also wurde das Motoröl mindestens 2 mal im Jahr gewechselt! Dabei war die Qualität dieser Einbereichsöle noch nicht auf dem Stand von heute.
So, Kapitel 21-4, Werkstatthandbuch vom HONDA S800, Stand:1968. Bei Temperaturen über 15° C ist SAE 30 zu verwenden. Bei Extremen heissen Klimatischen Bedingungen SAE 40. 30ger Öle sind mir unbekannt, ergo ist 10W40 das richtige für den Sommerbetrieb.
Für Temperaturen von unter 10° werden 10er Öle empfolen, 10W40 ist lt. Whb die richtige Wahl.
(Mag sein das aber andere S Fahrer(innen) mehr Erfahrung in diesem Bereich haben) Bitte Posten.
Mich würde das sehr interessieren, auf mal die EHRLICHEN Ölverbräuche....
Guido
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#3 von
peppi
, 06.10.2008 21:36
In Antwort auf:
30ger Öle sind mir unbekannt, ergo ist 10W40 das richtige für den Sommerbetrieb.
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#4 von
HoWoPa
, 06.10.2008 22:16
Das von mir geschriebene bezog sich natürlich nur auf Mineralische Öle, andere gabs ja damals noch nicht.
Ich würde niemals in einem 40 Jahre alten Motor eine so moderne Chemie kippen!
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#5 von
ronny lucassen
, 06.10.2008 23:16
Hallo
Ich mache immer 10w40 in meinen s800 aber NIE NIE synthetische gebrauchen nur mineral oil.
Ich mache nur 1x im 2 jahre oil wechsel ( der motor wurde fur 6000 km zuruck vollig uberholt) und ich fahre schwischen 2 und 3000 km in zwei jahre. Fruher musten wir mehr oil wechsel machen aber der heutige qualiteit vom oil is viel besser also mache ich dass nur jede 2 tes jahr
grusse ronny
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#6 von
1000 S800
, 07.10.2008 19:40
Ich habe mit 10 W 40 auch keine schlechten Erfahrungen gemacht!
Ölverbrauch mit neuen Kolben und neuer Motorüberholung hält sich in Grenzen ( ca 0,5 l auf 500 km )
Sonst hoffe ich das ein S800 nächstes Jahr bei der Schaumburg Classic mitmacht!!!
http://www.schaumburg-classic.de/
Gruß
Norbert
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